安邵高速公路TJ3标源头冲隧道位于湖南省涟源市石马山镇源头冲村境内,为双洞单向交通隧道,左洞全长428m,起讫里程为ZK157+570~ZK158+168,隧道高程240.98~252.69;右洞全长430m,起讫里程为YK157+750~
长田隧道为分离式隧道,左线起讫点桩号为ZK126+605~ZK127+058,长453m,其中,进口明洞长18m,出口明洞长16m,Ⅴ级围岩长133m,Ⅳ级围岩长87m,Ⅲ级围岩长233m;右线起讫点桩号为K126+624~K127+060
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主,岩性呈松散及碎裂结构;中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩,属软质岩,受构造影响轻微,岩石为弱风化,裂隙较发育--不发育,岩体较完整,局部地段较破碎,呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
XX隧道位于四川省XX县XX镇XX村,出口位于XX湾XX村附近。隧道进口里程为DK125+991、出口里程为DK127+335,全长1344m。 全隧洞内采用分区防水技术,重视初期支护防水,以衬砌结构自防水为主,以施工缝、变形缝防水为重点,
新建赣州至深圳铁路旗岭隧道位于广东省惠州市小金口街。隧道进出口里程分别为DK354+520~DK354+846,全长326m,明暗洞分界里程分别为:DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门(进口L=18m,出口
1)大崛坑1#隧道 左洞XX45+105~XX46+060,全长955m;右洞YK45+150~YK46+202,全长1052m。其中1#隧道左、右线明洞衬砌37m,暗洞衬砌1950m。 2) 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436~XX46
采用“防、排、堵、截结合,因地制宜,综合治理”的原则;对于隧道穿过断裂破碎带段,预计地下水较大,当采用以排为主可能影响生态环境时,根据实际情况采用“以堵为主,限量排放”的原则,达到堵水有效、防水可靠、经济合理的目的。
飞石崖隧道、小老虎嘴隧道位于西藏自治区波密县通麦镇境内,是两座单洞双向两车道公路隧道,设计时速40km/h,标准等级:公路二级。隧道的桩号分别为:K4093+085—K4093+616、K4093+344—K4093+787隧道长分别为:5
隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材,铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层,缓冲层采用300g/m2土工布,而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下: 基面检查:利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除,并用砂浆抹成圆曲面,以防其刺破防
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
根据榆中县发展和改革局关于青城镇灌溉水源工程可行性研究报告的批复(榆发改[2016]230号),工程总灌溉面积11400亩,其中自流灌溉3200亩,低扬程提灌4400亩,高扬程提灌3600亩。 工程总工期12个月。主要建设内容包括工程引水隧
工程位于市珠海路北侧,仙台大街东侧。本工程分生活区和审判区两部分。审判区总建筑面积20593平米,生活区总建筑面积20783平米,建筑总高度31.9米,地上七层地下一层,二类建筑
内容简介 一、隧道通风 1、风机、风管及通风方式选择 1.1隧道通风方式的选择系根据坑道长度,施工方法,及设备条件等确定。一般情况下,单头掘进长度在1000m以下的隧道施工通风采用压入式,单头掘进长度在1000m以上时采用混合式,而在没有平
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处
穿过断层隧道及破碎带,给隧道施工带来不同的困难,在施工中遇到断层及破碎带时,首先要查明断层的倾角,走向、破碎带的宽度,岩石破碎程度,地下水活动等有关条件,据以正确选择施工方法和制定施工措施,认真分析研究设计地质资料,
本工程质量要求高,地下障碍物及主体交叉作业多,交通流量大,施工现场地处繁华闹市区,与相邻各方配合面广,加之工期紧,因此施工难度大。
珠江新城隧道施工方案.doc,内容详细,可供网友们参考下载。广州市珠江新城道路工程金穗路-华夏路人行地道8号地道工程位于珠江新城的金穗路与华夏路交叉口,包括一敞开式圆形地下广场与四角人行地道。
进洞口工程地质条件总体较差,临时边仰拱开挖可按照1:1.5放坡,采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级,开挖方式采用双侧壁导坑法开挖,采用大管棚+锚杆支护。
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系统是屋面雨水排水的一种形式,是在设计条件下利用雨水斗至排出管之间的有效位差为动力,使系统内部产生负压的雨水排水系统,其水力计算依据为流体力学的伯努利方程。
一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑,再分别把彩钢板固定在钢管上,搭设牢固,正面为大门并设有门帘,四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。
隧道为小净距隧道,单洞长582m。最大埋深48米,洞门墙采用C20级砼浇筑,洞内路面采用240mm厚水泥混凝土
工程Ⅱ标起点位于海堤路下,终点往长岸路方向接杏林大桥左右线辅道,桩号范围为ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,线路总长1.152km。 本项目U型槽工程主要施工内容包括以下几部分: (1)隧道出口段右线U
XX东线铁路XX隧道位于XX市XX镇,施工现场周围无大型建筑物,利于隧道施工。 2、工程概况 XX隧道全长2525m,开挖断面达152m2,其中Ⅲ级围岩280m,Ⅳ级围岩400m,Ⅴ级围岩1085m,明挖段760m。 3、隧道开挖施工方法
为确保张涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的质量、进度、安全。根据工期要求,2012年冬期主要施工内容为:南峪隧道出口暗洞开挖、初期衬砌、整平层施工、二衬施工、电缆槽施工、洞门施工;庄子隧道洞门施工。
内容简介 围堰合龙闭气以后,就要排出基坑的积水和渗水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水时间及性质可分为以下两个部分。一、初期排水,二、经常性排水。
本合同段内有1座隧道(铁锁关隧道),为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m,隧道净空(宽×高):2×9.75×5m,隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内,该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩,围岩类别为Ⅱ类。隧道的地下水主要来源于
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土981m3,基础C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,翼墙C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,Q235钢筋3.86t。本涵位于2
隧道进口段地表为缓坡地貌,地形坡角为3°~7°,地势较为平坦开阔,属浅埋段。隧道出口地表为陡坡地貌,地形坡角36°~38°,地势较陡,施工场地较为狭小,故隧道砼拌合站在隧道进口处设一座75m3/h的拌合站,在出口设一座50m3/h的拌合站。
某隧道起讫里程YDK403+585~YDK408+286,全长4701m,线路前进方向设计为单向上坡,坡度设计为10.3‰。 洞内主要岩性为泥灰岩、泥质灰岩、夹灰岩、页岩及煤层,部分地段出露辉绿岩入侵体。 隧道洞身主要围岩类型为Ⅲ级3780
冲天院子隧洞是重庆松溉长江提水工程项目第一合同段的重要组成部分,也是我合同段的重点控制性工程。隧洞起点里程为:K10+043.38,止点里程为:K10+201.35,隧洞洞身横断面为圆形,直径为:D2000。
米仓山隧道排水施工方案
米仓山隧道排水施工方案专题,为您提供米仓山隧道排水施工方案相关的文档资料分享,您可以下载米仓山隧道排水施工方案相关文档进行学习参考,更多米仓山隧道排水施工方案相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题