桥梁下部结构施工方案,工程概况,施工进度计划,系梁施工方案,墩柱施工方案,盖梁施工(抱箍法),台帽及耳背墙施工,常见质量通病及采取的有效措施
我公司承建的西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程移民安置库周公路复建工程三标段,赛河桥是西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程库周公路改建工程5#场内道路至初祖村上跨越赛曲河的桥梁,桥梁总长90m,桥面宽度5.5m,其中车行道宽4.5m。设计桥型为4×2
该桥是跨越一“Z”字形冲沟架设的一座桥梁,根据地形条件,左右幅采用不等长布孔,左幅上部采用2×(5×30)m、右幅采用2×(3×30)m装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部桥墩采用柱式墩,桩基础;桥台采用柱式台,桩基础。左幅桥梁起点桩号
本桥为挖孔桩基础、桩顶设承台、双柱式圆柱墩,墩顶设盖梁,大桥为4*25+4*25mT梁结构
花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。承台共计37个。
本合同段处于江南丘陵倾斜的过渡地带,资水贯通南北.地貌类型以山地、丘陵为主,各种地貌以线状展布为特征,高低相间,基岩以白云质灰岩为主,与炭质灰岩成整体接触,展布以北向东为主。
XX市高架道路(一期)工程三工区走向为南北向,南起XX大桥北堍引桥段,北至XX铁路南侧。起点桩号为K2+303.697,终点桩号为K8+967.277,总长约6.66Km。
砖混结构标准层施工工艺: 放线→砌墙体→构造柱→弹水平线→圈梁结平板→砼浇筑 框架结构标准层施工工艺: 放线→搭承重架→扎柱筋→立柱模→浇柱砼→拆柱模→立梁底模→扎梁筋→立梁侧模→立结平板模→扎板筋→立吊空模板→浇砼→养护→拆模→砌围护墙
花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。承台共计37个。 地质、水文及气象
石幢桥位于无锡市堰桥、前洲镇,横跨锡澄运河,起讫桩号为K0+755.85~K1+244.21,全长488.36m,桥跨布设5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m,主桥为1孔81.9m预应力钢筋混凝土系杆拱桥,引桥为20m跨径装配
本工程结构均采用Q345-B 钢材。焊条的型号、规格必须与焊接母材相匹配。所有材料必须满足相应规范的规定,而且相关资料必须齐全。钢板下料前应进行平整度检查,对超标的钢板进行校平处理。专材专用,施工人员严禁随意代用,确需要进行材料代用时,必须
本项目桥梁共分2段,全长951.6m,处平面处于曲线及直线段,最小平曲线半径为80m,最大纵坡为0.3%。下部结构均为桩接柱形式,墩柱直径为1.0m圆柱墩,桩径为1.2m。
xx大桥桥梁起讫桩号为K41+612.4~K42+496.2,全长883.8m。大桥跨越xx南北两条大堤,桥址处两堤相距约640m。北堤堤顶高程23.36m,堤顶宽5m,南堤堤顶高程23.322m,堤顶宽度6.5m。北岸滩地较宽,约390m
某大桥桥北岸引桥为7×40m简支T梁,引桥下部结构采用钢筋混凝土盖梁和系梁、桩柱式桥墩、肋板式U形桥台。挖孔灌注桩基础。桩柱式桥墩的桩、柱采用相同直径,各桥墩均采用双柱墩,1#、2#、3#、4#墩为直径Φ2.5m钢筋混凝土柱身及挖孔桩基础,
序 号 项 目 内 容 1 工程名称 XX万筑凤凰新城居住项目 2 工程地址 XX路北区裕华道地区 3 建设单位 XX有限公司 4 设计单位 XX设计研究院 5 监理单位 XX有限公司 6 勘察单位 XX有限公司 7 施工总承包单位 XXX
目 录 1、钢筋、模板、垫块 1.1、基本要求及实测项目 1.2、施工要点 1.3、施工质量问题预防措施 1.4、安全生产 2、承台、系梁 2.1、基本要求及实测项目 2.2、施工要点 2.3、施工质量问题预防措施 2.4、安全生产 3、立
工程分为主站房和无站台柱雨棚两部分,建筑总面积181035㎡,房屋建筑面积74573㎡,总用钢量达5万吨。车站分为地面站台层、站台层夹层和高架候车层共三层。主站房东西长413m,南北宽208m,建筑高度42.795m。无站台柱雨棚东西长26
1.1建筑规模 本工程总用地面积为38073.26m2,总建筑面积为28.2万m2,建筑规模主要由2栋超高层办公楼及附属商业用房(1栋A座、3栋,结构形式为框架—核心筒),1栋高层办公及配套酒店(1栋B、C、D座,结构形式为框架剪力墙),3
xx航道起自申张线上的巴城镇,流经苏州昆山市、太仓市,至长江杨林口结束,太仓段按Ⅲ级航道标准整治,桩位图见附件。 表2-1 序号 桥名 工程概况 1 xx桥 改建的xx桥位于太仓市牌楼镇,本桥下部基础采用钻孔灌注桩基础,主墩基桩为22φ1.
