XX高速公路路基第七合同段起始桩号为X,终点桩号为X,主线全长5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150万立方米,路基填方60万立方米; 2、大桥四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞长1220米,右洞长1070
1.导线 ——将测区内相邻控制点连接成直线而构成的折线称为导线。 2.导线点,导线边——构成导线的各点称导线点,每相邻两个导线点要相互通视。折线边称为导线边。 3.导线测量——测定各转角,各边长,根据起算数据和一定的几何关系推出各点的坐标。
K0+000—K0+040段挖机现场做施工便道,开挖路基中桩,对路段内的草皮、树木树根等进行清表施工,项目部人员协调当地居民进行安全施工,防止施工时落石滚落,并划分植被清除区域。投入施工人员5人 ,80挖掘机一台。
本文是结合三板溪水电站库区展锦线公路工程设计图纸和相关技术文件要求,根据现阶段各项目管理经验及行之有效的施工方法和施工工艺,系统的阐述了整个施工组织的过程,着重论述了主要分项工程的施工方法和工艺流程以及相关质量控制标准,为工程的顺利施工提供
壤岩石类别划分: 本章定额按开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类。 土壤分为三类:松土、普通土、硬土。 岩石分为三类:软石、次坚石、坚石。 本定额土、石分类与六级土、石分类和十六级土
今天和测量人员放线,了解了测量放线的程序,熟悉了全站仪和水准仪的使用。先对已有的水准点做了闭合检查,自己在别人的帮助下也动手测量,虽然慢,但对自己的动手能力还挺满意。下午放道路中线桩,对全站仪的操作有了进一步的了解,理顺了图纸坐标数据。晚上
本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上,沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村,终点与惠崇线的青山湾交叉口连接,总长度11.939Km。
项目工程概况:S206荣合路(来苏镇至吉安镇)路面大修工程,起于永川区来苏镇场口(K77+388),经变电站、王坪镇街道、石松村,与永泸路相接(K96+862),主线全长约19.5公里。支线从永泸路靠泸州交叉口至主线(K94+680)
路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,可保证路 基填筑高质量,高速度的完成。
包括:准备工作、路基工程、路面工程、隧道工程、基础工程、打桩工程、灌注桩造孔工程、砌筑工程、模板、架子及木作工程、钢筋及钢丝束工程、混凝土及钢筋混凝土工程、预构件运输工程、安装工程、钢结构工程等,共十八章
施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。
2009版公路工程施工定额,根据公路工程的特点,本定额除列有劳动定额外,还列有机械定额,有的项目还同时列出劳动定额和机械定额,均表示在一定的生产组织条件下,某种机械单独或班组工人与枢机共同完成某一项工程项目的机械定额或劳动定额。
施工部位 施工内容 施工形象 1、6#支洞K0+050~053钻爆开挖,掌子面危石排除比较到位, 2、桩号K0+040~045进行锚喷(C20)支护; 3、6#施工支洞公路桩号K1+450~495,EL:2986~2989进行路基下挡墙混凝
氯气是一种剧毒气体,能与许多化学品猛烈反应发生爆炸或生成爆炸性物质,因此氯气罐装车间的电气设计尤其需要重视。
xx电力发电厂进厂公路工程项目,起点桩号为K0+000(进厂大门)、终点桩号为K0+479.46(新大桥东头),全长479.46m,路面宽9m(其中砼路面宽7m,M7.5降砌石路肩宽2×1m);路面高程首端EL60.38m(K0+000-K
1、XX路为XX县老城区南边界,是XX县老城区规划中的次干道,道路起点接XX路,与三条规划路形成平面交叉后,终点接文联路。路线全长1580.09米。 通过建设XX县南环西路道路及排水工程,可以使该道路的总体规划通行能力在该路段上得到全面提高
本项目起于XX县城城头49省道K40+597处,起点桩号为:K0+000,路线自起点向西北前进,沿瓯江布线,并经樟树湾加油站至终点青田县北岸村与金丽温高速公路青田互通相接,终点桩号为:K0+896.22。路线全长约0.896Km。
本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上,沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五 甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村,终点与惠崇线的青山湾交叉口连接, 总长度 11.939Km。
公路施工项目的管理是全方位的管理,要求项目管理者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等,都要纳入正规化、标准化管理,这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的安全管理又是一门综合性系统科学,涉及到项目的每个环节,需要