本文为公路水泥混凝土路面设计规范,本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。
本工程按四级公路标准设计,路面结构为沥青混凝土路面,设计速度20Km/h。路线全长1.606797公里,共设置交点7个,平均每公里交点个数为4.4个;平曲线最小半径为55米/1处,平曲线长度占路线总长的42.02%,直线最大长度277.77
拟建公路位于草坝乡均田村,共两段,分别为库区段(桩号K)和厂区连接线(桩号LK)两段组成,总长1606.79m。库区段起点与草香公路(旧路)相接,路线穿均田村而过,终点位于库区大门前,长1090.45m;厂库区连接线起讫点分别为拟建库区大门
本规范对混凝土重力坝设计规范及其年 补充规定简称原规范在以下几方面作了重大修订 结构设计采用概率极限状态设计原则以分项系数极限状 态设计表达式替代原规范采用的定值法的计算原则和方法 修订了坝基岩体分类提供了岩体与混凝土接触面岩体 坝基深层结
一次铺筑宽度为3.75m,设置纵向施工缝,纵向施工缝采用平缝形式,上部应锯切槽口,深度为35mm,宽度为6mm,槽内灌塞填缝料。
内容简介 该工法是中隧***有限公司在**-**关高速公路施工中,经过探索、总结、提高形成的,具有适用性强、应用前景广阔等特点,尤其对进一步拓展集团公司在公路工程中的施工领域,具有很好的指导、借鉴作用。 二、 工法特点 1、 机械化程度高,
黑大公路黑河至北安XIII标段,起点桩号位于五大连池市讷谟尔乡西侧,原国道202线讷谟尔河桥西侧500m处,起点里程为K212+000,途经双阳屯、东方红村、连生屯、二龙山砖厂,终点桩号为K226+000,路线全长14Km.
内容简介 SMA是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的混合料,具有以下特点: SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高达70%~80%,矿粉用量达8%~13%,一般0.075mm的通过率高达10%,粉胶
沥青路面结构一(混凝土路面加铺沥青面层): 水泥混凝土路面拉毛1cm 铺筑6cm沥青混凝土AC-16 改性乳化沥青粘层 PCR 沥青路面结构一(混凝土路面局部处理加铺沥青面层): 6cm AC-16中粒式沥青混凝土 改性乳化沥青粘层 PCR
沥青路面规范“道研室”笔记,包括参加规范宣贯和考试复习的笔记,应该对广大考生比较有帮助,特别是沥青新规范几乎颠覆了上一版规范的体系,很多专业技术人员对于新规范理解存在不少问题,本书笔记我会陆陆续续整理成各个专题,与大家分享交流。后续会有路基
公路沥青路面设计规范JTG D50 2017 ,新规范,非常实用~~~~~
1 总 则 1.0.1 为使混凝土结构的加固,做到技术可靠、安全适用、经济合理、确保质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于房屋和一般构筑物钢筋混凝土承重结构加固的设计。 1.0.3 混凝土结构加固前,应根据建筑物的种类,分别按现行国家
沥青混凝土路面施工方案,工程概况,总体施工组织计划,水泥石灰砂砾土底基层施工,沥青砼路面施工,安全保证体系及保证措施
(一)准备工作 (1)在施工前积极做好宣传工作,得到路政管理部门、交警单位批准后,对拟施工的路段进行交通封闭,交通封闭时要注意安全,安全标志牌摆放到位,所有交通道口设置专人维护交通,施工及安全人员必须穿反光背心。 (2)确定路面病害铣刨范围
1、现场调查 施工采用全幅施工。开工前,组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料,了解设计意图,深入现场调查,采取有效措施,增修临时道路,并做好地下管线坑探并做好标志,确保施工顺利进行。 2、执行监理程序 遵照监理规划,执行监理程序,在工程每
在沥青混凝土路面施工中;施工各个环节都要加以严格的控制;以确保工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺过程的施工工艺;阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。
工程位于湖南有色新田岭钨业有限公司基建服务项目内,道路本次实施建设的施工起止里程桩号K0+000-K0+327.22,全长327.22m。施工主要工作内容包括道路工程、衡重式挡土墙工程。内容详实,可供下载参考。
本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程,工程地点位于白廷线公路段 (39K+800――48K+100)。工程范围:全长8.3KM,设计技术标准为山岭 重丘四级公路,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥混凝土路面。。 本工程的设计指标为:公路路线
内容简介 该段面层结构设计沥青砼构成,在沥青砼施工前铺筑一段试验路段。 面层施工采用沥青混凝土集中厂拌,大吨位自卸汽车运输,摊铺机摊铺,双钢轮压路机碾压的全机械化过程施工。 基层养生期达到后洒透层沥青,待透层沥青完全渗透后即可铺筑沥青面层。
内容简介 1前言 Superpave的由来:Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的缩写词,是由美国国会于1987年批准建立的超亿美元高等级公路沥青路面研究项目,目的是为了改善沥青路面
内容简介 一、施工准备 a. 选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮,必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。 b. 做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材
在持久设计状况和短暂设计状况下,对安全等级为一级的结构构件不应小于1.1,对安全等级为二级的结构构件不应小于1.0,对安全等级为三级的结构构件不应小于0.9;对地震设计状况下应取1.0……
沥青混凝土路面设计规范
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