影响软土地基处理方案因素

云南某桩软土地基处理试桩方案

本次CFG桩试桩地点选定在DK1096+860～DK1097+060松软土路基地段，该段地基设计采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩加固，桩径0.5m，桩长2.2-16m，桩间距1.5m，按正方形布置。

CFG桩软土地基处理试桩方案

本次CFG桩试桩地点选定在DK1096+860～DK1097+060松软土路基地段，该段地基设计采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩加固，桩径0.5m，桩长2.2-16m，桩间距1.5m，按正方形布置。桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、配合

人工地基处理（软土地基）

人工地基处理方案

软土地基处理常用方法

软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大，在设计施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故，对路基产生极大的危害。

谈谈软土地基处理技术

软土地基处理的方法每种方法都有不同的适用条件和施工程序。通过对采用不同方法进行软基处理的工程实例处理效果的定量对比, 发现不同软基处理方法的适用性差异很大, 多数工程中仅用一种方法很难达到设计要求, 而两种或多种方法联合则可望取得更好的效果

软土地基处理方法及效果

简述针对软土地基而采用的各种地坪施工及处理方案，及相应的效果。

淤泥软土地基处理探析

淤泥软土地基是水利工程施工中经常遇到的,淤泥土地基处理工作是比较复杂的,本人根据多年施工经验总结了六种处理淤泥土地基的方法,实践证明这几种方法不但提高经济效益,而且效果显著.

某公路软土地基处理方法

本资料为某公路软土地基处理方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

软土地基处理施工组织

湛江港宝满集装箱码头拆装箱服务区一期工程地处湛江市霞山区工业园宝满区，施工机械设备、物质、人员从各个路网均可到达施工现场。交通工具配备12座面包车3部，接送项目部人员上下班用，皮卡车2部，供工地需用。

公路软土地基处理实践

内容简介 1,引言 所谓软土地基是主要指由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基，软土地基易发生变形导致流土、管漏、液化， 以至于结构整体沉降或局部沉陷，并导致结构的损坏、大大降低其使用性能。 地基处理的目的是利用置换、

软土地基处理方法设计

本资料为软土地基处理方法设计，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

软土地基处理试验研究

高速铁路路基试验段工点位于上海同济大学安亭汽车工程学院内，路基试验段设计总长度90米（K0+000～K0+090），路堤路基面宽13.8m，考虑软土地基工后沉降，每侧加宽0.2m，采用梯形断面形式，边坡坡率1：1.5，边坡坡面采用三维立体网

软土地基处理方案比选及处理设计计算书

本文档资料为软土地基处理方案比选及处理设计计算书，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

软土地基处理施工组织设计

软土地基处理工程技术标，含地基处理施工图5张以上，编制详细有深度，值得参考。（全文）

软土地基桥头跳车处理探讨

本资料为软土地基桥头跳车处理探讨，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

软土地基处理方法及适用条件

本资料为软土地基处理方法及适用条件（127页）。 在道路荷载（静力和动力荷载）作用下，地基承载力不能满足要求时，地基会产生局部或整体剪切破坏，影响道路的正常使用，引起道路破坏或边坡失稳。

速铁路软土地基处理技术

铁路路基工程中经常会遇到软土问题，处理的质量与选择的方法将直接影响到轨道结构的稳定性与安全使用，因此软土地基的处理技术对高速铁路建设十分重要。本文首先阐述了软土地基尤其是铁路软土地基的特点，对目前常用的软土地基处理方法以及新技术进行总结，然

某高速公路软土地基处理

1．工程概况 某高速公路工程全长30km。按国家一级汽车专用公路标准建设，路基宽度24．5m，路面宽度2×8．5m，紧急停车带宽度2×2m，中央分隔带2m。设计时速100km，设计荷载为汽车超一20级，挂车 120级，全封闭、全立交。全线共

软土地基处理施工QC成果

静压预应力管桩软土地基处理施工方案

本项目管桩主要用于有构造物路段的软基处理，当软基埋深大于25m时采用“管桩+塑料排水板”进行处理，管桩长度小于30m时，直径30cm，长度大于30m时，直径40cm，桩间距2.2-3.0m，砂垫层厚35cm，桩顶铺设30cm碎石褥垫层，桩顶

双向搅拌粉喷桩软土地基处理施工技术方案

该段双向搅拌粉喷桩,设计桩长16.0m ~18.0m；桩径Ф=50cm;梅花形布置，间距1.1m和1.6m；水泥要求：42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量55Kg/m。

关于围涂工程软土地基处理方法的探讨

工程地基持力层为含水量高、透水性差、压缩性高、强度低、固结慢的软土层，工程地质条件差。为控制变形及坝体稳定，必须对地基软土层进行加固处理。本文阐述了塑料板排水法加固软基技术在漩门工程中的应用。

