本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程,工程地点位于白廷线公路段 (39K+800――48K+100)。工程范围:全长8.3KM,设计技术标准为山岭 重丘四级公路,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥混凝土路面。。 本工程的设计指标为:公路路线
一、工程概况 针对该混凝土路面分部工程及其分项工程、专业工程的质量控制、进度控制、投资控制情况作简要介绍,特别要写出工程的特点、难点和特殊要求。 二、范围和目标 1、范围:×××工程的施工阶段监理 2、目标:优良(合格)工
(一)、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中,严格按设计图纸要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保工程质量。 (二)、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难
安四路位于北京北部,南起朝阳区安定门,北止延庆区四海镇,途经昌平、怀柔。本次大修工程起点桩号为K60+470,终点桩号为K76+722.55,长16.253公里,沿途经黄花镇、二道关、杏树台等村,设计为山岭重丘三级公路
本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程,工程地点位于白廷线公路段 (39K+800――48K+100)。工程范围:全长 8.3KM,设计技术标准为山岭 重丘四级公路,路基宽 5.5M,路面宽 4.5M,水泥混凝土路面。。 本工程的设计指标为:公
本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程,工程地点位于白廷线公路段 (39K+800――48K+100)。工程范围:全长 8.3KM,设计技术标准为山岭 重丘四级公路,路基宽 5.5M,路面宽 4.5M,水泥混凝土路面。
春融东路二分路起讫桩号CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,线路全长539.634m。18号路起讫桩号18HL K0+000~18HL K0+539.557,线路全长539.557m。167号路起讫桩号167HL K0+0
本资料为工程量签证的几点体会,工程量签证是工程最后决算的重要组成部分,监理工程师对它的把握直接影响到业主对造价的控制。本文通过实践总结几点体会。 内容详实,值得参考下载。
选择拌和场地→→备料和混合料配比调整→→测量放样→→基层检验和整修→→支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆) →→拌和混凝土→→运输混凝土→→布料→→密集排振→→拉杆安装→→人工补料→→三辊轴整平→→精平饰面→→切缝→→填缝→→养生→→硬刻槽→
本站为地下二层岛式车站,车站总长203.6m,宽20.9m。设计起点里程:右DK8+024.700,车站有效站台中心里程:右DK8+107.000,设计终点里程:右DK8+228.300。车站总建筑面积为11687.280平方米,其中主体建
道路施工前,必须进行道路轴线以及高程的复核,复核无误后方可进行测量放样。 复核方法为采用全站仪根据建设单位给出的原始基准坐标点进行测设,平面坐标控制符合二等导线精度要求,高程控制误差符合三等水准精度要求,作为施工测量控制点。 采用水准仪将现
(一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机构,全面组织, 实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。 (二)施工区段划分及人员配备 1、施工区段划分 根据本合同段任务分布状况和工期要求,我公司安排为两个施工段
XX县XX村路基全长2.62千米,为三级公路,经一路路面宽5.0米,其余路基宽3.2米。路面横坡1.5%,土路肩横坡3%;路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥混凝土路面共
本资料为乡村公路水泥混凝土路面工程施工组织设计,共43页。 目录: 编制依据及原则 工程概况及主要工程数量 施工管理力量及劳动力安排
本工程有两个重要特点,一个是工期紧;二是雨季施工。而本工程混凝土铺筑最影响工和质量,是本工程的关键控制点,特制定本专项施工方案。
摘 要: 随着水泥混凝土路面建设的迅速发展, 出现了大量的公路病害。分析了产生裂缝、 板角断裂、 沉陷、 拱起、错台、 唧泥、 坑洞、 剥落、 露骨、 麻面、 磨损等公路病害的原因, 并提出了防治这些病害的措施和一些采用的新材料和新工艺,
本资料为混凝土工程现场签证单,工程量计算过程及计算简图:1、TH52镇墩垫层混凝土工程量,平面面积:12.64㎡,工程量12.64m2×0.1m=1.26m3。2、详见《焦作施工05标26号供水管线15°~45°水平弯管镇墩结构图(1/2)
本资料为工程量签证技巧方法总结,涉及费用签证的填写要有利于计价,方便结算,二、各种合同类型签证内容,三、签证填写的优先次序,四、如何对待甲方拒签。
内容简介 SMA是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的混合料,具有以下特点: SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高达70%~80%,矿粉用量达8%~13%,一般0.075mm的通过率高达10%,粉胶
黑大公路黑河至北安XIII标段,起点桩号位于五大连池市讷谟尔乡西侧,原国道202线讷谟尔河桥西侧500m处,起点里程为K212+000,途经双阳屯、东方红村、连生屯、二龙山砖厂,终点桩号为K226+000,路线全长14Km.
该工程起自社旗县郝寨镇与沁阳县交界的步庄,自东向西,沿老路经徐庄、刑庄在苗店路口(K201+415)与S239相交后继续向西,走郝寨镇南、十里井、年庄,在南河口跨越唐河后继续向西至社旗县城,全长18.5km,起点桩号(K195+450),终
内容简介 本隧道路面采用刚性路面,路面面层为35号水泥混凝土。 隧道内路面采用小型机具法单向半幅施工,从进口向出口施工,混凝土采用混凝土输送车向洞内运输,机械摊铺混凝土,模板采用槽钢立放作模,外侧用自制的小型三角钢支架固定,内侧用钢筋棍临时
内容简介 该工法是中隧***有限公司在**-**关高速公路施工中,经过探索、总结、提高形成的,具有适用性强、应用前景广阔等特点,尤其对进一步拓展集团公司在公路工程中的施工领域,具有很好的指导、借鉴作用。 二、 工法特点 1、 机械化程度高,