地铁四号线二期工程沙万区间工程,目前现场的施工人员及机械配置满足施工进度需求,但施工过程中仍存在工序衔接、机械故障、施工工效不高等情况,为保证本工点施工工期,措施如下:根据对隧道施工工序用时统计,制定工序时间标准,细化施工工序,确定各在规定
唐栋桥站为轨道交通四号线与轨道交通十一号线(规划中)换乘车站,车站为路侧双层叠岛式车站。车站起点里程K26+104.982,终点里程K26+268.280,总长163.298m,总宽23.8m,总高(地面以上)31.65m,局部有一层地下室
由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据XX公司给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立导线控制网。按规定程序检查验收,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工。所有施测的工作进度及逐日安排,由组长根据项目的总体进度计划进
下桥站包含一站两区间,其下桥站总长497.3m,标准宽19.1m;下桥站~天宝站区间左线全长868.184m,右线全长867.672m;下桥站~榴花公园站区间左线长2857.121m,右线长2865.532m。下桥站位于xx市东城区,线路呈
三纵线红岩村隧道左线于ZK5+590~ZK5+608,右线于YK5+608~YK5+620里程段下穿既有轨道交通1号线,与轨道交通1号线隧道之间的最小岩层厚度约为23.7m
xx市轨道交通xx线16工区,包括xx至xx区间、xx车站及xx站后配线三部分。其中需要暗挖的部分为xx至xx区间和后配线。 xx至xx区间采用暗挖法施工,线路右线全长381.84米,左线全长381.43米,在YCK33+408设置一个施工
大口井井点施工工艺:井位放样-做井口、安护筒-钻机就位、钻孔-回填井底-豆石垫层-吊放井管-回填管壁与孔壁问过滤层-安装水泵及控制电路-试抽-降水井正常工作-降水完毕拔井管-封井。加强对周围地表及建筑物的沉降观测,及时取得数据,保证安全施工
内容简介 本工程为xx市轨道交通1号线,包括一个出入场线及三站三区间范围内的通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电与动力照明系统安装施工图纸设计文件所含的全部内容。 方案包括相应标段的通风空调系统设备(除甲供设备外)及材料的采购、安装、调
重庆市轨道交通六号线xx工程由xx至xx,走向为东南方向至西北方向,纵贯核心城区和CBD区,为渝中区和江北区、北部新区的南北方向轨道交通干线。沿途与一号线(小什字)、三号线(红旗河沟)、四号线(红土地)、五号线(冉家坝)、环线(xx、五里店
**隧道是xx市轨道交通一号线(沙坪坝-大学城段)双碑北站-赖家桥站区间的一部分,两侧与高架线路连接,隧道右线起点里程为K23+836.000,终点为K28+124.000,全长4.3km,是目前国内城市轨道交通领域拟建的最长山岭隧道,属长
上海轨道交通七号线从宝山区外环路、陈太路起,途径宝山区、静安区、普陀区、徐汇区和浦东新区,线路全长约35km,共设29座车站。区间推进里程为:铜川路站~中山北路站上行线里程为SCK11+290.758~SCK12+595.5。
XX隧道(YD1K1+327~YD1K1+805)全长478m。场区地处XX河与XX河分水岭以西高原台地之上,位于XX湖水库以东约5km,海拔为1230~1295m,地貌类型主要为溶蚀残丘、洼地。地处岩溶洼地,地形平缓,整体来说,该区段地势
铁路混凝土工程施工技术指南 41.00 客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005) 经规标准[2005]110号
车站部分:站台层建筑面积约19600m2,站厅层面积约19800m2,局部三层建筑面积约2700m2, 连接廊约3400m2;车站部分总高度约16.25m,车站总长约384m。 本次工程招标的是机场轨道交通车站土建工程,包括承台基础、地梁、
由3号竖井负责施工的六号线左线xx隧道在*月*日凌晨4:00~6:00工人交接班的间隙,掌子面风化成砂的含砾砂岩在地下水的作用下不断垮塌、外涌,造成拱顶西侧斜向上连续坍塌。坍塌段发生在YCK*+*~YCK*+*左右,最大坍塌高度2.3米(距
