施工日记是整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录,是处理施工问题的备忘录,是单位工程和质量保证体系的原始记录,也是工程交竣工验收资料的重要组成部分。
K0+000—K0+040段挖机现场做施工便道,开挖路基中桩,对路段内的草皮、树木树根等进行清表施工,项目部人员协调当地居民进行安全施工,防止施工时落石滚落,并划分植被清除区域。投入施工人员5人 ,80挖掘机一台。
此内容包含:项目管理日记表格范本(施工管理 安全管理) 项目采购方面(采购文件、实施等) 项目施工方面(进度、质量等) 项目安全方面(施工安全、职业健康、环境等) 项目投资方面(合同、造价、签证等) 项目部工作情况(报审、审批的文件、联系单
本工程在工程建设的各个层面,建立专门质量管理组织机构,明确各级机构的质量责任人,落实每个人的质量职责。开展全面质量管理活动(TQC),通过全体参加人员的共同努力以及PDCA循环。
本项目招标分为 个合同段,各合同段独立招标。第 合同段由K + 至K + ,长约 km,技术标准 级。有立交 处;大中桥 座,计长 m;隧道 座,计长 m,以及其他构造物工程等(桥梁以单幅长度计,分离式隧道以单洞长度计,连拱隧道以每座长度计
新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构,周围和室内局部采用钢管组合柱,屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架,金属板轻型屋面系统。
混凝土及混凝土强度等级 ·预应力预制混凝土构件:C40 ·一般预制混凝土构件:C30 ·现浇钢筋混凝土及现浇混凝土:C15-C40 ·地下防水现浇混凝土:C20、C25、C30、(S6-S8) ·冷却水塔环基、循环水泵房下部结构等:C25抗
该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工,该井为4.5的直线井,位于段琪瑞府对面的影壁东侧,该段东西两侧与明挖方沟相接,向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位,不阻断交通而由明挖改为暗挖
专业性较强项目安全施工组织设计(方案) (1)临时用电工程 (2)脚手架工程 (3)基坑支护 (4)模板工程 (5)起重吊装作业
1、工程位置 【×××】位于【×××】,横贯【×××】,是一项重点工程,这项工程对【×××】有着重要的意义。我司承担的【×××】共计长度为【×××】m。包括道路、污水、雨水改沟和桥梁等。本合同段道路桩号: 标段 主道 污水 排水 2、地形地
土建工程范围包括整个电厂围墙内(含围墙)和围墙外受煤斗及相关栈桥的所有地上及地下建筑构造物及道路、沟道,从地基开挖直至上部设施及厂房(混凝土结构和钢结构),所有建构筑物的暖通,空调,上下水,采光和照明。水工结构土建,担不包括打桩和烟囱的施工
本项目为互通匝道两处边坡处治。施工暂定从2015年4月1日-2015年6月1日。缺陷责任期12个月。主要工程内容:1、匝道三段边坡为桩间挂板、增设挡墙及锚杆挂网喷砼等;2、匝道桩板墙为增设挡墙、截水沟、对沟底进行铺砌、桩间嵌补等。
2.1总体施工部署 (1)集中力量保质量、保工期 在人力、物资、机具上给工程施工以充分保证。各项管理工作应着眼于促进该项目施工班子组织好施工工作,搞好与业主各有关部门的全面协调配合。 (2)分阶段施工 由于施工工序多我们把整体项目分阶段实施
预应力混凝土(以下简称PC)连续梁正是废弃了昂贵的满堂支架施工方法而代之以经济有效的 高度机械化施工方法,才使连续梁方案获得了新的竞争力。我局自80 年代中期以来,陆续修 建了不少城市立交桥(跨线桥),其中PC 连续梁(刚架)占了相当大的比
鉴于发包人已接受了承包人提交的关于施工和保修本工程的投标书,依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本工程施工事项协商一致,订立本合同。
该电力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要,由原先的明挖设计改为暗挖法施工。 该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工,该井为
本工程位于,本工程总建筑面积约 ㎡,地下一层为地下车库,面积约 ㎡,地下室为混凝土框架剪力墙结构,地上十八层为住宅楼,面积约 m2,结构类型均为混凝土框架剪力墙结构。
井为?4.5的直线井,位于段琪瑞府对面的影壁东侧,该段东西两侧与明挖方沟相接,向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位,不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为?5.7米四通井,49#西侧在K5+280处与明挖方沟
本工艺标准适用于一般民用及工业建筑的地下室防水,推荐刚性防水做法;UEA补偿收缩混凝土刚性防水施工工艺。
本工程位于珲春市联通公司办公楼,总占地面积512M2,总建筑面积1035.78M2,在原四楼基础以上扩建5、6楼,原楼基础及承重梁重新加固。
熟悉施工图→看规划红线→复核水准点→塔吊基础施工(设集水沟)→原始地貌标高测量→保护定位桩→塔吊(报装)安装→放开挖线→技术交底→机械挖土→放线→人工挖土平土→测量桩头标高并做好标记→破桩头→大小应变检测→地槽验收→放线→木工支模→垫层砼→
该梁场主要是预制桥梁段,56m箱梁每跨由13个节段拼装组2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每节段间60cm湿接缝),共需预制梁段364段。梁段最大吊重150吨。