施工测量及放样 a)、承包人应提供桩位平面图,详列桩位、施工顺序、护桩分布情况。 b)、监理测量工程师负责复核承包人桩位测量资料,包括平面、高程桩及护桩;复核应从路线或桥位控制桩开始。
混凝土浇筑 ①、下导管定位,确定合适导管端头高程,安放活塞球。 ②、混凝土浇筑应连续,并控制浇筑时间,尤其在夏天。 ③、浇筑中控制导管埋置深度。 ④、控制混凝土质量,离析的混凝土应就地废除,不准使用。 ⑤、桩顶部分应注意预留桩头。
本工程为筏板式基础,底板厚2.0m;主体为全现浇剪力墙结构,墙体厚度400、350、250、200㎜。 本工程占地面积2800㎡,总建筑面积63000㎡。地下二层(-11.800 m),层高4.80、4.60 m;地上五十二层(其中裙房三层
一、工程概况 针对该分项工程及其专业工程的质量控制、进度控制、投资控制情况作简要介绍,特别要写出工程的特点、难点和特殊要求。 二、范围和目标 1、范围:×××分项工程、专业工程的施工阶段监理 2、目标:合格(或优良)工程及
钢筋笼制作、运输及就位 ①、确定每段钢筋笼制作合理长度。 ②、钢筋笼制作、检查、运输和起吊时防止过分变形。 ③、灌注混凝土时应注意钢筋笼上浮。
(1) 施工许可证手续已办理。 (2) 承包单位项目管理人员(项目经理、技术负责人、质量、安全人员)已到位,并满足施工的需要。 (3) 分包单位资质报审手续已经监理审查批准,总分包合同已签订并报监理机构备案。 (4) 施工方案已经监理审查批
桥梁工程下部构造及基础包括钻孔灌注桩、墩柱、承台(或系梁)、墩台帽等部分。下部构造开工前,旁站监理人员必须熟悉设计图纸、地质资料、有关的技术规程及标准,了解施工单位报批的施工组织设计等。开工后,在监理过程中,每天应定时向专业工程师汇报当天完
滨湖车辆段与综合基地位于1号线终点站徽州大道站的西侧,主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作。滨湖车辆段位于规划贵州路以东、规划珠江路以北,规划西藏路以西,规划遵义路以南的长方形地块内
本标段为蓟汕高速公路(津滨高速~津晋高速)工程第四标,位于天津市津南区,设计里程范围为K28+679.728~K32+238.039,全长约3.558公里。主要构筑物有天津大道分离式立交、津沽路分离式立交、津沽路收费站。起点与海河特大桥修筑
天津航空产业区配套基础设施项目8平方公里四至范围:北至京津唐高速公路,西至蓟汕高速公路,东至东金路,南至津滨高速公路,土地规划为工业和研究发产业用地、居住用地,公共设施用地等。8平方公里范围内规划东西向主要有环东干道一、环东干道二、津北路、
桩基钻芯样试验 根据合同、规范和设计文件,或者过程中的情况以及静载、动力测桩提供的情况,监理工程师可要求承包人进行桩基钻芯取样试验。
本资料为:冬季安全施工监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
天津航空产业区配套基础设施项目8平方公里四至范围:北至京津唐高速公路,西至蓟汕高速公路,东至东金路,南至津滨高速公路,土地规划为工业和研究发产业用地、居住用地,公共设施用地等。8平方公里范围内规划东西向主要有环东干道一、环东干道二、津北路、
内容简介 一、钢筋工程 1.钢筋在制作运输中,如发现有冻固雪块要及时清除。 2.钢筋焊接: 为保证钢筋焊接质量,对焊时应采取保温措施,其环境气温最底不得低于0。C。 二、蓬布 1.灌筑前遮盖由模型班完成,要求侧面、端面、同时盖严,横、纵、上
湖光路工程在桩号0+913附近跨越西撇洪沟有现状桥梁一座,为两跨10米板桥,现状河道在湖光路东西两侧差别很大,东侧河道两侧已经护砌,主河槽宽度16-20米不等,西侧河槽为土质边坡,河道形状不规则,宽度50米左右。西撇洪沟规划为复式河槽,其中
设计单位按照合同约定,先向工程负责部门提供一份施工图设计初稿(含渲染、总平面、立面、剖面图),经图纸审核单位、抗震、消防、防雷、规划等部门的审核并修改通过后,正式向工程负责部门提供8份加盖设计专用章的施工图(含渲染、总平面、立面、剖面图)。
