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土方开挖及基坑支护方案
本工程位于xxx，建筑面积20603m2，建筑总层数地上17层，地下2层，建筑高度66.5m，为框架剪力墙结构。
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明挖基础(一般基坑开挖)施工
内容简介 编写说明：针对需加固坑壁的基坑的施工形式进行编写。适用于:①基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响;②放坡开挖工程量过大,不符合多快好省的要求，需采用钢板桩围堰;③受施工场地或邻近建筑物限制不能采用放坡开挖的。 1 施工方法 1.
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基坑土方开挖技术交底
基坑土方开挖应遵守分区、分层、分段、对称、均衡、适时的原则。整个基坑可分为两大区域，即“周边区”(系支护工作区，按支护边线向坑内约10m范围)及“中心区”（相对自由开挖区），由“周边区”向“中心区”方向退挖，出土通道留在中心区并通过预留出土
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基坑开挖施工组织设计
要’为基坑开挖。工程包括：土方开挖、集水井排水、土钉支护边坡、预裂、微差爆破石方。 1.1.2现场条件 施工用电用水均已接至附近及现场。交通运输条件情况良好，施工现场靠近城市主干道，已达
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基坑开挖旁站监理方案
本工程基坑开挖方式为大面积开挖，采用搅拌桩止水，钢管桩、预应力锚索和喷锚复合支护方式。工程基础类型钻（冲）孔砼灌注桩，采用分层回填方式回填土方。
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基坑开挖总工组织资料
我们将派出曾建造过类似工程、在质量管理方面有着丰富经验的项目班子，提供高品质的材料。严格执行按ISO—9001标准建立起来的质保体系，造精品工程，让客户满意。
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基坑开挖安全专项方案
353省道海安段路基、桥梁A1标是353省道海安段重要组成部分，位于李堡镇、城东镇与大公镇境内，起点桩号：K0+000，终点桩号：K10+700。路线整体呈东西走向，起于李堡镇区西北侧226省道，向西跨越新古河后进入城东镇境内，路线折向西北
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基坑放坡开挖技术交底
①现场自然面绝对标高为+20.55m，相对标高+0.55米； ②基坑垫层底面绝对标高为+14.8m，相对标高-5.25m米； ③基坑开挖深度5.8米。
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