xxS车站设置在滨海大道北侧、跨海园一路、海园二路,为地下两层双岛式站台车站,采用明挖顺做法施工。车站左线段全长656.59m、右线段长419.4m,标准段宽28.4m(非标准段宽17m),车站有效站台中心里程为YDK3+177.000,车
本工程共选用三台塔吊,将其分别布置在0A~0B/9~10轴、E~(2/C)/01~1轴和14外/K~(2/H)轴处(具体位置详见附图1塔吊平面布置图),其中两台塔吊基础在基础筏板下,一台塔吊基础座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四层至
工程名称:名流世家新湖村K2地块工程施工项目 建设地点:武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内 建设规模:名流世家新湖村K2地块位于武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内,其由4栋高层住宅楼、1栋多层社区服务用房及其附属商铺
本工程位于雁鸣大道与航海路交叉口西北侧,总建筑面积20.13万㎡,工程共有6栋高层住宅分别为1、2、3、5、6、7#楼,地下一层,地上除7#楼为26层外,其余为25层,结构形式为剪力墙;5栋3层商业为8~12#楼,幼儿园、托老所为2层,结构
本工程均为27层的高层住宅,层高2.9m,总高度85m。主体结构形式为剪力墙结构,一层地下室。 本案塔吊基础尺寸为5600×5600×1350,基础埋深1.5m,基础上标高为-2.500m,基础混凝土等级为C30。采用桩基础作为塔吊及其承台
岗区横岗六约村,深惠路东侧,占地18.34公顷,整个场地呈不规则的多边形,东西长约1070米,南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路,西面有在建的盐排高速立交和环城西路(拟建公路),西南面为高压走廊(2条500KV和
1/500。浇筑前注意用塑料袋套住螺栓丝杆,浇筑捣鼓时注意不得碰触地脚螺栓。混凝土浇筑时取样留取试块送检,作为混凝土是否达到设计强度70%进行塔吊安装的依据,同时试验报告作为安全资料存档备查。 6、混凝土浇筑后注意养护,养护时间不少于14天
本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点,为了材料运输正常的运送到施工部位,从而保证工程施工进度的顺利进行,我司在本工程计划投入塔吊1座,型号为:广西机,最大半径R=50m。
本文档资料为塔吊基础专项施工方案 本工程垂直运输主要通过塔吊完成,因工程体量较大,在主楼施工中拟采用型号为QTZ5013,臂长50m,高度135m的塔吊,安装在主楼西南角。
本方案为QTZ5013型塔式起重机基础及安装施工的技术方案和要求,塔身高50米,臂长50米,塔机中心离墙外皮为4.0米。塔吊位于此位置可以满
(1)全面兑现合同的原则。以先进的技术、科学的管理、良好的信誉、一流的质量,高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程,实现科技创新、管理创新。 (2)保证工期的原则。施工中保证足够的技术装备及人员投入,科学编制施工组织设计,合理安排施工工
工程概况 1.1车站概况 本区间段车站主体为框架结构,采用明挖法施工,图纸设计底板防水为一层APPI型PY PE 3mm改性沥青防水卷材,防水混凝土底板的混凝土垫层强度等级为C15,防水层以上设50mm细石混凝土C15保护层;侧墙与顶板设计
本次浇注部位是车站南端k1+328.751~365.951计37.2m底板、底板梁及部分侧墙结构。基坑深16.5m,底板混凝土厚0.75m,最南端宽25.9m长12.7m,往北宽22.7m,长24.5m。底板梁南北纵向分布,宽1.5m,高出
站位于保工街与建设中路“十”字路口处,沿路呈东西向布置。路均属于城市主干道,其交通流量大,“十”字路口西北角为超市,西南角为,东南角大部分为依街而建的多层住宅楼,东北角为绿地。站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.3
园站总长194.3m,标准段外包宽18.9m。主体结构顶板无覆土,底扳埋深1O.6lm(有效站台中心处),基底持力层为(7-3)粘土夹粉土粉砂层。潜水水位在地面下0.5-3.0m。 车站(含物业开发部分)采用明挖法施工,开挖区域长231.3
深圳地铁11号线前海湾站位于深圳市前海片区的前海综合枢纽范围内,呈南北走向布置,东侧靠近已建5号线前海湾站,二者围护结构间净距为8.4m。车站总长度830m,标准段车站宽约25.3m,端头井宽约30.5m,底板埋深约16.45m。
施工总体概述: 1、北京地铁****号线****站、****站出站口周边商业楼总承包工程是集商店、餐厅等为一体的多功能建筑,本工程建筑外立面造型采用较多传统立面手法,使用较多青砖。 2、拟建工程为框架结构,局部地下一层,地上二层。基础采用梁
工程位于佛山市三水区大学路以北,学海中路以西,为一类居住用地。项目位于云东海片区,云东海高尔夫球场附近。总用地规模为712948.1平方米。
项目名称:XX三期 建设地点:XX市XX工业区,汇仁大道与金沙三路交汇处的西南角 建设单位:江西宏吉投资有限公司 设计单位:江西同济建筑设计咨询有限公司 监理单位:江西省恒信建设工程监理咨询有限公司 施工单位:中国建筑第四工程局有限公司 本
工程名称:名流世家新湖村K2地块工程施工项目 建设地点:武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内 建设规模:名流世家新湖村K2地块位于武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内,其由4栋高层住宅楼、1栋多层社区服务用房及其附属商铺
根据施工总平面布置和现场实际需要,塔吊布置在F/15轴位置。 QTZ63塔吊基础设计: 5.1 新基础与原有基础的连接:在原有QTZ40塔吊基础上植16根直径20的钢筋,新十字梁钢筋与原有M27螺栓及新植钢筋进行焊接连接。 5.2十字梁基础
本工程建筑面积39167㎡,共五个单体,其中一个地下机动车库,四幢小高层.其中25#楼底层高4.5米,其余层高均为2.8米,25#总高46.3米、26#楼总高44.6米、27#楼总高36.7米、28#楼总高36.2米. 设两台塔式起重机。
xx科创园三期—xx公寓1~6#楼项目位于xx新区经十三路东侧,南纬一路以南,由六栋高层住宅和地下车库、人防组成,其中,高层住宅均位于地下车库、人防地下室外墙范围内。
某工程塔吊基础桩施工方案,每台塔吊承台下设4根桩,桩径600,桩间距4400,桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6,不考虑群桩效应
总用地规模为712948.1平方米,项目用地被高尔夫球场分割为A、B、C三个相对独立的地块,其中B区已建,A区展示部分主体结构已基本施工完毕。工程拟采用天然地基浅基础或桩基础,结构形式为异形柱框架结构;该项目均为2—3层楼别墅建筑。
地铁站施工塔吊基础施工方案
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