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重庆某项目冬季混凝土施工方案
本施工混凝土试件仍制作两种试件，一是同浇筑层结构同条件养护试件，确保真实反应现场结构物的强度；二是标养室标准养护试件。试件送检在试压前，应在拥有正温度条件的室内放置4～12h，待解冻后再进行试压。
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冬季低温下混凝土的施工
当室外日平均气温连续5天低于5℃或最低气温连续5天稳定在-3℃以下时的混凝土施工称为冬季施工。
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重庆市某项目冬季混凝土施工方案
本工程为金科蔡家M分区项目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地块二标段工程共由3个地块组成，M35-01/05地块由A-1#楼、A-5#楼、A-6#楼、S1商业、S2商业、S4商业和A8#车库对应部分组成。
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冬季施工安全风险告知书（单个交底版）
本文档为冬季施工安全风险告知书（单个交底版），包括：目录： 一、存在的危险源及防范措施 二、冬季施工安全措施 三、潜在突发安全事故及应急措施 四、从业人员的权利和义务等。
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[重庆]名企编制渗漏风险防治专项施工方案
1.3.1、渗漏评分标准 1、评估检查内容：融创项目第三方飞检评估体系中，防渗漏风险评估体系包括：地下室、厨卫间、外墙、外门窗、屋面等五大分项的防渗漏隐患检查评估。 2、渗漏风险扣分标准： 对于防渗漏工程中的地下室、厨卫间、屋面、外门窗、外
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冬季施工安全监理要点
建筑工程质量事故处理程序及原则 林秀英（福建省莆田市涵江区建设工程质量监督站 351111） [提 要]结合多年来建筑工程质量监督过程中质量事故的处理经验，提出了工程质量事故处理的基本程序及原则。 [关键词] 事故调查、处理原则、处理程序
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冬季施工安全专项方案
冬季施工安全专项方案.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。根据“建筑工程冬期施工规程”(GJG104-97)的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。考虑到
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重庆某桥梁施工组织设计
工程（K0+258.526~K0+300.526）为一约长42米、宽54米的桥梁工程，含范围内的桩基础、承台、桥台、桥梁、桩间护壁、人行道及栏杆、雨污排水、土石方回填工程等。
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重庆某公寓施工组织设计
本工程位于市江北区大坪村，建设单位为重庆**有限公司。本工程的结构形式为框架剪力墙结构。地上2层。总建筑面积为4300m2。
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冬季施工安全技术交底
本资料为冬季施工安全技术交底，文档包括:每项工程开工前，在进行技术交底的同时，均应进行安全交底，重要部位重点交底。 进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带正确使用劳动防护用品。凡参与现场施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场货车司机，必须经
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隧道施工安全风险评估
桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县～都匀东车站区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程为：DK32+284,出口里程为：DK34+875，全长2591m，进口接土桥双线特大桥，出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰
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冬季施工安全专项培训
本文档为冬季施工安全专项培训，包括：内容摘要： 防 风 （1）严冬季节模板架体的迎风面要设臵三防布，在支设模板架体时提前铺设三防布骨架，将三防布设臵于骨架之上，严禁将三防布设臵于外架体之上。 （2）大风过后及时对架体及施工现场进行严格检查，
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隧道施工安全风险的评估
该资料为省道改建工程隧道施工安全风险评估报告 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟岭隧道425m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温
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冬季施工安全教育培训
冬季气候干燥、寒冷，且伴有大风，受北方寒流影响，作业面及道路结冰打滑，既影响生产的正常进行，又给安全带来隐患；同时由于施工需要和办公宿舍取暖，使用明火等原因，容易发生火灾和中毒事故；冬季人们衣着笨重、动作不灵敏，容易发生意外事故。因此，应当
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冬季施工混凝土试验培训
本文档为冬季施工混凝土试验培训，包括：内容摘要： 项目技术组应根据测温记录，发布进入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要发到各分包、商品混凝土供应方。 防止土受冻，开挖完的土方，必须防止基槽底部受冻，或相邻建筑物的地基及其他设施受冻，不能及时
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重庆轻轨施工组织方案
施工中对混凝土的级配和坍落度进行严格控制；盖梁四周倒角处，每隔一段距离设置钢筋校准装置，以保证浇注混凝土时钢筋的净保护层要求。并详细检查各种预埋件安装情况，确预埋件安装齐全准确。
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冬季施工准备工作安排
?1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 3、开工前与当地气象部门
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重庆某厂房施工组织设计
工程名称：重庆**新厂区工程 建设单位：重庆**齿轮制造有限公司 设计单位：中国.机械工业**设计研究院 工程地点：重庆**区**开发区**地块 工程内容：新厂区占地60.84亩，主要由汽车齿轮车间、摩托车齿轮车间、热处理车间、倒班楼、办公
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重庆某隧道的施工组织设计
重庆某隧道的施工组织设计 包含 经工程地质测绘及钻探揭露，场地主要地层由第四系填筑土、第四系残坡积层及侏罗系中统蓬莱组泥岩和砂岩组成。地层岩性主要为：填筑土（Q4me）;残坡积亚粘土（Q4el+dl）和侏罗系蓬莱组基岩（J3P），基岩为泥，
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冬季和雨季的施工组织安排
雨季期间安排计划，根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
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[重庆]渠道施工组织设计
1.1 工程名称：重庆市渠系工程 1.2 工程地点：水库渠系工程之间，位于西山坡脚，呈线型布局，是重点水利工程。 1.3 用途：主要以农灌为主，兼顾场镇及灌区农村人畜饮水、防洪等。 1.4 工程规模：本标段渠系起点里程为K5+500，终点里
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冬季施工安全质量交底
冬季即将来临，为了使我们的建筑工程在冬季施工中确保工程质量，特制定此安全措施，并认真执行国家的技术经济政策，使建筑工程做到技术先进，经济合理，安全适用，并确保质量。
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新建铁路重庆至利川线某隧道进口施工阶段风险评估报告
xx隧道进口位于xx县xx镇xx村，xx高山地貌，海拔标高为365～1100m，相对高差为20～750m。该隧道进口附近村庄，距离省道需走4公里施工便道，其中1100m为新修便道，便道坡度较大，山势陡峭，交通极为不变。本隧道轨顶标高进口为2
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新建铁路重庆至利川线某隧道进口施工阶段风险评估报告_secret
xx隧道进口位于xx县xx镇xx村，xx高山地貌，海拔标高为365～1100m，相对高差为20～750m。该隧道进口附近村庄，距离省道需走4公里施工便道，其中1100m为新修便道，便道坡度较大，山势陡峭，交通极为不变。本隧道轨顶标高进口为2
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2009年桥涵冬季施工措施
冬期施工是根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时的钢筋混凝土工程的施工。 根据筹建处制定的第三期通车计划要求，我项目部为保证施工计划的完成，对本标段的预制T梁等工程采用冬期施工，采取不同的加热保温材料等技术措施，确保混凝
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谈体育场工程的冬季施工
所谓冬季施工，根据历史的气象资料确定，工程施工期处于秋冬季节，当日平均气温连续5d稳定低于5℃的初始日至翌年的春季气温连续5d稳定高于5℃的终止日即为混凝土冬季施工的具体日期。
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某工业厂房冬季施工方案
冬季混凝土特点：凝结时间：0℃~4℃时，比15℃延长3倍，温度降到0.3~0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，及发生冻坏。
