施工日记是整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录,是处理施工问题的备忘录,是单位工程和质量保证体系的原始记录,也是工程交竣工验收资料的重要组成部分。
本资料包为精选的121个半隐形玻璃幕墙施工详图图纸,其中包含竖明横隐幕墙连接件横剖节点图、隐框幕墙横剖节点图、隐框幕墙悬窗横向安装节点详图、隐框玻璃幕墙详图以及各种平、立、剖面图等,适合进行半隐形玻璃幕墙施工的同学参考学习画法和设计。
本段DK65+400~DK67+720为涵洞施工,主要用于排洪立交(排洪6 座,立交1座,排洪兼立交2座)。此段共计9座涵洞,均为钢筋混凝土盖板箱涵,总长为245.15延长米,其中涵长最大为65.51m(DK067+700.00)。砼总量约
本资料包为精选的50套园林泳池施工图纸,其中包含山水天地标准泳池施工图,标准泳池施工图,圆弧形泳池剖面施工图,泳池平面(布机房)施工图等以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观泳池施工设计的同学参考学习画法和设计。
《清会典•工部三•都水清吏司》:“凡工有堤,有坝,有埽,有牐,有涵洞。”注:“涵洞之式,有淤洼涵洞,有洩水涵洞,有溉田涵洞。以石为之,墙身砌面石,下为铺底石,上为盖口石,墙后衬砌城甎,馀与石牐同。” 在当代,涵洞是指:公路或铁路与沟渠相交的
本工程位于珲春市联通公司办公楼,总占地面积512M2,总建筑面积1035.78M2,在原四楼基础以上扩建5、6楼,原楼基础及承重梁重新加固。
这些东西详细的内容还有很多,如果想要完全明白,还是需要把文字性的知识和施工实际情况结合起来,这样比较容易理解,也容易记忆一些,我想在的水平只有一点点,要学的东西还有很多,虽然实习结束了,但现在国家建设在高速进行,到处都有工地,只要留心,我们
建筑工地施工实习日记_建筑/土木_工程科技_专业资料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天实习,带着一种忐忑的心情来到了工地,一个看 似熟悉却又非常...
61599; 编制目的 为规范全线涵洞、箱型涵通等小型构造物施工管理,特制定本施工作业指导书。 61599; 编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011)、 3.《公
第一节 编制说明 对承建本工程,我公司具有极大的热忱,对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。 我公司组织有关人员认真阅读图纸,详细了解现场情况,编制了本《施工组织设计》。
监理日记的作用: 1.是工程实施中监理工作状况的最真实的反映。 2.是体现监理工作量和监理价值的资料之一。 3.是监理的工程跟踪控制的重要组成部分。 4.是监理人员工作能力、工作责任心的综合反映,是总监或总监代表及公司管理层对相关监理人员工
B5标地形复杂,山大沟深,地质条件变化较大,挖方段边坡稳定性差,填方因填筑材料限制,其边坡较易冲刷,故整个标段设计排水及防护工程量较大,形式多样,施工难度大,工期紧,因此我部对排水及防护工程早做安排,
K20+040箱涵位于沪苏浙高速公路HSZ-JS4标段,中心桩号K20+040与主线呈135°交角,基础为浆喷桩处理后回填50cm砂砾垫层,基础上部为10cm的C15混凝土基础,涵身、翼墙为30#混凝土,锥形护坡为7.5号砂浆砌片石,7.5
1、涵洞首件工程中心桩号: K50+260。 2、K50+260涵洞为1-4×4钢筋砼盖板涵,全长41m。涵洞基础采用C30钢筋砼,墙身采用C30砼,盖板采用C35的普通钢筋砼。
西围坝坝基工程地质条件为①层素填土,棕黄色,较均匀,以砂壤土为主,杂粘土,干—潮湿,硬塑—坚硬。②层砂壤土,以重粉砂壤土为主,不均匀,具层理,夹壤土及粘土微薄层,局部粘粒含量偏高,层厚5.40—7.65 m(不包括亚层厚度,下同)平均6.6
DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土579m3,基础C20砼58.1m3,涵身C40砼29.6m3,翼墙C30砼11.5m3,帽石C30砼1.6m3,Q235钢筋4.17t。本涵位于200k
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土981m3,基础C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,翼墙C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,Q235钢筋3.86t。本涵位于2
本区间段共设计涵洞182.95横延米/6座,其中盖板涵3座,框架涵3座。 主要工程量:C20混凝土444.1m3,C30混凝土2509.34m3,C40混凝土570.17m3,I级钢筋20.0t,Ⅱ级钢筋56.3t。 具体概况见表2-1。
本合同段共有通道、涵洞14处,包括箱型通道3座,箱型涵洞5座,板涵4座,圆管涵2座。其中明涵按上、下行两座独立涵洞设计,中间相隔1.0m,单幅涵洞净宽15.25m,内侧设1.0m,外侧设0.5m护栏基座。暗涵与路基同宽(34.5m)按上下行
为明确甲乙双方在施工过程中的权利义务,促使双方相互创造条件,搞好配合工作,按时保质保量地完成国家的基本建设任务,经甲乙双方充分协商,特签定本合同,以便共同遵守。
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834双简路利用改造段内。途径新兴、白沙、太平三个乡镇,现状为双向六车道,道路全宽为40m,8m中央绿化带改建为路面,改建后主车道为双向八车道,右幅为大件荷载标准。 由于K7+2
本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程。JL7驻地办管辖项目位于大巴山区,线路沿任河河谷布设,为典型的“沿溪线”工程,标段主要工程有连拱隧道1座长317米;特大桥5座长10531.03米,大桥4座长1654.92米,中桥2座
K103+680涵式通道位于主线上,结构形式为钢筋混凝土盖板涵。涵洞轴线与路中线法向夹角为0度,涵长30m,其跨径为1-4×4m。基础为钢筋混凝土基础。台身为C25混凝土,盖板为C30钢筋混凝土盖板,洞口采用C20混凝土铺砌,洞身每隔4-6