下桥站包含一站两区间,其下桥站总长497.3m,标准宽19.1m;下桥站~天宝站区间左线全长868.184m,右线全长867.672m;下桥站~榴花公园站区间左线长2857.121m,右线长2865.532m。下桥站位于xx市东城区,线路呈
XX城际轨道交通项目XX标段管段全长5125m(双延米),其中U型槽长276m,隧道明挖段长224 m,暗挖双连拱隧道长275m、暗挖隧道4325m,同时设有斜井(长187m)、风井(施工竖井)、斜井(长212m)、1施工竖井、XX客运站以
1、本标段位于xxxxxxxx东侧,既有长图铁路西侧,大致成南北方向。xxxxxxxx地下站及区间工程基坑开挖前采用φ800降水井降水。xxxxxxxx车站的降水井间距7m、井深27m-22m、孔径0.8m,采用2寸潜水泵抽水;区间明挖段的
1、各参建单位 工程名称:风井装修、风水电安装工程 建设单位: 监理单位: 施工单位:二建集团有限公司 2、上海xxx站: 上海站位于F路下,呈南北走向骑跨西路,与上海站形成“T”字形换乘。 xx号线上海站为地下三层岛式车站。车站外包长度为
招标范围 结构工程、建筑工程、安装工程、场区市政配套工程、总负责及协调配合等。详见投标须知9.2 款。评 标 评标方法详见附件五
1、围挡施工前,应做出详细的施工方案和实施措施,报上级单位及监理审批后,及时做好施工及安全技术交底,并在施工过程中督促检查。 2、施工现场应符合防火、防触电等安全规定及安全施工要求。设置足够的标志,指示牌、警告牌。 3、严格执行特殊工种持证
本停车场场址位于顾戴路与沪杭铁路相交叉口西北侧,小涞港东侧地块内。停车场占地13.35 公顷。总建筑面积33995 平方米,建筑占地面积28513 平方米,绿化面积4.7 公顷,总平面由南向北呈带状布置。主要施工项目包括:运用库、工程车库、
本资料为:DGTJ08-2128-2013 轨道交通及隧道工程混凝土结构耐久性设计施工技术规范,内容详实,很实用,欢迎下载参考。
昆明轨道交通首期工程锚索施工方案,施工方案编制说明,工程概况,施工部署及进度安排,主要施工工艺及方法,质量保证措施,安全、文明施工保证措施
第一总监办监理的合同段为8号线三期工程土建施工01、02两个合同段,其中01合同段起讫里程为K22+115.000~K23+095.141,全长980.141m,包括一站两区间,即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间,
XX城际轨道交通项目XX标段管段全长5125m(双延米),其中U型槽长276m,隧道明挖段长224 m,暗挖双连拱隧道长275m、暗挖隧道4325m,同时设有斜井(长187m)、风井(施工竖井)、斜井(长212m)、1施工竖井、XX客运站以
内容简介 本稿件是轨道交通工程FAS施工组织设计,主要是火灾自动报警及联动系统,设计包含施工技术规范、项目组织、现场管理、施工部署、技术方案、劳动力安排、文明施工、环境措施、成本措施、雨季施工方案、售后服务等。
本标段工程范围为****站(广佛线起止里程YCK24+502.79~ YCK24+708.20;8号线YAK12+009.132~YAK11+803.490)及附属工程,以及车站广佛线两端向外延伸20米的区间矿山法施工区间、集中冷站和派出所
上海轨道交通M2线xx路车站位于闸北区西藏北路与xx路的十字交叉口处,拟建车站位于目前xx路(xx西路)的北侧,车站呈南北走向,横跨xx路,与杨浦线(M8线)xx路站十字换乘。
本路基段设计范围为U型槽与高架段连接的路基段,设计里程为XX+875.04~XX+18.29,长143.25米。由于本段路基连接U形槽和桥梁,设计分两段不同结构,一段为高度小于基床厚度的低路堤,一段为高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床
1、本标段位于xxxxxxxx东侧,既有长图铁路西侧,大致成南北方向。xxxxxxxx地下站及区间工程基坑开挖前采用φ800降水井降水。xxxxxxxx车站的降水井间距7m、井深27m-22m、孔径0.8m,采用2寸潜水泵抽水;区间明挖段的
轨道交通隧道施工规范
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