建设规模:xx县xx路xx大桥总长约为104.48米,为双向两车道,两侧分别设置0.5米的防撞护栏,桥梁主跨采用5×20米装配式预应力混凝土空心板桥,桥头引道按155米计,公路等级:三级公路,设计速度:30Km/h。工程投资约2452831
论文摘要:简要介绍了桥梁工程混凝土施工养护方法,并对桥梁工程的养护提出了粗浅的分析和具体的养护措施,指出在桥梁工程中混凝土施工与养护都起着重
内容简介 1、施工平台 由于桥址处地下水位较高,为增加钻孔时孔内水头压力,我们计划在钻孔时,对孔位处做填土1.5m高的钻孔平台处理,使孔内水头高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、缩径等质量隐患。 2、钢护筒的制作和埋设 陆地上护筒
目前XX省公路建设中,桥梁的安全生产管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻烦的问题,虽然说隧道工程安全管理重要,但是其工作量不大也不是很繁琐,路基、路面也比较简单,桥梁工程方面要做好安全工作,目前的差距还很大。如何做好桥梁工程的安全生产管理
施工现场平面布置图 承包人应按平面布置图布设施工作业区、材料贮放区、机械停放及维修区、施工车辆行驶道路、生活设施等,使施工安全、方便、现场整齐。
本资料为桥梁工程监理月报,word格式,共6页,可供参考。 目录: 一、本月工程概况及工程形象进度 二、本月工程进度 三、本月工程质量与安全 四、本月工程计量与工程款支付 五、合同其它事项 六、本月监理工作小结
本资料为桥梁工程监理旁站方案,word格式,共7页。 目录: 一、工程项目概况 二、旁站监理范围及内容 三、旁站监理人员职责 四、旁站监理工作程序和要求 五、旁站记录填写要求 六、监理日志的管理 七、旁站监理记录的检查和整理 八、旁站监理记
本交底为新建黔张常铁路站前工程QZCZQ-7标DK167+925~DK205+373.59桥梁工程施工技术交底,包括桩基、承台、墩身、连续梁支架现浇、连续梁挂篮现浇施工。
本资料为某桥梁工程安全管理计划,内容包括:安全管理制度,中、高度危险源安全管理措施计划,施工安全预防措施,项目部月度安全管理实施计划等,内容详实,值得参考下载。
凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求,必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检,必要时旁站其自检过程,并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料,一律不得使用。
凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求,必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检,必要时旁站其自检过程,并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料,一律不得使用。
学士路(沿新大道—经一路)位于铜陵市主城区,西接铜都大道,东连纬一路,是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950。8处上跨红星河,设置桥梁一座,桥梁跨径组合采用3×20m,下部结构为Φ1.4m桩基础,上部结构采用低高度密肋预应力T梁
BIM的价值体现于在工程建设全生命期实现各方信息交流,根据需求,利用BIM技术提高设计、施工和运维管理效率与质量. 设计阶段BIM技术应用 施工阶段BIM技术应用 运维阶段BIM技术应用 软件及标准 发展展望
1、设计概况 (1)、道路等级:城市主干道; (2)、设计荷载:城-A级,人群荷载3KN/m2; (3)、设计速度:50Km/h(XX大桥);60Km/h(XX桥) (4)、桥梁宽度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋区)+0.
公司把本项目工桥梁工程监理实施细则.d程列为重点工程,由公司抽调具有丰富施工和管理经验的人员担任项目经理和项目总工,组织施工过同类工程的施工队伍、主要技术人员负责工程施工。
根据当地的气象记录情况以及我合同段的年度计划目标:2005年桥梁工程完成下部结构。我合同段计划在冬季进行墩柱、盖梁混凝土、浆片附属工程、路基石方的施工,为确保冬期施工工程的质量,特制定冬期施工方案。
三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。
桥梁工程施工组织设计 桥梁工程施工组织设计_交通运输_工程科技_专业资料 暂无评价|0人阅读|0次下载|举报文档 桥梁工程施工组织设计_交通运输_工程科技_专业资料。建筑施工组织设计...
本文讨论了高效混凝土的一般概念及其特点、国内外应用及发展现状。最后从结构和造价的观点出发,讨论了使用高效混凝土的限制条件以及如何使高效混凝土更有效地用于桥梁结构的一些方法。
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:
龙西立交上部结构类型为:普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁,龙西立交包含EN、SE两条匝道,EN匝道为宏运大道连接东集散车道的匝道,桥梁布跨为(3×18)+(25+30+25)+(2×18)m,其中3×18、2×18m为普通钢筋混
本工程为GN大道的D标段,主线全线采用高架桥。工程主要包括主线高架桥及匝道、排水、人行天桥等工程。桥梁工程的施工高度最高达22.8m,分上下两层共四条线, 其中下层b线主线长496.449m,B匝道全长316.213m;上层的a线全长513