四川软土地基开挖施工方案

本段内的土方开挖可采用从一端或两端逐渐向前开挖的方式进行。土方工程数量较大时，各层纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。边坡修整和施工排水沟由人工配合挖掘机完成。

新建铁路软土地基勘察及处理方法

通过黎钦线和京九复线的勘察对软土特性进行了阐述，提出了软土勘察评价的内容、勘探点布置原则、钻进取样及试验方法，总结了软土地基的处理方法。

软土地基处理换填施工工艺

当软弱土地基的承载力和变形满足不了建筑物的要求，而软弱土层的厚度又不很大时将基础底面以下处理范围内的软弱土层的部分或全部挖去，然后分层换填强度较大的砂（碎石、素土、灰土、高炉干渣、粉煤灰）或其它性能稳定、无侵蚀性等材料，并压（夯、振）实至要

某公路粉喷桩处理软土地基施工

内容简介 某公路北段高速化完善工程某市境内有１３座跨线桥位于软土地基路段，其土层状态基本是表层１～３ｍ厚硬塑层，下８～１０ｍ厚软、流塑层，再下为硬塑层(或基岩)，采用粉喷桩处理软土地基，即以水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进

某高速公路软土地基处理及施工

1 工程概况 某高速公路xxx段全长68. 7 km , 路线在xx地段, 地下水位较高, 一般为0. 2～ 2. 4 m , 大部分土质情况较差。土质天然含水量高, 含水量一般在34%～ 72% 之间, 孔隙比较大, 在1. 0～ 1.

深层搅拌石灰桩处理软土地基

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速铁路软土地基处理技术资料

铁路路基工程中经常会遇到软土问题，处理的质量与选择的方法将直接影响到轨道结构的稳定性与安全使用，因此软土地基的处理技术对高速铁路建设十分重要。本文首先阐述了软土地基尤其是铁路软土地基的特点，对目前常用的软土地基处理方法以及新技术进行总结，然

广东静压预应力管桩软土地基处理施工方案

本项目管桩主要用于有构造物路段的软基处理，当软基埋深大于25m时采用“管桩+塑料排水板”进行处理，管桩长度小于30m时，直径30cm，长度大于30m时，直径40cm，桩间距2.2-3.0m，砂垫层厚35cm，桩顶铺设30cm碎石褥垫层，桩顶

高速公路软土地基处理设计研究

高速公路软土地基处理设计研究

软土地基处理强夯法施工工法

本资料为软土地基处理强夯法施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

软土地基处理技术报告253页PPT

软土地基处理技术报告253页PPT，软土包括淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉土、泥炭、泥炭质土等，是一种天然含水量大、压缩性高、天然孔隙比大于等于1、抗剪强度低的细粒土。

软土地基不良地质处理施工工艺

内容简介 第三节 换土垫层法 足够厚度的垫层置换可能被剪切破坏的软土层，以使垫层底部的软弱下卧层满足承载力的要求，而达到加固地基的目的。按垫层回填材料的不同………… 第四节 排水固结法 饱和软粘土地基在荷载作用下，孔隙中的水慢慢排出，孔隙体

软土地基处理土方回填施工组织设计

本施工组织设计适用于**工程的施工准备，软地基处理，土方回填及平整，站场内外道路，房屋建筑，设备管道基础，室外环境，给排水、电气、通讯、消防、空调通风安装等全过程施工作业。

公路小桥涵软土地基加固处理

公路跨越沟谷、溪沟、河流渠道以及排除路基内侧边沟水流时,常常需要修建各种横向排水构造物。小桥涵是最常见的小型排水构造物。有时跨越其他路线或障碍时,也需修建小桥涵。就单个而言,小桥涵工程量较小,费用低。但对一条公路来说,因小桥涵遍布全线,数量

电渗法处理软土地基施工

内容简介 1. 施工方法 1.1施工准备 1.1.1熟悉设计文件和施工规范要求，准备好电极材料和降水设备，配备所需劳动力人员。 1.1.2建立组织机构，进行施工技术操作培训。 1.1.3完成电、道路机场地的布置与修建。 1.1.4进一步掌握

某挤实砂桩处理软土地基检验表四

本资料为某挤实砂桩处理软土地基检验表四，目录齐全，内容完整，可供下载使用

新农村建设工程软土地基处理施工方案

本方案的编制主要针对XXXX小镇一期工程各楼座的基础工程施工。该工程施工场地处于山地，地形起伏变化大，各土层埋藏深度、平面分布复杂多变，各楼座采用3：7灰土或级配砂石换填复合地基，且2#、5#地楼座基底标高均在地下水位以下，因此做好各楼座的

铁路客运专线cfg桩软土地基加固处理方案

CFG(C-Cement，F-Flyash，G-Gravel)桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，是一种新型桩体(桩径为350~600 mm)，桩身的材料是在素混凝土桩的基础上发展而来，主要是碎石、石屑(砂)、粉煤灰、掺适量水泥和水，桩体强度等级为