帮助学员系统梳理整个地下室施工图设计的工作步骤,夯实专业技术技术和搭建地下室设计的知识框架;结合真实的项目案例理解并应用规范规则,提高设计应用能力以及专业度;
对建筑地下室的排水种类、常用的排水设计进行了介绍,通过对建筑地下室排水事故的分析,确定建筑地下室允许水深以及发生火灾消防时排水泵的排水量,以合理设计地下室的排水能力,使其达到既能满足排水要求又不浪费的目的。
本资料包包括施工方案、计算书等,其中施工方案包括总体施工部署、基坑开挖、支护施工方案、施工安全及环境保护措施、基坑施工监测等;计算书包括各参数局部抗拉验算、内部稳定验算、外部稳定验算等,适合进行综合维修中心地下室基坑支护工程施工的同学参考学习说明和设计。
本资料包为精选的35个地下室堵漏防水施工方案,其中包含大型深基坑地下室防水堵漏、地下车库防水堵漏方案、某地下室基础底板堵漏防水技术、冷库地下室地板防水堵漏施工方案等,适合进行编写地下室堵漏防水施工方案的同学参考学习写法和设计
人民防空的任务是根据现代战争的特点,动员和组织人民群众采取防护措施,与敌人的空中袭击作斗争,保护人民生命安全与减少财产的损失,保存战争的潜力。战争的实践证明,空袭和反空袭斗争在战争中占有极为重要的地位。
本资料包包括施工组织设计、施工机械表、平面布置、劳动力、进度表,其中平面布置内容包括材料、施工人员平面布置图、项目部平面布置图;施工组织设计内容包括施工总体布置及组织、主要工序施工方法、工程重点、难点及相应对策、工期保证措施等,适合进行大道东延工程排水设计的同学参考学习画法、设计
地下室设防标高的确定,根据勘测资料提供的最高水位标高,再加上500mm为设防标高,上部可以做防潮处理,有地表水按安全防水地下室设计
本工法主要是采用渗漏水以排为主的思路,把从地下室结构渗漏的地下水,通过采用墙面排水板与底板排水板相结合的方法,形成排水通路,将渗漏进的水进行疏导,最终排进地下室的集水坑。
本工程位于成都市高新区,由1~12号楼及地下室组成,其中1~4号楼为一类商住楼,6号楼为多层商业;7~12号楼为多层住宅,地下室为2层(局部1层),主要功能为:汽车库、自行车库、设备房等,地下一、二层局部为人防空间。
汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中规定:1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%,曲线纵坡不大于12%(曲线坡道坡度以车道中心线计)等。
必须清楚“人防规范”适用于新建或改建的4级、4B级、5级和6级的各类防空地下室(医疗救护工程、指挥工程、防空专业队工程、人员掩蔽工程、配套工程中的电站、供水站、汽车库、物资库、生产车间等)的战时使用功能的技术要求。
人防工程给排水系统的防护主要是水源和管道的防护,以及防止核爆炸冲击波、放射性物质、 化学毒剂、 生物战剂, 通过给排水管道进入人防工程内部破坏内部给排水设备、危害人员健康。
塑料排水板是一种用带支点的塑料平板在建筑各个部位做出整体的空气夹层,从材料和力学两方面进行有效组合,改变了传统建筑中单纯依靠防水层进行“堵”水的防水措施,在建筑防排水、保温节能等领域的构造原理上提出了比现有技术更为完善的理念。产品自问世以来
〔摘 要〕主要介绍设在民用建筑地下室内的五级、六级设防的人员掩蔽防空地下室给水、排水、消防设 计的常见作法、设计要点、有关要求。
防空地下室规范讲解图例的内容有:1概述2武器破坏效应与防护措施3口部与主体设计4工程范例与设计会审要5平站功能转换措施。欢迎大家下载观看。谢谢
地下室平时为车库,战时为三个六级乙类人防物资库,人防地下室建筑面积为11033平方米,建筑层高:地下车库层高3.9m。本工程地下室为三个防护单元。第一防护单元建筑面积为3376m平方米,掩蔽面积2000平方米;第二防护单元建筑面积为3620
地下水监测系统规范要求,抽水试验水位监测系统。DEEP WELL WATER LEVEL TRANSMITTER 深井水位测量显示仪 450米地下水位监测仪 地下水位测量仪 水井水位测量仪 温泉深水井液位传感器深井液位计 WH311地下水水
院内人防设计多年经验内部分享,以图文并茂的方式细致讲解了人防给水、排水的设计依据及计算过程,值得下载收藏及点赞
高规4.4.7规定高层建筑宜设地下室。高层建筑结构计算中,当地下室的顶板作为上部结构嵌固端时,高规5.3.7规定地下室结构楼层侧向刚度不应小于相邻上部结构楼层侧向刚度的2倍,抗震规范第6.1.14条说明还强调了地下室层数不宜小于2层,应能将
04FS02 防空地下室给排水设施安装。适用于5,6级防空地下室战时人员掩蔽所,防空专业队,物资库人和防汽车库的给排水工程。
摘 要:论述了在高层建筑的给排水设计中,上部建筑的给水、排水、消防、喷淋管道绝大多数大于 75mm,而且这条规范又是工程建设标准强制性条文,
电缆桥架作为布线工程的一个配套项目,目前尚无专门的规范指导,各生产厂家的规格程式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据弱电各个系统电缆的类型、数量,合理选定适用的桥架。
嵌固部位,就是预期塑性铰出现的部位。从理论上讲,结构下部的嵌固部位应能限制结构上部构件在水平方向的“平动位移”和“转动位移”,并将上部结构的剪力全部传递给下部结构。因此