强夯施工中由于各类地基土的性质差别很大以及同类土的回填层厚度不均,很难建立能适应不同土质的强夯加固理论。因此,针对本工程具体情况,根据经验初步选定技术参数,在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区,进行试夯。通过现场试夯验证结果,并经
我国是一个人口众多、土地资源有限的国家,人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一,人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在经济建设中,人多地少是一个大矛盾,而且这个矛盾越来越尖锐。解决这个矛盾的有效途径之一就是充分利用各种废弃地,处理
拟建工程位于。框架剪力墙结构,建筑占地面积4512 m2,A段地下二层、B段地下一层。 本地区年平均降水量584mm,日最大降水量183.8mm,雨季集中在夏季(降水量占全年70%)。 拟建工程南侧紧邻人工水系,水系水底面标高约36.0m,
安徽长丰扬子冲压车间地面地基处理工程位于滁州市城北工业园,本次设计对冲压车间地面、设备基础、西侧卫生间基础总计约11000m2区域进行地基处理,该项目由深圳市筑道建筑设计有限公司设计。处理方法有:大部分为水泥土搅拌桩、小部分为压密注浆,水泥
概况: 外墙需回填部位,在进入临冬施工后采取适当保温措施,防止基土冻坏;回填土方必须在进入临冬施工前预先准备好,并加以覆盖,保证堆土内部不出现冻土;回填时尽量减少专运次数,尽早分层填入并夯实,如不能填入应根据当时气温立即用一层塑料薄膜加两层
(1)工艺流程 基槽底清理→外墙面处理→检查原土质、拌制灰土→2:8 灰土分层分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整、找平、验收→素土分层夯填。 (2) 回填灰土应分层铺摊,每层铺土厚度为不大于300mm, 每层铺摊后随之耙平。 (3)
DDC桩(孔内深层强夯技术)是北京瑞力通地基基础工程有限责任公司的专有及专利技术,该技术已在数百项工程中得到应用,均满足设计要求。DDC桩是综合了重锤夯实、强力夯实、碎石桩、灰土桩、双灰桩、钻孔灌注桩、钢筋混凝土预制桩等地基处理技术的基础上
于桩端持力层较浅故采用引孔压桩,由于压桩深度无法达到引孔深度,导致桩端以下存在300~1100的沉渣等缺陷,故采用高压注浆处理。
本工程坑底标高大部分为-14.85m,西部-17m。边坡顶标高为±0.000m,西部边坡放至-5.500m、-10.5m,约按1:0.3放坡;局部放至-3.000m,也按1:0.3放坡,但现场基坑肥槽尺寸较小.
施工前进行回填土分项工程的技术交底工作,做好标高的抄测和分层厚度标定工作,可设在边坡上且每 3m 设一处。回填土施工前做好隐蔽工程验收工作,同时做好分项工程的验收评定工作等,其基础混凝土强度应达到规定的要求,方可进行回填。
地基基础工程施工前,必须具备完整的地质勘察资料及工程附近管线、建筑物、构筑物和其它公共设施的构造情况
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全
回填土的侧向压力对基础柱的破坏及其预防:针对大型深基坑基础回填机械化施工中经常遇到的断柱问题,运用朗肯土压力理论,计 算出单位宽度土压力作用下的M一 关系曲线,并与基础柱的抵抗弯矩作了比较.
