**一期三区工程由C、D、E座塔楼及3F/-2F裙楼组成;总建筑面积99397.79㎡,均为一类高层住宅建筑,耐火等级为一级,屋面防水等级为二级,防水耐久年限为十五年,抗震设防的烈度6度,设计使用年限为50年。±0.000=265.10绝对
东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处,位于欧韵公园西北侧,沿汇通路布置。车站形式为地下双层岛式车站,设置4个出入口和两组风亭。车站中心里程为K29+244.822,车站总长227.5m,标准段结构宽度20.9米,盾构端头井段结构宽度24.8米
县道南美路(XKC3)沱江大桥加宽改造工程主线全长1037.795米(含沱江大桥和牌楼口跨线桥长)。新建沱江大桥桥长457m,桥宽19.25m;牌楼跨线桥桥长221m,桥宽16m;左转匝道桥桥长222.0 m,桥宽7.5m; A匝道长129
栗子坪水电站位于四川省石棉县境内的南桠河上,为南桠河六个梯级开发中的第五级。工程为引水式水电站,在栗子坪建调节池接蓄冶勒尾水及建底格拦栅坝引用南桠河冶勒至栗子坪区间流量,经左岸引水隧洞、埋藏式调压室和压力管道,在南桠河左岸Ⅰ级阶地上建厂发电
本工程位于李沧区文昌阁社区,文昌路与文安路交界处,靠近城市主干道重庆中路。由13#楼、16#楼和A-1地下车库(J-2轴以北)组成,建筑面积约为38403m?。
土方铲、运卸等环节设置专人淋水降尘。现场一般情况下不堆放土方,如特殊情况需在现场堆放时,应采取覆盖、表面临时固化、及时淋水降尘等措施。回填施工时,指派专人将运土车车箱上两侧土方拍实,并用布盖好,避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。
项目由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成;东侧塔楼为酒店, 层数为21层,建筑高度为80.000m;西侧塔楼为办公楼,层数为42层,建筑高度为135.390m;商业裙房三层,建筑高度为18.100m;地下室三层,地下埋深为-15.2
1 工程名称 泽信青城20#-23#楼 2 工程地址 内蒙古呼和浩特市如意开发区,科尔沁南路以西,满洲里路以东,宝音街以北,规划路以南。 3 建设单位 内蒙古希望阳光实业股份有限公司 4 设计单位 北京世纪安泰建筑工程设计有限公司 5 监理
建设地点: NO.2014G15地块项目青春街区中天一标分一期、二期、三期,一期楼号为8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#楼,二期和三期楼号为18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
项目由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成;东侧塔楼为酒店, 层数为21层,建筑高度为80.000m;西侧塔楼为办公楼,层数为42层,建筑高度为135.390m;商业裙房三层,建筑高度为18.100m;地下室三层,地下埋深为-15.2
1、施工用的办公、生活、生产临时设施布置在红线内无建筑物的空地上,将办公、生活区与生产区尽可能分开布置,以便于管理。
新冶钢挡风墙工程临时设施施工方案 新冶钢挡风墙工程临时设施施工方案 新冶钢挡风墙工程临时设施施工方案
本工程包括2幢17层高层住宅(29#、30#)、4幢小高层住宅(27#、28#、31#、32#)、4幢多层住宅(23#、24#、25#、26#)、人防地下车库以及地下非机动车库(29#、30#)等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多
本项工程优质高效地完成,施工中将加强领导,强化管理。根据我公司在施工组织设计中明确的质量目标和工期目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术。
吊篮内侧距离建筑物间隙为100 - 200mm ,两个吊篮之间的间隙不得大于 200mm. 吊篮的最大长度不宜超过8m,自制吊篮的最大长度不能超过6m,宽度为0.8 -1.2m,高度一般不宜超过两层。特殊需要应专门设计,每层高度不超过 2m
枣庄仙山疗养院疗养楼临时设施施工方案 枣庄仙山疗养院疗养楼临时设施施工方案 枣庄仙山疗养院疗养楼临时设施施工方案
(1)项目经理 对项目经理部的组织管理工作负领导责任;对所承包工程工期控制、质量控制、成本控制、文明施工管理、消防及安全管理负全面责任。 (2)项目总工 贯彻国家的技术政策和上级颁发的技术规定、规范及施工工艺要求,并组织检查各种方案及质量计
XX铁路XX至XX段扩能工程地处云南省XX境内,北起XX县、向南经XX县、XX县、至XX县XX村,之后通过联络线引入XX地区,通过XX至XX北上行联络线接入XX铁路XX北站,线路起点里程:DK631+145,终点里程:DK666+854.8
本工程包括2幢17层高层住宅(29#、30#)、4幢小高层住宅(27#、28#、31#、32#)、4幢多层住宅(23#、24#、25#、26#)、人防地下车库以及地下非机动车库(29#、30#)等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多
按照招标文件和本标段施工现场实际情况,我部拟在15号墩至21号墩左侧建项目经理部,项目经理部内设办公区、生活区和实验室,紧邻项目经理部北侧建箱梁预制场和混凝土搅拌站,总占地面积35亩。 临时施工便道及临时便桥拟在设计主线左侧红线内修建,临时
本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道,同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道,是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道,是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施(人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等
安全设施包括护栏、道路交通标志、道路交通标线的施工及有关作业。应按《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074-1994)和图纸的要求及按监理人的指示进行施工。立柱应采用新的、整根的4*4方钢。 ⑵道路交通标志 1)道路交通标
做好楼板预留洞。排水管道安装前对土建协商作出放线要求,找好卫生器具的甩口尺寸以及甩口高度,由干管、立管到支管依次安装,并在土建封堵楼板洞前再次核定坐标是否准确。
本工程在隧洞开挖时,除每隔20~50m设置中心桩及水准基点外,每排炮钻孔前,按设计断面尺寸进行施工放样,采用红铅油划出开挖轮廓线并按钻爆设计图布设炮孔。
铁路等级:I级;正线数目:双线;区间线间距:4.2m;路段旅客列车行车速度:160km/h;最小曲线半径:一般地段2000m,困难地段1600m。 全线区间路基填方248611 m3,挖方2163823 m3,站场路基填方646442m3,
本工程位工程位于济宁市高新区,山东正阳建筑设计有限公司设计。包含7-9#楼、物业中心及地下车库,总建筑面积约:97367.94㎡。其中:7#楼建筑面积22290.9㎡,地下三层,地上33层;8#楼建筑面积27242.22㎡,地下三层,地上3
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
2号路位于K0+100位置,标准路幅宽度18m,桥长30米,道路设计等级为城市主干道,设计车速40km/h。
1个2万吨级泊位和1个1万吨级泊位,顺岸式布置,高桩梁板式结构。两端各布置两个系缆墩,系缆墩为高桩墩台式结构。码头面宽22m,总长362m,离岸布置。
站房建筑共三层,地下一层为架空层(出站层),地上二层为候车层及售票厅,局部设计夹层。站房主体结构形式为混凝土框架结构体系,屋面为网架结构,建筑结构使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级。
本工程建筑为高层商住楼,3#、5#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼为剪力墙结构,基础形式为灌注桩及平板式筏板基础,设地下二、三层及地上分32、33、34层;1#、2#、15#、16#商业楼为框架结构,基础形式为独立基础,
临时设施施工方案及预算
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