本工程为路面改建工程,公路等级为平原微丘二级公路,全长49.1344Km,起止桩号:K19+050~K68+184.40.设计行车速度为80Km/S,局部40Km/S,本合同段设计路基宽12m,行车道宽9m.两侧设1.5m宽的土路肩.全线路
本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序,确保了水泥混凝土路面密度,特别是路面的平整度有了明显的提高,能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求
我合同段所承担施工的**互通收费站AK0+520~AK0+605段设计为26cm水泥混凝土路面,段落长85m,宽26.4m,共计2053m2(已扣除收费岛面积191m2),路面设8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承担施工的**互通收费站AK0+520~AK0+605段设计为26cm水泥混凝土路面,段落长85m,宽26.4m,共计2053m2(已扣除收费岛面积191m2),路面设8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
年来,水泥混凝土作为公路路面一种重要的结构形式,在四川取得了快速发展,同时两极分化问题也进一步凸显。基于《2008-2012年度四川公路统计报表》,笔者分析了刚性路面和柔性路面两种结构在不同等级公路中的发展趋势和形成原因,结合国际现状阐述了
道路长度1860米、宽度3.50米。路面做法:路床整形碾压,水泥稳定碎石15cm厚(水泥含量5%)18CM厚砼面层(砼强度C30).2、小王道路长1525米,宽3米。 路面做法:路床整形碾压,水泥稳定碎石15cm厚(水泥含量5%),18CM
我合同段所承担施工的**互通收费站AK0+520~AK0+605段设计为26cm水泥混凝土路面,段落长85m,宽26.4m,共计2053m2(已扣除收费岛面积191m2),路面设8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
项目位于XXXX镇,全长6.571公里。项目分为A、B两个施工合同段。A标全长3.29公里(K0+000—K3+290);B标3.281公里(K3+290—K6+571),路面宽均为4.5米,路基6.5米宽。全线按四级水泥路标准设计。
本资料为农村四级公路标准水泥路施工组织设计,共69页。 拟建项目地处山西省中部偏南,吕梁山脉南端东侧,本项目沿线西高东低,地形起伏,沟壑纵横,地表覆盖第四纪黄土,土壤结构松散,沟谷切割较深,水土流失严重,大部分属梁峁状中山黄土丘陵地貌。
工程全长7.8公里,全线采用四级公路标准设计,路基宽度6.5米,路面结构采用水泥混凝土路面,工程内容为:路基,路面、涵洞工程,本项目分为一个标段。
我合同段所承担施工的**互通收费站AK0+520~AK0+605段设计为26cm水泥混凝土路面,段落长85m,宽26.4m,共计2053m2(已扣除收费岛面积191m2),路面设8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
本工程全长7.8公里,全线采用四级公路标准设计,路基宽度6.5米,路面结构采用水泥混凝土路面,工程内容为:路基,路面、涵洞工程,本项目分为一个标段。
根据合同要求,我们已经做好工程的开工前的一切准备工作,现要求该工程正式开工,请予批准。计划开工日期: 2011.12.1 计划竣工日期: 2011.12.5
施工日记是整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录,是处理施工问题的备忘录,是单位工程和质量保证体系的原始记录,也是工程交竣工验收资料的重要组成部分。
××工业区××路市政工程H4 标段位于工业区东片区。工程范围:××东路1+010∽1+280, 全长270 米。为城市Ⅰ级路,双向六车道,路幅总宽60 米,路幅为四板块型式,其中机动 车道宽12.25×2 米,两侧绿化带宽度各自均为4.75
本合同项目为乡村水泥砼路面工程,工程地点位于兴和县曹四夭村,路线起点曹四夭水泥路,终点至冷库。工程范围:全长609M,路面宽5m。
工程范围:××东路1+010∽1+280,全长270米。为城市Ⅰ级路,双向六车道,路幅总宽60米,路幅为四板块型式,其中机动车道宽12.25×2米,两侧绿化带宽度各自均为4.75米,非机动车道4.52米,人行道为2×7.5米。工程内容由道路
混凝土水泥地面裂缝修补方法大全,水泥地面裂缝修补材料大全。
1.1 本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣 器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序,确保了水 泥混凝土路面密度,特别是路面的平整度有了明显的提高,能满足高 等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1.2 摊
本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序,确保了水泥混凝土路面密度,特别是路面的平整度有了明显的提高,能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求
产品简介 耐磨地坪硬化剂由一定颗粒级配的矿物金属骨料或非金属骨料,特种水泥,其它掺合料和外加剂组成,开袋即可使用。将其均匀地撒布在即将初凝阶段的混凝土表面,经专门手段加工,从而使其与混凝土地面形成一个整体,且具有高致密性和着色的高性能耐
K0+000—K0+040段挖机现场做施工便道,开挖路基中桩,对路段内的草皮、树木树根等进行清表施工,项目部人员协调当地居民进行安全施工,防止施工时落石滚落,并划分植被清除区域。投入施工人员5人 ,80挖掘机一台。
此内容包含:项目管理日记表格范本(施工管理 安全管理) 项目采购方面(采购文件、实施等) 项目施工方面(进度、质量等) 项目安全方面(施工安全、职业健康、环境等) 项目投资方面(合同、造价、签证等) 项目部工作情况(报审、审批的文件、联系单
工程内容由道路、雨水箱涵及各种管线工程组成。 1、道路部分:路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。路基挖方10941m3,52549m3,20cm厚4%水泥石粉渣层7432.55m2,20cm厚6%水泥石粉渣基层7432.55m2,15cm厚
本工程的试夯区选在1+110—1+140,试夯面积为2000m2。试夯完成后要取得如下参考数据,用于指导施工;夯点夯击阵数、夯击数及收锤标准;采用静载实验测定不同地基承载力。