本工程位于健翔桥东南角,南北方向长171.6m,东西方向长46m,为长方形,基坑埋深11米左右,工程总用地面积为10668.12m2,总建筑面积为76650m2,其中地上建筑57195m2,地下建筑面积19455m2,本工程回填土工程量很大
①回填前,应先办好隐检手续 ②填土前先把基础内的垃圾、杂物、积水等清除 ③检验回填土的含水率是否在控制的范围内。如含水率偏高,应采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施:如含水率偏低,可采预先洒水湿润等措施(在现场检测以手握成团,轻颠即散,其含水
北海****商港工程位于****广场东面,****中路南面,东面靠**车站,南面从**路进入工地,回填土方车辆可从广场东面即工地西侧面出入。工程±O.000相当于于绝对标高14.500m。本工程为独立柱基础,除FJ底面标高为一7.800m外
本工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定,填土前,应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收,合格后要作好记录及验收手续。
本工程总建筑面积:123391.3 m2,包括1#—14#楼、1#地下车库、2#地下车库。其中1#、8#、9#、13#楼,地下1层,地上18层,建筑高度55.6m;2#—7#、10#—12#楼地上11层,建筑高度35.3m,结构形式均为剪力
湿陷性黄土地基处理的方法有强夯法、换土垫层法、挤密桩法和桩基础等,每种方法各有优缺点和适用范围。结合具体工程,分析比较几种地基处理方法的技术可行性、处理效果及经济合理性等。体现了地基处理方案比选中经济性的重要性。
本次CFG桩试桩地点选定在DK1096+860~DK1097+060松软土路基地段,该段地基设计采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩加固,桩径0.5m,桩长2.2-16m,桩间距1.5m,按正方形布置。桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、配合
按设计图纸要求本工程的回填土包括两个部分:①房心回填采用级配砂石;②肥槽回填采用2∶8灰土和素土。 地下二层北段的房心回填已于去年完成一部分级配砂石的回填在汽车坡道混凝土浇筑完成后4月11日开始回填,计划工期15天,于4月26日完成对地下
本工程具有基坑较深,面积广、回填土方量大、工期紧、地下水较大等特点。组织施工时,要针对这些特点,合理选择施工机械, 精心安排工作面,采用多机组,多区段、多班次立体交叉流水施工作业,做到充分利用空间和时间,同时做好各工种、各工序的配合,保持多
北京位于北京市的交汇处,北邻**街和**站,东邻**路,南邻**工程。该工程由北京**有限公司和**酒店集团投资兴建,是一个集写字楼、超五星级酒店和豪华服务式公寓等于一体的特大型现代化建筑组群。北京**中心是**中规模较大的项目,项目占地3
家园住宅小区位于北京市朝阳区xx桥路26号,共分为1#楼(A区)、2#楼(B区)、3#楼(C区)、幼儿园,总建筑面积109271m2,总占地面积19336 m2。整个地下室部分3幢主楼与3幢地下车库连成一体,基础土方施工时采用大开挖的施工方
该工程为天然地基,基础形式为箱型基础,基础底板550mm厚,上部结构为全现浇钢筋混凝土剪力结构。根据施工组织设计要求,挖土时边坡按1:0.33进行放坡,并自外墙外侧留出800宽工作面,13#楼回填土方量约为2000m3。回填土工程为基槽回填
总装车间联合厂房工程,基坑开挖-8.1米深左右,另土质又有膨胀性,且连日阴雨土的含水率大,土方回填难度较大。若全部用素土回填质量难以保证,现为了保证质量,业主、监理单位、中建七局和我方初步定:素土回填难以达到要求,决定加入适量白灰改善土的含
本资料为强夯法处理填土地基的应用,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,内容详实,可供网友下载参考。
土方正式回填前,选定经业主、监理批准的土源,取15kg~20kg土样送至中试验室进行标准击实试验并确定土样最大干密度和最佳含水率,以此作为控制回填土质量指标。
作好基坑降、排水工作,保证回填过程中不受积水干扰。在滞水层以下施工回填土时,采取临时堵塞导水管,或将导水管加长,直接将边坡渗水引入角部陶粒水泥管井内的防水干扰措施。
本工程施工前将地下二层混凝土底板面和肥槽清理干净,可以安装的水电等各种管道安装完毕验收合格,未能安装的管道,用水泥袋将其包裹好。基础底板后浇带两边用页岩砖砌筑予以保护,外墙后浇带外挂5cm钢筋混凝土挡板并做好防水,塔吊基础四周距离基础50c
本次CFG桩试桩地点选定在DK1096+860~DK1097+060松软土路基地段,该段地基设计采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩加固,桩径0.5m,桩长2.2-16m,桩间距1.5m,按正方形布置。
编制依据及编制原则,主要施工方法和技术措施,成品保护措施,回填范围、回填土、挡土墙及防水保护层聚苯板排列施工示意图