这是pkpm相关的核心专家就新规范实施以来对pkpm计算软件2010规范版本的介绍。 注意把文件后缀名改为.pdf格式
按《地基基础设计规范(GB5000-21)》进行设计,包括独立基础的冲切验算、剪切验算、抗弯计算、柱下局部受压承载力计算等
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公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015
2000 年8 月24 日,中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规,对提高
2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现 2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现 2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现
1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥涵的施工质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本
1. 扭转耦联 2. 双向地震扭转效应 3. 偶然偏心 4. 竖向地震作用 5. 有效质量系数:参与振型数够不够? 6. 振型的侧振、扭振成分---判断一个振型是扭转振型还是平动振型? 7. 多方向水平地震作用 8. 最小地震剪力调整 9.
《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯
本资料为:《公路桥涵施工技术规范》2011-,内容详实,可供参考。
摘要: 随着建筑结构新规范全面颁布,新规范在工程设计已全面开始,这对于如何在工程设计中正确应用理解规范条文,正确选择设计软件及合理选取设计参数显得尤为重要。
本资料为:A001.2002结构设计规范软件应用(建科院),内容详实,可供参考。
本资料重点介绍了新规范中有关风荷载、地震作用、荷载组合、设计内力调整、结构及构件性能控制等的改进、在SATWE软件中的具体实现、规范改进设计的影响等技术细节,仅供设计人员在应用新规范软件时参考。
随着建筑结构新规范全面颁布,新规范在工程设计已全面开始,这对于如何在工程设计中正确应用理解规范条文,正确选择设计软件及合理选取设计参数显得尤为重要。