江垭水库在对分期洪水、汛期径流分布进行分析研究的基础上,确定了汛限水位动态控制的时段划分及控制水位,执行了新的汛期运用方案。在实时水库调度中
在当今水资源极度匮乏、干旱灾害频发的背景下,最大限度的利用洪水资源成为重要的开源手段。“洪水资源化”作为一种新的治水理念,它一改过去洪水“入海为安”的思想,在不增加投资的前提下充分利用现有水利设施,以非工程措施为主要手段,统筹安排防洪减灾和
水库汛限水位的动态控制实质上是一种风险调度. 在对短期水文预报不确定性分析的基础上,提出了将洪水预报精度等级评定指标转化为入库洪水过程的随机
本工程测图分幅应便于使用,并应尽量减少图幅数量,特殊地区可采用斜方格网分幅设计;同一测区同时采用两种分幅时,其不同分幅的两相邻图幅拼接处不得有漏空,并应保证拼图精度,内河航道图宜从下游往上游排幅,并应按顺序编号;规划设计测图宜采用图廓西南角
为了统一工程测量的技术要求,做到技术先进,经济合理,使工程测量产品做到质量可靠,安全适用的原则,制定此规范
新的防洪法规定 在汛期, 水库不得擅自在汛期限制水位以上蓄水, 其汛期限制水位以上的防洪库容的运用, 必须服从防汛指挥机
本资料为谈建筑工程项目成本的动态控制与管理,随着建筑市场竞争的日益激烈,施工企业为在低价微利的工程中不断寻找利润空间,必须在制度上、措施上加强工程成本的控制和管理。内容详实,值得参考下载。
本资料为怎样实现对预算动态造价的控制,建筑工程预算造价是阶段性控制投资的重要依据,并在基本建设投资环节中起着承上启下的作用,工程造价在管理中具有举足轻重的地位。由于受环境、市场和人为因素的影响,预算造价的不断变化使造价管理成为一个动态管理过
新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41~DK623+941,全长30.474km,沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),桥梁20座,5762m,其
水库汛限水位动态控制对防洪与兴利蓄水都十分重要。本文分析了水库汛限水位动态控制研究的现状,针对应用广泛的预泄能力约束法在应用中存在的问题,重
高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
本资料为基于负荷预测的空调冷冻水流量动态控制技术,本文通过对现有的中央空调冷冻水系统变流量控制技术局限性的分析,提出了基于负荷预 测的冷冻水流量动态控制理念,并较详细地介绍了负荷预测控制的基本思想和控制原理,为中央空调冷冻水系统变流量节能控
本文为高速铁路工程测量规范征求意见稿,本规范适用范围为设计行车速度≥250km /h的新建高速铁路工程测量。设计行车速度≥200km /h的新建无砟轨道铁路工程测量参照本规范执行。
控制测量的等级、精度要求和有关规范; (2)小地区控制平面控制测量、高程控制测量的布设方法; (3)导线测量,交会定点; (4)三角高程测量。