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高速公路冬季施工文案
为了确保XX高速按期通车，我单位拟在冬季期间进行桥梁承台、系梁、墩柱、等结构物的施工，为确保质量，做到安全生产，编制此冬季施工方案。
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11标起点桩号：K123+700，位于西华服务区终点，路线经过石坡东、宋坡东、徐庄西、周口武警农场西，于霍坡西设置有商周高速枢纽互通连接商周高速，于李大庄东到达本合同段终点，终点桩号：K131+773.332，路线全长8.073公
专题： 高速公路冬季施工方案 -
某高速公路施工安全保证措施
一、施工安全设施的布设 （1） 施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道 路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设 置，重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用1mm 厚镀锌 钢板，采用材料为二
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高速公路冬季施工方案（河南）
项目部负责施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7标为山区高速公路，路基宽度24.5m，设计行车速度80km/h，全长6079m，其中大桥2183m/8座、匝道桥517m/4座、隧道467m/1座、分离式路基1485m、整体式路基1956
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邢汾高速公路冬季施工方案
邢台至冀晋（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢台市路罗镇 境内，起讫里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全长 4.4685Km。 牛豆台大桥左线中心里程为 ZK62+466，孔跨为
专题： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路项目冬季施工方案
淮安市快速路一期建设工程HA-KSL-2标是淮安市快速路“一环、两射、一联”中“一环”的重要组成部分。本标段范围为天津路至南京路，起于天津路，向东一次跨越天航运路、东风路、新庄路、通辅路、里运河、翔宇大道、南昌路、济南路、韩泰路、合肥路、福
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张承高速公路桩基冬季施工方案
根据本地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时，钢筋、混凝土等工程必须采取冬季施工措施。2013年冬季即将来临，寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量，安全和进度。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前，我项目经理
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某高速公路路面工程雨季施工措施
内容简介 为了确保本标段路面工程质量创优目标的顺利实施，我项目部针对本地区的天气特点，并结合工程情况，拟制定如下雨季施工措施，充分做好工程雨季施工的准备工作，以确保工程质量和施工进度。按正常要求雨季施工周期为7月上旬到9 月上旬，历时两个月
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雅泸高速公路隧道施工贯通措施
目前施工状况 为了加快施工进度，缩短施工工期，改善通风状况及劳动条件，该隧道左、右线均采用进、出口两个工作面相向掘进。共三个施工队，雅安端左、右线各为一个施工队，泸沽端左、右线为一个施工队，四个工作面同时施工。泸沽端施工队已完成合同内所有工
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高速公路盖梁施工总结
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五）
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关于高速公路的绿化施工与管理
高速公路绿化,是高速公路工程建设中必不可少的。它能为高速公路改善行车条件,保 护路基避免被雨水冲刷,能为驾驶员创造良好的视觉条件,避免行车时的眼睛疲劳;亦能为高 速公路上减少尘土、降低噪音,为驾(乘) 人员创造舒适的行(乘) 车环境。因此,
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高速公路施工索赔及其方法
该资料为高速公路施工索赔及其方法 索赔是指在合同履行过程中，对于非自身过错造成的损失，向对方提出经济补偿或工期顺延的要求。正确理解索赔要注意以下两点：1）、索赔是一种正当的权利要求，是在合同履行过程中争取合理补偿，并不是无理取闹；2）、索赔
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某安徽高速公路施工组织
A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。 A至B
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高速公路监控施工设计
工程概况：本项目起点******全线的监控、收费、通信设施（包括隧道），以及马尾监控分中心部分改造。本项目全线共设置互通立交六座，分别为处设置一处下德主线收费站，并设置了1个无人通信站，由马尾分中心统一管理。
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某高速公路桩板墙施工
内容简介 本标段K96＋200～＋448.22段计248m，左侧12.25m处设桩板墙，桩板墙为C25混凝土，桩间距5.5m，桩长18m，其中受荷段9m，锚固段9m，锚固点处襟边宽度不小于3m。翼缘板高为9m，施工中可根据实际情况调整。挡土
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高速公路防撞护栏施工
内容简介 1、施工放线定位 立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没
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高速公路防撞护栏的施工
立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不
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关于高速公路施工索赔实务
摘要：目前，公路投资市场投资主体多元化，尤其是高速公路PPP项目开展，律师参与全过程造价将会成为显得尤为重要，高速公路施工索赔实务将弥足珍贵。本文通过具体的案例，探讨高速公路索赔的成因、特点、处理，共同努力提升律师处理公路行业索赔处理水平。
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高速公路监控施工组织
本次招标范围为********国际机场高速公路二期机电工程监控、收费、通信系统供货与安装合同C合同段为总承包合同，按交钥匙工程进行，要求承包人按招标技术规范、合同条款、批准的图纸提供包括设计、监造、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运转
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京平高速公路施工组织
本标段在道路桩号K26+952.3处与现况早立庄地方道路相交，现况早立庄道路全宽7m，京平高速路北侧现况路为土路，南侧为沥青道路。施工时在与现况路相交处新建早立庄通道桥，早立庄通道桥桥梁全长18.04m，与京平高速公路路基同宽为26m；本标
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安徽某高速公路施工组织
A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。 A至B
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高速公路施工索赔实务
高速 索赔实务（5页），doc格式，该资料主要包括高速公路索赔成因、高速公路索赔特点、高速公路索赔的认定处理等内容。资料丰富讲解全面，图文结合更易懂，非常适合造价相关人员学习参考。
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高速公路施工监理用表
专业监理工程师意见： 经检查，以上设备数量能满足/不能满足本工程施工要求，性能可以/不可以满足本工 程施工要求，可以/不可以投入使用。 专业监理工程师：
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高速公路项目施工表格
上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位使用。
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高速公路施工组织方案
本工程为第3合同段路面工程项目，起点桩号为K34＋500，终点桩号为K49＋520，全长15.02公里，位于商水县境内。 主要工程量有：AK─16A型中粒式沥青砼上面层365.089km2，AC─25I型粗粒式沥青砼中面层344.264 k
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成都某高速公路施工总结
本资料为成都某高速公路施工总结，成都至南充高速公路是国道主干线上海至成都公路中的一段，是四川省连接华中、华东地区和西藏的重要交通走廊。内容详实，值得参考下载。
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国道某高速公路施工总结
本资料为国道某高速公路施工总结，承蒙业主的信任，并在业主、监理及有关上级单位的密切配合与大力指导下，我部扬长避短，在比其它标段开工晚二个月，且开工伊始即遭遇特大洪水，工程投入及进度损失惨重的情况下，圆满完成了某某合同段的工程施工任务。 内容
