第1.0.1条 为使我国选矿厂尾矿设施设计符合国家的有关方针、政策和法令,达到妥善贮存尾矿和保护环境的要求,特制定本规范。 第1.0.2条 本规范适用于新建、扩建和改建的选矿厂尾矿设施设计。 第1.0.3条选矿厂必须有完善的尾矿设施,严禁尾
XX铁路XX标段起迄里程为DK746+842~DK763+574,全长16.8km公里。主要有桥梁13座,特大桥5座14002延米,大桥4座1075延米,中桥4座411延米,预制箱梁498孔;主要承担XX线箱梁架设的桥面系施工任务,标段内设
介绍各国规范关于钢筋混凝上桥墩延性杭襄设计的万法.并对各延性系数计算公式的计算结果进行比较,通过理论分析得出一个比较眺一的延性计算公式。
铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范规范.pdf
本项目从抗震设防目标、抗震设防类别、场地分类、反应谱和抗震设计方法等方面对中国抗震规范GB 50011—2010与澳大利亚抗震规范AS1170. 4-2007进行了详细的对比分析,并指明了两本规范的异同,有助于进一步理解我国抗震规范 GB
工程概况 2.1设计概况 XX铁路XX标段起迄里程为DK746+842~DK763+574,全长16.8km公里。主要有桥梁13座,特大桥5座14002延米,大桥4座1075延米,中桥4座411延米,预制箱梁498孔;主要承担XX线箱梁架设
该特大桥,起讫里程为:DK68+527.925~DK69+756.385,位于温州乐清市后塘村境内,后段进入乐清湾港区。桥址区域主要为大片鱼塘、农田以及港区主要跨越即将实施的港区公路以及后塘河。
1. 施工方案与技术措施 2. 质量管理体系与措施 3. 安全管理体系与措施 4. 环境保护管理体系与措施 5. 工程进度计划与保证措施
环境温度不低于4℃,且不高于70℃的场所应采用湿式系统。 环境温度低于4℃,或高于70℃的场所应采用干式系统
铁路桥隧守护设施设计规范
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