-
-
-
高速铁路隧道设计与施工
、桥涵台北、锥坡、护坡的各种填料，宜采用天然砂砾、二灰土、水泥稳定土或粉煤灰等轻质材料，不得采用含有泥草、腐殖质或冻土块的土。 2、台背填土应顺路线方向，自台身起。其填土的长度在顶面应不小于桥台高度加2m，在底面应不小于2m，拱桥台背填土的
-
-
高速铁路桥梁施工测量方案
中铁十局集团有限公司承建济南特大桥，此桥全长27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程为：DK15+675.1。全桥墩台身共846个，桥墩采用圆端型实体桥墩，墩身高度3.5~17.5m；顶帽托盘采用C
-
-
河南某高速铁路桥梁施工组织设计（道路长度：27.14km）
本工程：道路长度：27.14km 主体工程内容：大桥 编制时间：2012。可供网友参考。
-
高速铁路桥梁施工和悬浇梁管理ppt
本资料为高速铁路桥梁施工和悬浇梁管理（ppt），共37页。 连续梁施工需要很高技术及精密的施工，因此要求技术人员从始至终以技术人员的信念不断的学习并教育施工人员完成施工。 目录： 钻孔桩 承台及墩台 桥梁建设工艺 悬浇梁工艺概要 0#块施工
-
-
高速铁路桥面附属设施施工方案
新建北京至沈阳铁路客运专线JSLNTJ-9标起止里程为DK550+904.91?DK565+660.77，桥梁7座7079.78m，桥梁均为正线双线设计，设计速度目标值采用350km/h，线间距为5.0m，无砟轨道，直曲线上轨顶至梁顶距离为
-
高速铁路桥梁桥面防水施工方案
新建杭黄铁路（黄山段）站前Ⅱ标一分部起讫里程为DK260+029.110～DK285+480.980，全长25.413km。其中桥梁总长12866.55米/18座，约占线路总长50.61%，桥梁所占比例大。桥面防水施工主要包括：防水层及保护
-
铁路桥墩延性抗震设计
介绍各国规范关于钢筋混凝上桥墩延性杭襄设计的万法.并对各延性系数计算公式的计算结果进行比较,通过理论分析得出一个比较眺一的延性计算公式。
-
BIM技术在高速铁路设计里的应用
西部某高速铁路项目设计时速250km/h，横跨三省十一县，正线长度约515km，其中特大桥14座，特长隧道180座，总桥隧长度约405km，桥隧比81%，线路跨越中国西南山区的崇山峻岭，地形和地质条件都非常复杂，设计和施工难度很大。
-
BIM技术在高速铁路设计中的应用
西部某高速铁路项目设计时速250km/h，横跨三省十一县，正线长度约515km，其中特大桥14座，特长隧道180座，总桥隧长度约405km，桥隧比81%。
-
高速铁路桥梁桩基施工实施细则
本资料为：高速铁路桥梁桩基施工实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
-
高速铁路桥上栏杆预制及安装施工方案
该资料为高速铁路桥上栏杆预制及安装施工方案 本桥为双线CRTSⅢ型板式无砟轨道，设计时速350km/h。共计XXX个墩台。桥面宽度12.6m，防护墙内侧净宽为9m。设计防护栏杆共XXX孔，其中双侧安装的XXX孔梁，单侧安装的XXX孔梁。XX
-
高速铁路桥桩基安全文明施工方案
本资料为高速铁路桥桩基安全文明施工方案， 共40页。 简介：银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R
-
-
铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范规范.pdf
铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范规范.pdf
-
TB 10752-2010 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准
本资料为：TB 10752-2010 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准，内容详实，可供参考
-
铁建设[2010]241号 高速铁路桥涵工程施工技术指南
本资料为：铁建设[2010]241号 高速铁路桥涵工程施工技术指南，内容详实，可供参考。
-
-
高速铁路桥梁施工工艺PPT（共75页）
钻孔桩按成桩工艺可分为：回旋钻孔（正循环、反循环）、冲击钻孔、旋挖钻孔、人工挖孔 钻孔桩按受力方式可分为：柱桩（端承桩）、摩擦桩
-
高速铁路桥上栏杆预制及安装 施工方案
本桥为双线CRTSⅢ型板式无砟轨道，设计时速350km/h。共计XXX个墩台。桥面宽度12.6m，防护墙内侧净宽为9m。设计防护栏杆共XXX孔，其中双侧安装的XXX孔梁，单侧安装的XXX孔梁。XXXXX为钢栏杆，XXXXX右侧为声屏障。
