明确隧道监控量测作业的程序和方法,规范、指导监控量测工作、确保监控量测为围岩稳定性和支护、衬砌可靠性提供信息、提供二次衬砌合理的施作时间和为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工方法提供依据。
汇聚历史韵味与现代技术的结晶,本合集精心收录了67套古建类CAD施工图纸及详尽的古建筑组织施工设计与施工方案。每一套图纸均承载着对传统建筑艺术的深刻理解与尊重,通过精准的CAD制图技术,完美复刻了古代建筑的精妙结构与独特风貌。从亭台楼阁到庙宇宫殿,从飞檐翘角到雕梁画栋,每一处细节均力求精准,旨在让古建筑的韵味得以在现代施工中重生。
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主,岩性呈松散及碎裂结构;中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩,属软质岩,受构造影响轻微,岩石为弱风化,裂隙较发育--不发育,岩体较完整,局部地段较破碎,呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
老顶山隧道位于山西省长治市郊山门村至小罗村,隧道进口位于山西省长治市郊老顶山山门村,地势平坦,进口里程DK214+030,隧道出口位于山西省长治市郊小罗村,地势平坦,出口里程DK217+471,缺口里程DK217+471.54,隧道全长34
老顶山隧道位于山西省长治市郊山门村至小罗村,隧道进口位于山西省长治市郊老顶山山门村,地势平坦,进口里程DK214+030,隧道出口位于山西省长治市郊小罗村,地势平坦,出口里程DK217+471,缺口里程DK217+471.54,隧道全长34
本资料包为精选的23个吊篮施工组织设计方案,其中包含3_-6_楼外墙吊篮施工方案、电动吊篮施工方案、脚蹬式升降吊篮施工方案、外装修吊篮安全施工方案等,适合进行编写吊篮施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
为了保证海底电缆监控中心大楼项目在雨季、台风期间的安全生产工作落实到实处,项目部根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规和标准及海南省建设厅、海口市建设局有关文件规定,结合工程的实际情况,特制定此专项施工方案。
玛瑙山隧道位于宜宾市江安县底蓬镇柏杨坪村至大井镇黄桷湾。隧道起讫里程DK194+740~DK197+750,全长3010m,隧道线路走向由西北向东南,最大埋深250 m。玛瑙山隧道为客运专线单洞双线隧道,线间距4.6m,设计行车速度为250
本标段为工程L2线,电力桩号为1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段电力隧道部分,其中1+960—2+260段采用浅埋暗挖施工方法,其主线结构为2.6m×2.9m单孔复合衬砌结构,长300m
梅家庄隧道横洞横洞(DI2K42+300,L=250米)位于贵阳环城快铁东北环段(白云至龙里北联络线)的小碧线路所—龙里北站区间,隧道地处多山丘陵地区,地势起伏较大,植被一般,相对高差较大。线路设计为人字坡,其中进口端为5‰上坡;出口端为1
进洞口工程地质条件总体较差,临时边仰拱开挖可按照1:1.5放坡,采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级,开挖方式采用双侧壁导坑法开挖,采用大管棚+锚杆支护。
一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑,再分别把彩钢板固定在钢管上,搭设牢固,正面为大门并设有门帘,四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。
穿过断层隧道及破碎带,给隧道施工带来不同的困难,在施工中遇到断层及破碎带时,首先要查明断层的倾角,走向、破碎带的宽度,岩石破碎程度,地下水活动等有关条件,据以正确选择施工方法和制定施工措施,认真分析研究设计地质资料,
本工程质量要求高,地下障碍物及主体交叉作业多,交通流量大,施工现场地处繁华闹市区,与相邻各方配合面广,加之工期紧,因此施工难度大。
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处
根据榆中县发展和改革局关于青城镇灌溉水源工程可行性研究报告的批复(榆发改[2016]230号),工程总灌溉面积11400亩,其中自流灌溉3200亩,低扬程提灌4400亩,高扬程提灌3600亩。 工程总工期12个月。主要建设内容包括工程引水隧
