带你从头到尾把基坑支护项目搞定的工作方法和技术指导,解决一路上可能发生的绝大多数问题。结合真实的项目案例理解并应用规范规则,提高设计应用能力以及专业度;
本资料包包括施工组织设计、计算书、设计图等,其中施工组织设计包括工程概况、基坑护坡降水设计、基坑支护结构设计计算书、基坑支护设计与施工方案、基坑土方开挖方案、施工要求及监测方案等;计算书包括天然放坡计算、土层参数等;设计图包括基坑大样图、基坑平立剖面图、桩支护施工图等,适合进行开挖深度7.5米基坑护坡和降水工程的设计的同学参考学习说明和设计。
本资料包包括设计方案、设计图等,其中设计方案包括基坑支护结构设计计算书、施工准备、施工要求及监测方案、设计所选支护方式简介等;设计图包括设计总说明、基坑大样图、基坑平立剖面图等,适合进行基坑SMW工法桩加内支撑结合复合土钉墙深支护设计的同学参考学习说明和设计。
本工程测图分幅应便于使用,并应尽量减少图幅数量,特殊地区可采用斜方格网分幅设计;同一测区同时采用两种分幅时,其不同分幅的两相邻图幅拼接处不得有漏空,并应保证拼图精度,内河航道图宜从下游往上游排幅,并应按顺序编号;规划设计测图宜采用图廓西南角
为了统一工程测量的技术要求,做到技术先进,经济合理,使工程测量产品做到质量可靠,安全适用的原则,制定此规范
高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
本文为高速铁路工程测量规范征求意见稿,本规范适用范围为设计行车速度≥250km /h的新建高速铁路工程测量。设计行车速度≥200km /h的新建无砟轨道铁路工程测量参照本规范执行。
有效控制基坑的变形以保证工程及周围环境的安全,己经成为基坑设计、监测、施工中的重要内容。本文重点分析比较几种不同变形观测的方法,特别是水平位移的变形监测。
当前,基坑支护设计尚无成熟的方法用以计算基坑周围的土体变形,施工中通过准确及时的监测,可以指导基坑开挖和支护,有利于及时采取应急措施,避免或减轻破坏性的后果
本资料为深基坑施工中的工程测量,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式,是涉及结构安 全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程,它是建筑物的基础,其质量优 劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中,桩基检测 是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普
长治市潞安鸿源房地产开发有限公司拟在长治市防爆巷西侧进行潞安府秀江南三期地下车库建设,拟建地下车库建筑面积约2.6万平方米,平面形状不规则,总体呈矩形,东西长约230米,宽约143米,基坑周长约700米,基坑深度自±0.000向下10米,开
合肥依澜雅居项目(二期)基坑支护项目位于合肥市习友路与轩辕路交口,根据设计图纸要求,沿基坑四周布设水平及竖向位移观测点SS1--SS26共计26个、沉降观测点C1--C9共计9个。