本资料包包括施工组织设计、施工进度计划、建施图,其中建筑施工图包含施工总平面图、拌和场平面布置图等;施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等,适合进行全长2100米公路改建工程园施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
一、砼桥面铺装 施工准备阶段: 1、检查支座安装,防止脱空、偏位、受剪变形等,如发现有类似情况的要尽快整改,准备桥面铺装施工,支座安装不合格不允许施工桥面系。 2、检查梁板安装,防止伸缩缝宽度、相邻梁(板)顶面之差、梁顶高程度超出规范要求。
本资料包为16种高速公路市政公路普通公路铺装设计方案图,其中包含各种平面图等,适合进行高速公路市政公路普通公路铺装设计的同学参考学习画法和设计。
公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015
本资料包包括施工组织设计、施工机械表、平面布置、劳动力、进度表,其中平面布置内容包括材料、施工人员平面布置图、项目部平面布置图;施工组织设计内容包括施工总体布置及组织、主要工序施工方法、工程重点、难点及相应对策、工期保证措施等,适合进行大道东延工程排水设计的同学参考学习画法、设计
本合同段为湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,起讫桩号为XXX,全长XXXkm,途经谷城县XXXX。我标段共有20米T梁桥3座,30米T梁桥7座,其中包含特大桥一座,大桥9座,铺装共54联,全长3.62Km,其中左幅3.64Km,右幅3.6
本标段为林海公路6 标段(里程桩号K23+000~K25+150)长度2150m. 其中桥梁工程为主线跨河桥1 座(村界河桥)、主线跨线桥1 座(川南奉 公路跨线桥),辅道桥2 座(岳和村河辅道、浦南运河辅道桥)四个子单 位工程。 桥面系工
本工程混凝土桥面铺装→桥面基层处理→C50防水混凝土铺装→水性沥青基防水层施工→桥面交通管制→沥青混凝土铺装。
2000 年8 月24 日,中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规,对提高
我标段桥面砼铺装桥梁共6座:XX大桥,长440m,宽12m×2,铺装厚度80mm;ZK42+542.5主线桥,长184 m,宽16m~18.05m,铺装厚度80mm;YK42+529.5主线桥,长156m,宽12m,铺装厚度80mm; ZK
本项目在西安市西北岳县境内,距西安市约50KM,距铜川市新区约18KM,是双向六车道高速公路。 委托项目起讫里程为K57+500至K62+800,总长5.3公里。其中包括路基、桥梁6座、互通式立交,要求完工日期是2011年4月全部完成,总投
1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥涵的施工质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本
2013年工程任务量大,有效工作时间短,目前,随着气温逐步升高,昼夜平均气温达到5℃以上,我部申请对桥涵工程、路基防护、排水工程全面复工。 项目部管理人员已全部到场,各机械及设备已全部调试完毕,各施工协作队已经做好复工准备。 截止到2013
《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯
结合公路桥梁桥面铺装层早期破坏的实际调查研究,从设计、施工、运营管理等方面分析了桥梁桥面沥青混凝土铺装层发生早期破坏的原因,并据此提出了防治桥面沥青凝土铺装层早期破坏的措施。分析表明,合理的设计、选材.精心的施工,及时的养护,严格的行车管理
本资料为:《公路桥涵施工技术规范》2011-,内容详实,可供参考。
内容简介 1 工程量结算方式: ①工程量结算时要附图纸设计数量、工程量计算书和经业主、监理和甲方认可的现场收方记录等,以现场实际完成数量结算。 ②若因乙方未完成图纸或协议中相应数量而造成的一切后果及损失由乙方承担。 2 其他客观原因(如征地
ZK72+369茶园2号左线大桥与K72+383.6茶园2号右线大桥 上部结构为10×40m预应力砼(后张)先简支后结构连续T梁;桥墩采用柱式墩、桩基础;桥台采用重力式桥台、扩大基础;桩基均为嵌岩桩。
为保证工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他同类桥面铺装施工提供依据,项目部拟选择程村互通立交右线K11+272.1主线桥作为我合同段桥面铺装施工的首件工程,我们将通过首件工程的实施,总结出适合本合同段桥面铺装的施工工艺,对重点、难点
跨青银高速公路特大桥起讫里程为DK41+407.82~DK45+710.03,全长4302.21米,为跨城马路、陇海路、青银高速公路、省道309(蓝鳌路)而设。本桥采用48米简支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土连续梁跨越陇
阜建高速公路项目JH-2标段项目起讫里程为K29+129.250~K36+700;线路全长7.571km;其中桥梁7座,共计1.658km,桥型布置分别为:主线跨新长铁路分离式立交桥(3联6跨25m)、斜港河大桥(5*20m)、卞港村中桥(
本标段桥面系施工主要作业内容为:现浇中横梁80道,端横梁40道,湿接缝9240m,全线墙式护栏共计3360m,波形护栏共计3360m,桥面现浇混凝土层共计2309m2。本标段设计桥梁中横梁厚35cm,高125cm,横向湿接缝宽度100cm,
本资料为:公路桥梁隧道工程桥面系施工方案,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
桥梁支座的作用,一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩;另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下而引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。橡胶支座能很好的满足这方面的要求,因此得以普遍推广。
对桥梁加固的意义、概念、原因,以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋、喷射混凝土和体外预应力等作了综合的介绍,并对桥梁加固的前景进行了展望。
我国高速公路桥梁多采用混凝土结构,而裂缝是混凝土结构土结构最常见的病害。裂缝宽度到达一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀,锈胀作用可能致使混凝土脱落,使更多钢筋外露。同时会降低梁体的刚度,严重的会危及桥梁的使用。