Xxxxxxxxxxxxxx工程占压XXXXXXXXX原有的一条10kV直埋电缆线路,并且在施工过程中已将原电缆打断,需废除原有电缆线路,临时引接电源恢复供电,待XXXXXXXXXXX施工结束后,重新敷设电缆,拉管穿越铁路、公路及津港运河。
某电缆工程电气施工方案,新敷设ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2电缆3840米,制作3*240mm2室内电缆终端头8套,3*240mm2电缆中间头12套。新建电缆管井约200米,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管约
隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材,铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层,缓冲层采用300g/m2土工布,而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下: 基面检查:利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除,并用砂浆抹成圆曲面,以防其刺破防
工程Ⅱ标起点位于海堤路下,终点往长岸路方向接杏林大桥左右线辅道,桩号范围为ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,线路总长1.152km。 本项目U型槽工程主要施工内容包括以下几部分: (1)隧道出口段右线U
XX东线铁路XX隧道位于XX市XX镇,施工现场周围无大型建筑物,利于隧道施工。 2、工程概况 XX隧道全长2525m,开挖断面达152m2,其中Ⅲ级围岩280m,Ⅳ级围岩400m,Ⅴ级围岩1085m,明挖段760m。 3、隧道开挖施工方法
为确保张涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的质量、进度、安全。根据工期要求,2012年冬期主要施工内容为:南峪隧道出口暗洞开挖、初期衬砌、整平层施工、二衬施工、电缆槽施工、洞门施工;庄子隧道洞门施工。
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米。
目 录 第一章 方案编制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道专项施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工区施工管理机构的建立―――――4 二、施工通风―――――――――――――――――――5 三、
旗岭隧道隧址区出露的地层有第四系全新统、燕山侵入群,主要岩性为花岗岩。区域内第四系全新统地层主要为发育于沟谷处的冲洪积层及丘陵地带的残坡积层,冲洪积层,粉质粘土,黄褐色,可塑,分布于进口谷底。残坡积层,分布于进口缓坡处及丘坡表层,为粉质粘土
据区域构造资料,场区附近主要发育有F15、F16断裂,简述如下: 1)F15红河断裂(金沙江—哀牢山大断裂、洱海深大断裂):区域性断裂,云南境内长920km,走向NW,断层面向NE倾,倾角70°左右,断面光滑平直,可见压碎砂岩、灰岩、挤压条
1、原便道离洞口高差太大,现有三号便道端头在某隧道洞口下方,与洞口路面高差为15.4m,必须将其延伸修筑至洞口路面处,今便道终点处挡墙垮塌,将其恢复难度很大; 2、经测量放样,某大桥左线3#桥台的位置在zk116+989.75,左线2#墩的
xx隧道是xx公路重点控制工程之一,该隧道位于分离式路基段,设置为上下行左右线隧道,洞口线间距39米,其中:左线隧道全长4090米,右线隧道全长4060米,隧道由xx负责施工进口方向(左线L=2550m、右线长=2515m),xx负责施工出
隧道进口段地表为缓坡地貌,地形坡角为3°~7°,地势较为平坦开阔,属浅埋段。隧道出口地表为陡坡地貌,地形坡角36°~38°,地势较陡,施工场地较为狭小,故隧道砼拌合站在隧道进口处设一座75m3/h的拌合站,在出口设一座50m3/h的拌合站。
某隧道起讫里程YDK403+585~YDK408+286,全长4701m,线路前进方向设计为单向上坡,坡度设计为10.3‰。 洞内主要岩性为泥灰岩、泥质灰岩、夹灰岩、页岩及煤层,部分地段出露辉绿岩入侵体。 隧道洞身主要围岩类型为Ⅲ级3780
新建赣州至深圳铁路旗岭隧道位于广东省惠州市小金口街。隧道进出口里程分别为DK354+520~DK354+846,全长326m,明暗洞分界里程分别为:DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门(进口L=18m,出口
电缆隧道监控施工方案
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