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水运测量规范培训宣贯设计施工方案
本工程测图分幅应便于使用，并应尽量减少图幅数量，特殊地区可采用斜方格网分幅设计；同一测区同时采用两种分幅时，其不同分幅的两相邻图幅拼接处不得有漏空，并应保证拼图精度，内河航道图宜从下游往上游排幅，并应按顺序编号；规划设计测图宜采用图廓西南角
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中华人民共和国工程测量规范
为了统一工程测量的技术要求，做到技术先进，经济合理，使工程测量产品做到质量可靠，安全适用的原则，制定此规范
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高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)
高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。
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高速铁路工程测量规范征求意见稿
本文为高速铁路工程测量规范征求意见稿，本规范适用范围为设计行车速度≥250km /h的新建高速铁路工程测量。设计行车速度≥200km /h的新建无砟轨道铁路工程测量参照本规范执行。
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基坑变形监测方法研究
有效控制基坑的变形以保证工程及周围环境的安全，己经成为基坑设计、监测、施工中的重要内容。本文重点分析比较几种不同变形观测的方法，特别是水平位移的变形监测。
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深基坑支护施工测量与监测
当前，基坑支护设计尚无成熟的方法用以计算基坑周围的土体变形，施工中通过准确及时的监测，可以指导基坑开挖和支护，有利于及时采取应急措施，避免或减轻破坏性的后果
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深基坑施工中工程测量
本资料为深基坑施工中的工程测量，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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桩基检测及基坑检测的规范方案
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式，是涉及结构安 全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程，它是建筑物的基础，其质量优 劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中，桩基检测 是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普
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基坑支护 变形观测项目
合肥依澜雅居项目（二期）基坑支护项目位于合肥市习友路与轩辕路交口，根据设计图纸要求，沿基坑四周布设水平及竖向位移观测点SS1--SS26共计26个、沉降观测点C1--C9共计9个。
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基坑变形监测技术方案
长治市潞安鸿源房地产开发有限公司拟在长治市防爆巷西侧进行潞安府秀江南三期地下车库建设，拟建地下车库建筑面积约2.6万平方米，平面形状不规则，总体呈矩形，东西长约230米，宽约143米，基坑周长约700米，基坑深度自±0.000向下10米，开
