施工日记是整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录,是处理施工问题的备忘录,是单位工程和质量保证体系的原始记录,也是工程交竣工验收资料的重要组成部分。
本资料包为精选的70多套园林景观亭廊施工图纸,其中包含廊架施工图、亭子施工图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观雕塑标志设计的同学参考学习画法和设计。
本资料包为精选的25个楼梯之钢结构部分施工详图图纸,其中包含两跑楼梯图详图、三跑楼梯图、旋转楼梯详图、双剪楼梯大样图以及各种平、立、剖面图等,适合进行楼梯之钢结构部分施工的同学参考学习画法和设计。
S 市地铁是继北京、上海、广州、深圳等城市地铁工程之后启动的规模较大的城市工程,积极参与进而承建S 市地铁工程是我局2000 年度工作会确定的重要战略目标。为能够实现这一战略目标,局已成立了由副局长、总工程、总经济师、局S市办事处主任等人员
天津地铁5号线R2合同段位于天津市北辰区,标段工程包括淮河道站(含)~辽河北道站(含)~新宜白大道站(含)~张兴庄站(不含),共3站3区间,车站总建筑面积约53860m2,区间双线长度约2683m。
内容为:地铁施工安全操作规程 安全操作规程是为了保证安全生产而制定的,是操作者必须遵守的操作活动规则。它是根据标段项目经理部的生产性质、机器设备的特点和技术要求,结合广州市轨上传道交通XXXXXXX标段【XXXXX~XXX盾构区间】施工具体
本标段线路由四惠站至高碑店车站(东),线路跨越京通快速路后,进入京通快速路的中央隔离区,与其并行至高碑店站
本工程位于珲春市联通公司办公楼,总占地面积512M2,总建筑面积1035.78M2,在原四楼基础以上扩建5、6楼,原楼基础及承重梁重新加固。
本工程位于西安市地铁三号线鱼化寨停车场东北侧,由综合办公楼、警务楼1、警务楼2,三个部分组成,总建筑面积约11000㎡。综合楼地上四层框架结构(局部五层为屋顶楼梯间与水箱间),建筑高度为21.75米,室内外高差450mm,设计使用年限为50
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
针对西安市轨道交通二号线的地质特征,即黄土的高粘性、湿陷性及砂性土的高磨耗性、高透水 性,提出了相应的盾构选型结论及盾构的设计特点。
这些东西详细的内容还有很多,如果想要完全明白,还是需要把文字性的知识和施工实际情况结合起来,这样比较容易理解,也容易记忆一些,我想在的水平只有一点点,要学的东西还有很多,虽然实习结束了,但现在国家建设在高速进行,到处都有工地,只要留心,我们
深圳地铁一期工程27标段大剧院站新增中部站厅层位于深南路与解放路的交叉路口处,北侧与大剧院站站厅层相接,南侧紧邻深南大道,施工场地狭小,临时设施布置较为困难。
中部增加站厅层围护结构设计为φ800钻孔灌注桩,间距900mm,每个钻孔灌注桩间用φ550mm的旋喷桩进行止水,与Ⅲ号暗挖通道接口处采用钻孔桩临时封堵,基坑竖向设2道支撑,主体结构设计采用钢筋混凝土框架结构,底板和顶板通过与先期预埋于大剧院
本工程位于无锡市XX路与XX路交叉口的西北地块,地铁1号线XX路站西侧,一、五号联络线的上方,东北角的下沉广场与XX路的1号出入口相连,为地铁提供直出地面条件。 本工程建筑主体地上28层,地下2层,总建筑面积119990.13m2,其中地下
1 从事高空作业要定期检查,经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高空作业。 2 高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 3 高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物体
区间线路呈南北走向,位于XX路现状道路下方。本区间起点里程为XX站设计终点K8+605.491,终点里程为车站设计起点K9+362.229,左线K9+163.918处有一0.018m的长链,该处左K9+163.918=右K9+163.900
监理日记的作用: 1.是工程实施中监理工作状况的最真实的反映。 2.是体现监理工作量和监理价值的资料之一。 3.是监理的工程跟踪控制的重要组成部分。 4.是监理人员工作能力、工作责任心的综合反映,是总监或总监代表及公司管理层对相关监理人员工
(1)工 程 名 称:上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程(R409A标) (2)工 程 地 址:宜山西路的西端尽头、近新泾港、横跨合川路
与建筑物相关的调查资料主要包括:原设计图和竣工图、工程地质报告(对于以前没有或缺少的资料,必要时须进行补勘)、历次加固和改造设计图、事故处理报告、竣工验收文件和检查观测记录;原始施工情况(原始施工资料);建筑物的使用条件;根据已有的资料与实
1 工程范围 本标段包括4个区间和1个盾构井,分别为【】明挖区间、油坊桥盾构井、【】盾构区间、【】盾构区间、【】盾构区间。【】明挖区间主体结构形式为地下一层一跨、两跨箱形结构;盾构隧道单线总长7493.901米。 2 工程位置和环境 地面控
2.1 工程概况 XX桥站是XX地铁XX线XX的中间站,车站站位设置于XX路和XX路相交处的东侧,位于XX路下。车站总长161.6m,标准段宽21m,车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 本方案