实施性施工组织设计 应包括施工进度安排施工组织设计、人员机具进场情况,钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备又包括:导管检查(试拼及密闭性试验)、护筒制作和下沉;泥浆配制及性能(比重、稠度)测定;钢筋笼制作及检查等项内容。
建筑工程质量事故处理程序及原则 林秀英(福建省莆田市涵江区建设工程质量监督站 351111) [提 要]结合多年来建筑工程质量监督过程中质量事故的处理经验,提出了工程质量事故处理的基本程序及原则。 [关键词] 事故调查、处理原则、处理程序
本细则依据工程建设合同文件规定内容,工程设计文件,图纸要求,参照SDJ213—83《碾压式土石坝施工技术规范》和有关土方开挖工程管理法规等文件规定编制。
XX土方平整工程,位于XX新区上党镇,,南位于沪容高速G42, 西位于古洞村。场地平整范围内主要以山地、农田、河塘为主,其中包括已拆除的( 村庄、学校、厂房、道路、电杆)。XX项目的建设对XX汽车产业的提升起着决定性的作用, 对改善XX新区
(1)业主名称:沙县金古经济开发有限公司; (2)工程名称:三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪桥)工程监理; (3)工程地点:三明火车北站站前大道与环城路平交口处,斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤; (4)工程规模:豆士溪桥沿站前大道道路设计线
实行施工组织设计、安全技术措施、应急抢险方案审核制度。凡是未获审批通过的安全实施方案、专项安全方案和未建立施工现场安全生产保证体系的工程不得擅自实施;
抹灰工程 1、一般规定 (1)、抹灰工程的等级应符合设计要求。 (2)、抹灰工程所用的砂浆配合比、材料品种应按设计要求选用。 (3)、灰砂浆的配合比和稠度等,应经检查合格后,方可使用,掺有水泥或石膏拌制的砂浆,应控制在初凝前用完。 (4)、
旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令施工单位立即整改;发现其施工活动已经或者可能危及安全和工程质量的,应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告,由监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施
旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工,凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的,监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。在工程竣工验收后,监理单位应当将旁站监
投资控制的主要措施: 1、建立健全的监理组织,完善职责分工及有关经费签证制度,落实好投资控制的责任。 2、投资总额按子项目的不同类型切块或按施工进度切块进行控制。 3、严格工程计量和工程变更程序。 4、审核施工组织设计及施工方案,积极推广新
钢筋绑扎完毕后,施工单位应首先进行三级自检,自检合格后,报监理工程师进行隐蔽工程验收,验收合格后再报质监站验收,通过后方可浇筑混凝土。
测温孔的设置 (1)测温孔布置及深度要绘制平面图和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。 (2)各类建筑测温孔设置要求
(1)为进一步加强施工安全监督,依据国家及国家部门颁发的施工安全与施工劳动保护的法律、法令和行政法规,工程承建合同文件及工程施工规程规范等有关规定制定本规程。 (2)工程施工安全监督坚持“安全第一、预防为主”的方针,实行承建单位施工安全保证
监理机构应督促承建单位在工程最终验收之前的整个施工期内对安全保护承担责任,要求承建单位制订安全、保护等规定,并采取一切必要的措施,保证工程现场施工安全(包括承建单位和非承建单位的人员安全),维护工地正常生产、生活秩序。
桥梁冬季施工监理细则
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