深圳地铁××车站为地下二层,基坑开挖深16~17m,基坑围护结构采用Φ1200人工挖孔桩(密排布置),桩长21m,基坑平面尺寸为19.1m×237.1m,开挖过程中采用Φ600钢管对围护结构分层支撑。 地质报告表明:车站范围内地层从上至下主
内容简介 围堰合龙闭气以后,就要排出基坑的积水和渗水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水时间及性质可分为以下两个部分。一、初期排水,二、经常性排水。
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式,是涉及结构安 全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程,它是建筑物的基础,其质量优 劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中,桩基检测 是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普
武汉未来科技城投资有限公司拟在武汉市高新大道以北,外环线以西,东湖高新技术开发区兴建武汉未来科技城起步区一期A7项目,该项目由1栋4层商业裙房、1栋9层办公楼、1栋17层办公楼和大型满铺地下室(地下二层)组成。该项目占地面积为9362m2,
土方开挖之后,分别在建筑物的东北、西北、东南、西南角,在围护桩内距围护桩边600mm设置4只1.5m深的集水井。集水井直径为800mm,在土方开挖之前用渗透性砼浇捣制作,且必须达到使用强度。
给排水在线 www.Gpszx.com UDC GB 中华人民共和国国家标准 GB×××-××× P 生物安全实验室建筑技术规范(Achitectual and Technical Code for Biosafety Laborato..
土钉支护在我国的基坑工程中得到了广泛应用并取得了显著效益。本规程总结了近几年我国土钉支护工程的工程实践 并在此基础上参考国内外经验编制而成。
根据原建设部 “关于印发《2007年工程建设标准现范制订、修订计划(笫一批)》的通知”(建标标函[2007]第125号)要求,本规范上海现代建筑设计(集团)有限公司会同有关单位对《建筑给水排水设计规范》GB 50015—2003进行修订而成
深圳地铁××车站为地下二层,基坑开挖深16~17m,基坑围护结构采用Φ1200人工挖孔桩(密排布置),桩长21m,基坑平面尺寸为19.1m×237.1m,开挖过程中采用Φ600钢管对围护结构分层支撑。 地质报告表明:车站范围内地层从上至下主
LG站位于白云区LG镇106国道(广花大道)与规划路交界路段,布置于原车道中间,南北走向。广花大道规划路宽60米,绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集,多为A、B类低层普通建筑。本工程位于LG站存车线与车站间有一暗渠横过基坑,上游水源为夏良村及
地铁基坑降排水水量非常大,目前在建地铁工程,大多直接排放到市政雨水管网,造成了水资源浪费。通过降排水再利用研究,给出再利用方案,提出实施过程中问题解决方案。通过石英砂过滤后,地下水能够达到非饮用、日常生活用水标准,可以作为环保、道路清扫、浇
要介绍了深圳地铁××车站深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况。由于深圳地区浅部土层分布较均匀,层位稳定,故该文介绍的方法具有一定的普遍性。 关键词 管井井点降水 深基坑开挖 排水设计
本资料为砂卵石基坑排水施工工法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
武汉未来科技城投资有限公司拟在武汉市高新大道以北,外环线以西,东湖高新技术开发区兴建武汉未来科技城起步区一期A7项目,该项目由1栋4层商业裙房、1栋9层办公楼、1栋17层办公楼和大型满铺地下室(地下二层)组成。该项目占地面积为9362m2,
**1号地下车库平面呈六边形(图1)。长90m,宽70m。基坑开挖面积约6300㎡。场地自然标高2.6~2.8m, ±0为4.8m平均地下水位埋深约1.5m。基坑开挖的底标高-6.0m,基坑底面位于地下水位以下2.7m。现在的自然标高下,有