建筑面积:38055m2。质量目标:合格。计划工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
该项目结构形式为标准门式结构,建筑面积36808㎡;整个建筑物长度方向有1—46共46条轴线,长344.0米(间距为8米*26+7.2米*1+8米*8+7.2米*1+8米*7),宽度方向有3-A、3-B、3-C、3-D、3-E、3-F、3-
所有材料必须满足相应规范的规定,而且相关资料必须齐全。 钢板下料前应进行平整度检查,对超标的钢板进行校平处理。 专材专用,施工人员严禁随意代用,确需要进行材料代用时,必须要得到监理和设计的书面认可。
本工程为标准型厂房工程,总建筑面积约2170平方米,主体为一层排架结构,檐口总高度为9.5米。本工程施工范围包括钢结构系统的制作与现场安装施工。
本工程为盛世家园三期4#-8#楼及地下车库工程,工程地点位于惜福镇。工程总建筑面积为20284.24m2。住宅部分层数4#楼为14层,5#楼为11层,6#、7#、8#楼各为9层。建筑物层高为2.9m,储藏室层高为2.8米㎝,地下车库层高4.
陕西高速公路桥梁下部结构施工方案,抱箍法施工,内容完成,世界500强建筑企业主流施工工艺
立柱、盖梁施工技术安全专项方案:包括立柱和大尺寸盖梁(盖梁结构尺寸均为长×宽×高=15.05m×2m×1.9m)模板支架的施工验算。另外详细说明了施工安全危险源分析和保证措施。
xx特大桥位于繁昌县境内,处平原微丘陵地区,地势平坦跨越村道、既有芜铜铁路和S321省道,设计时速250km/h,起讫里程为DK119+115.360~DK122+053.98,全长2938.62m。全桥布置为5-31.5m简支箱梁+2-2
序 号 项 目 内 容 1 工程名称 XX万筑凤凰新城居住项目 2 工程地址 XX路北区裕华道地区 3 建设单位 XX有限公司 4 设计单位 XX设计研究院 5 监理单位 XX有限公司 6 勘察单位 XX有限公司 7 施工总承包单位 XXX
本工程位于重庆市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程处,共长约430米。其中包含11轴线,共有22个基础,44根墩柱,11根墩帽梁,施工平面位置见附图一。本工程主要工作量见表一所示。
本项目桥梁共分2段,全长951.6m,处平面处于曲线及直线段,最小平曲线半径为80m,最大纵坡为0.3%。下部结构均为桩接柱形式,墩柱直径为1.0m圆柱墩,桩径为1.2m。 桩基处于海岸线区域,观景平台还处于海水中,桩基所处位置表面为浆砌
为了更好地贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,提高建筑工程施工现场安全生产和文明施工水平,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)等有关安全生产法律、法规和省政府《关于进
工程项目承接后,建设单位,施工单位,监理单位共同成立标准化领导小组,明确职责,各责任人要学习标准,熟知标准。
采用人工挖孔法组织施工。开挖之前必须先清除现场四周的悬石、浮土等排除一不安全的因素,作好孔口四周临时围护和排水设备,布置好弃土通道,必要时孔口要搭雨棚。挖孔时,要注意施工安全,挖孔工人必需配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶
甘志荣、黄猛、黄廷富、熊凯、龙江,材料员:王国崇、李成贵等其他为组员,明确岗位责任,奖罚兑现。 2、根据施工组织设计和公司要求,结合工地实际情况,制定工地安全生产、文明施工标准化建设奖罚办法。 3、项目部和施工管理办公室必须按统一的规格标准
1、施工工期长,施工任务艰巨 本工期业主要求工期长。因此,如何对项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。 2、施工场地建构筑物保护修复任务艰巨 本工程施工中需对当地建构筑物进行严密监测,慎重作业,优化施工方案,制定严格
按照细部设计图纸和施工工艺的要求,对梁进行1﹕1 的放样,以确定各个构件的精确尺寸,同时做有关样板,供施工和检验时使用,放出的样板应保留到整个工程结束。
中标进场后,应严格按合同、招投标文件等规定,组建项目部,建立职能部门,组织人员及设备进场,认真研究招投标文件、施工图纸、施工环境(水文地质、地材供应、施工便道、当地社会情况等)、工程特 点,学习和熟悉项目业主管理程序和要求,应对主管技术和管
桥梁下部结构标准化施工方案
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