本资料为地基加固处理方法汇总,内容包括换填垫层法、重锤表层夯实法、强夯法等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。从平面上可见,竖向结构体系将荷载集中于点,或分布成线形,但作为最终支承机构的地基,提供的是一种分布的承载能力。
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全
松木桩作为地基加固处理时,当土质为软弱土层且埋深较深时候,松木桩可用作挤密桩使用,松木桩打入后对旁边土进行挤压,从而增加土层的密实度,达到要求的设计强度;当桩端有硬壳层存在时可作为端承桩,
本资料为地基加固之软土地基处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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利用软弱土层作为持力层时,可按下列规定执行:1)淤泥和淤泥质土,宜利用其上覆较好土层作为持力层,当上覆土层较薄,应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施
房屋基础设计应根据工程地质和水文地质条件、建筑体型与功能要求、荷载大小和分布情况、相邻建筑基础情况、施工条件和材料供应以及地区抗震烈度等综合考虑,选择经济合理的基础型式。
因调整地基初期不均匀沉降而设的后浇带,带宽800~1O00mm.后浇带自基础开始在各层相同位置直到裙房屋顶板全部设后浇带,包括内外墙体
在设计工程中还应该注意的是PKPM所算出的柱底轴力为设计值,不能直接用于计算需要把算出的值除以1.25来转化为特征值来计算。
1.1.1 换填法。就是将表层不良地基土挖除,然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实,形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性,提高抗变形和稳定能力。 施工要点:将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定;保证填料的质量;填料应分层夯实。
针对本桥地质情况比较复杂,有素填土,厚度0~3.0米、淤泥质粘土,厚度0~1.4米、粘土,厚度0~6.0米,(见设计总说明中有关工程地质部分),地基承载力较差且不均匀,拟采取杉木群桩联网加固处理。 在桥梁钢管支架的每根立杆位置打入一根直径1
该工程为两栋建筑面积均为5360平方米厂房,结构形式为单层双跨钢结构,跨度30米,柱距为6.8米,檐口高度5.5米。基础为钢筋砼条形基础,基础埋深1.6米,基础持力层选用粉质粘土或淤泥质土层。主体结构为轻型钢结构柱、梁,墙面、屋面均为彩板结
工点起讫里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短链1054.712m) 全长1681.288m。工点位于XX市XX区XX镇XX村东南侧,跨越果园及村庄,属渭河宽谷阶地区,地形较
本工程地基冲击碾压前,将表层有机质土或腐殖质土清除,路堤位于水塘、水沟等局部低洼积水地段,先抽干积水,清除淤泥,再回填符合要求的土,分层振动碾压至略高于基底标高,冲击碾压密实。
我国是一个人口众多、土地资源有限的国家,人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一,人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在经济建设中,人多地少是一个大矛盾,而且这个矛盾越来越尖锐。解决这个矛盾的有效途径之一就是充分利用各种废弃地,处理
随着我国经济建设的迅速发展,我过的基本建设规模越来越大。在交通、土建、水利等工程建设总经常遇到天然地基不能满足建造各种建造物的要求的情况,需要对天然地基进行人工处理,以满足工程建设的需要。 下面我通过阅读相关文献,简略说明两种新型的地基加固
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全,形成质量事故。后采取压密注浆技术进行地基处理,成功进行加固。 本文就此实例探讨压密注浆加固处理地基
针对本桥地质情况比较复杂,有素填土,厚度0~3.0米、淤泥质粘土,厚度0~1.4米、粘土,厚度0~6.0米,(见设计总说明中有关工程地质部分),地基承载力较差且不均匀,拟采取地基硬化加固处理。
本资料为地基加固常用施工方法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
在地基基础设计中包括了对基础的设计和对地基的处理,二者是密不可分的。地基处理的好坏将直接关系到基础的选型和造价。本文就地基的处理和基础设计进行的讨论。在地基基础设计中,基础的选型必须根据上部结构的荷载、地基土体的承载力和工程造价综合各方面的
公路跨越沟谷、溪沟、河流渠道以及排除路基内侧边沟水流时,常常需要修建各种横向排水构造物。小桥涵是最常见的小型排水构造物。有时跨越其他路线或障碍时,也需修建小桥涵。就单个而言,小桥涵工程量较小,费用低。但对一条公路来说,因小桥涵遍布全线,数量
本标段起讫里程为D1K114+664.20~D1K116+256.31、DK130+243~DK149+773.274、DK157+690~DK183+035.86。标段内共有路基43段,总长43.46km,最短段路基1.428m,最长段路
本工程冲击过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时,用用平地机平整后在进行冲击压实,若路基表面扬尘,可用洒水车适量均匀洒水继续冲击。
简述土木工程建设中常见软弱土和不良土的类别和工程特性:软粘土(天然含水量高;天然孔隙比大;抗剪强度低;压缩系数高,渗透系数小;在荷载作用下,软粘土地基承载力低;地基沉降变形大,不均匀沉降也大,而且沉降稳定历时比较长。)、人工填土(性质与所冲
浅谈软地基处理,主要内容为:浅层处理法、排水固结法、振密、挤密法、置换法、化学加固法、热学加固法、其它方法等,以供参考。
工点起讫里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短链1054.712m) 全长1681.288m。工点位于XX市XX区XX镇XX村东南侧,跨越果园及村庄,属渭河宽谷阶地区,地形较
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