我部施工的仙岩隧道、山岗隧道、西坑隧道、河氽隧道,地处隧道群地带,场址区属中低山地貌,地势起伏大,山坡坡度较陡,自然山坡稳定性一般,沟壑较发育。围岩以白垩系石帽山群凝灰熔岩为主,总体地层较单一,洞身段以II-III级为主, 开挖时采用相应的
我部施工的仙岩隧道、山岗隧道、西坑隧道、河氽隧道,地处隧道群地带,场址区属中低山地貌,地势起伏大,山坡坡度较陡,自然山坡稳定性一般,沟壑较发育。围岩以白垩系石帽山群凝灰熔岩为主,总体地层较单一,洞身段以II-III级为主, 开挖时采用相应的
2.1设计标准 公路等级:三级公路; 设计时速:30km/h; 隧道行车宽度:7m; 隧道建筑界限:净空9m(宽度)×7.6m(高度),紧急停车带净空12.25m(宽度)×7.6m(高度)。 2.2地形与地质 XX隧道测区范围总体呈单斜构造
XXX隧道进洞口位于XXX县XXX镇,出洞口位于重庆市XXX县XXX镇,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753.5
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。
麻山隧道起于浙江省义乌市后宅镇杨畈田村,止于义乌市后宅镇毛店桥村,麻山隧道起讫里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全长3589m,隧道最大埋深约244m。麻山隧道临近沪昆线既有义乌隧道,进口端与
(1)K25+561~K25+750(V级围岩189米) 围岩主要为残坡积粉质黏土、强、中风化凝灰岩及断层破碎带,粉质黏土工程性质差,强风化凝灰岩岩性较软,中风化岩岩性较硬,受断层影响,岩体破碎~极破碎,地下水类型主要为基岩裂隙水,水量贫乏
隧址区地层属扬子地层区江南地层分区,基岩岩性为青白口系井潭组凝灰岩,分部薄层第四系全新统残坡积粉质黏土和第四系全新统冲洪积粉土岩土工程特征如下: 粉土(1层):灰褐色、青灰色,很湿、稍密,含少量角砾,土石等级为III类,土石类别为硬土,层厚
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥,起点桩号K46+912.043,终点桩号K101+405.299,接浙江省台州湾大桥,全长54.493km。 本标段为标,起讫里程桩号K62+330至K67+700,路线全长5.37km。
1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m
马头山隧道位于山西省忻州市繁峙县东部与大同市灵丘县南部,设计为左右线分离式隧道。右线洞体全长1789m,进口段里程桩号为YK344+027,出口段里程桩号为YK345+816,洞体最大埋深约232m,位于YK344+969。左线洞体全长16
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m
1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。
新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道, 属于全线重点控制性工程,位于河北省怀来县鸡鸣驿乡西黄庄附近,隧道中心里程为:DK134+690,起讫里程为DK132+250~DK137+130,全长4880m。进口位于怀来县鸡鸣乡西黄庄
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
根据榆中县发展和改革局关于青城镇灌溉水源工程可行性研究报告的批复(榆发改[2016]230号),工程总灌溉面积11400亩,其中自流灌溉3200亩,低扬程提灌4400亩,高扬程提灌3600亩。 工程总工期12个月。主要建设内容包括工程引水隧
XX东线铁路XX隧道位于XX市XX镇,施工现场周围无大型建筑物,利于隧道施工。 2、工程概况 XX隧道全长2525m,开挖断面达152m2,其中Ⅲ级围岩280m,Ⅳ级围岩400m,Ⅴ级围岩1085m,明挖段760m。 3、隧道开挖施工方法
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
杭州市紫之隧道(紫 金港路—之江路)工程土建第Ⅱ标段施工,主要组成分为四部分,分别为主隧道、南口匝道、匝道接线道路及隧道管理用房。其中主隧道为1#隧道西线K1+530~K3+550,长2020m,1#隧道东线K1+570~K3+555,长1
本方案设计对石场近年的爆破施工作业方式、方法、施工程序以及爆破施工人员的配备,加以肯定,并融入到本爆破设计方案中来。
石鼓山隧道位于南安市金淘镇附近,起讫桩号左线ZK7+643~ZK13+648(长度为6005米),右线YK7+647~YK13+652(长度为6005米)。隧道与A2标在左线ZK10+480(右线YK10+500)处划开各自施工约一半,我合
柑甜隧道位于贵州省习水县柑甜村,工程起讫里程为,左线 ZK78+205-ZK78+620 ,全长415m,右线YK78+215-YK78+635,全长420米。设计为时速80km/h双线公路隧道。隧道洞身最大埋深约69.795米。隧道内为双
本隧道位于晋城市泽州县,进口里程为DK302+700,出口里程为:DK316+121,全长13421m。珏山隧道线平面位置见下图所示。
目 录 一、隧道概况 3 二、隧道工程总体施工方案 3 三、洞口与明洞工程施工 4 四、超前大管棚支护施工 9 五、超前导管支护施工 13 六、超前锚杆施工 15 七、洞身开挖 15 八、初期支护 24 九、仰拱与底板施工 31 十、防水与
延安隧道位于陕西省延安市安塞县建华镇至延安市宝塔区梁村乡,附近村落有建华镇蛇沟村、桑林湾村,梁村乡张家沟村、寺沟村。隧道进口里程为DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全长9198米,隧道最大埋深为228.3米。我工区承担延安
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道为分离式隧道,隧道曲线段,左线平曲线半径为1490米,右线为1400米。右线进口桩号为YK154+461,出
本项目为:文成县2017年农村公路安全生命防护工程(一花线峃口隧道、文青公路大峃岭隧道、光明隧道、李山隧道照明节能改造)工程。
隧道的长度、形式,主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。 隧道建筑限界,建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界,建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。
省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道,公路等级为二级公路,隧道里程桩号K33+725~K35+863,长2138m,位于不设超高的曲线上,圆曲线半径分别为600m、1000.m,采用双面坡,隧道纵面采用双向
金山隧道属于丘陵地貌,地形起伏大,进出口自然山坡坡度约23~33°,隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩,属硬质岩,岩体一般较为完整,对隧道洞身围岩的稳定较有利,隧道洞口围岩稳定性较差,开挖时应加强支护和检测措施
隧道爆破专项施工方案
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