-
双线高速铁路桥上栏杆预制及安装施工方案
本桥为双线CRTSⅢ型板式无砟轨道，设计时速350km/h。共计XXX个墩台。桥面宽度12.6m，防护墙内侧净宽为9m。设计防护栏杆共XXX孔，其中双侧安装的XXX孔梁，单侧安装的XXX孔梁。XXXXX为钢栏杆，XXXXX右侧为声屏障。
-
铁路桥涵施工监理作业指导书设计施工方案
本工程基底应避免超挖，当基坑开挖接近基底20cm时，专监应现场检查；土质基底不得采用大型机械开挖；石质基底不得采用爆破开挖。
-
公路桥涵设计通用规范-2015
公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015
-
某铁路桥涵施工实施细则
目标速度200km/h的铁路桥涵施工现场实施指导书。本位包括：明挖基础、桩基础、钻孔桩基础 、挖孔桩基础 、桩基承台 、墩台施工、 过渡段、 附属工程施工 、 架梁、桥面系 、连续梁施工、大体积混凝土施工、涵洞施工。
-
某铁路桥涵冬季施工方案
当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃，应按冬季施工处理。根据某铁路有限责任公司的全线在11月中旬达到铺轨架梁的指示要求，新建某铁路DK0+000～DK6+000段桥涵构造物必须在11月中旬前完成，为保证冬季混凝土施工质量
-
某高速铁路高性能混凝土养护设计
混凝土浇筑后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用 的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝 土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。砼 的养护目的，一是创造各种条件使水泥充分水化，加速砼硬
-
350公里小时高速铁路施工组织设计
该资料为350公里/小时高速铁路施工组织设计，共204页 客运专线河南段路基长度73.339km，占线路全长14.47%。其中：区间路基长57.134km，站场路基长16.205km。郑西贯通线路基2.059km。全线绝大部分为填方，有少量
-
高速铁路路基施工组织设计
该资料为高速铁路路基施工组织设计 路堤与桥台、路堤与路堑相接处均按过渡段处理，采用特殊设计对过渡段进行加固。全段路堑均采用“路堤式”路堑结构，基床表层换填级配碎石（或级配砂砾石）处理，并于路基面设土工布进行防水处理。路基填料要求高，基床表层
-
高速铁路桥梁防水层施工作业指导书
十一工区防水层施工里程为DK131+122.05～DK156+899,全长25.78公里，全部采用CRTSⅡ型板式无砟轨道段落桥面防水体系铺装及构造。防护墙内侧桥面喷涂2㎜厚（纯）聚脲弹性防水涂层，底座板以外部位喷涂1.8㎜厚（纯）聚脲弹性
-
铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案
本工程基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求审查施工工艺方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护、弃土位置、防排水等方案是否恰当；督促施工单位对支护结构、周围环境随时进行观察监测；。
-
-
某高速铁路箱梁预制工程（实施）施工组织设计
XX城际轨道交通工程箱梁预制工程4#制梁场，场址位于XX市武清区白古屯乡稍子营村西侧，线路里程DK56+180～DK57+080线路左侧位置。梁场总占地408亩，其中生产区378亩，生活区30亩。是全线6个梁场规模最大的一个。负责杨村1#特
-
-
某某单线铁路桥梁施工组织设计
该特大桥，起讫里程为：DK68+527.925～DK69+756.385，位于温州乐清市后塘村境内，后段进入乐清湾港区。桥址区域主要为大片鱼塘、农田以及港区主要跨越即将实施的港区公路以及后塘河。
高速铁路桥涵设计基本规范
高速铁路桥涵设计基本规范专题，为您提供高速铁路桥涵设计基本规范相关的文档资料分享，您可以下载高速铁路桥涵设计基本规范相关文档进行学习参考，更多高速铁路桥涵设计基本规范相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题
- 1 高速铁路桥涵施工规范
- 2 高速铁路桥涵工程规范
- 3 高速铁路桥涵设计规范
- 4 高速铁路桥涵测量规范
- 5 铁路桥涵设计基本规范
- 6 铁路桥涵基本设计规范
- 7 高速铁路桥隧维修规范
- 8 高速铁路桥隧培训规范