内容为:地铁施工安全操作规程 安全操作规程是为了保证安全生产而制定的,是操作者必须遵守的操作活动规则。它是根据标段项目经理部的生产性质、机器设备的特点和技术要求,结合广州市轨上传道交通XXXXXXX标段【XXXXX~XXX盾构区间】施工具体
1 从事高空作业要定期检查,经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高空作业。 2 高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 3 高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物体
第三章本工程安全工作重点 3.1 线路及用电设备器具的保护与使用; 3.2 高空作业,临边防护; 3.3 交通运输及施工组织协调; 3.4 防火、防爆和易燃易爆物品的管理与使用; 3.5 地下管线的保护; 3.6 暗挖施工; 3.7 以人为
某01工区起点桩号为CK33+875.060,终点桩号CK38+192.457,线路全长4317.397m。工程内容包括某~某站区间、某站、某站~某区间,共一站两区间。其中某站、某站~某区间由中铁四局负责组织现场施工。
XX地铁XX线XX站至XX径站区间1号施工竖井中心里程为右线DK26+350,城市地理位置位于布龙公路旁,双美网厂内。所属地貌为台地,地形较平坦。施工竖井位于主要交通道路附近,车流量大,施工与交通相互影响都较大。
1、人身安全目标:杜绝死亡、重伤事故,杜绝重大交通、重大火灾事故,轻伤率控制在0.5‰以内。 2、工程安全目标:各种变形均控制在允许范围内。 3、使员工有共同的理想及奋斗目标。 4、工地创“深圳市安全文明施工样板工地”。
为贯彻“安全第一,预防为主”的方针,保障施工生产人员人身安全,特制定本规程。 1.2 本规程适用于进入广州市轨道交通XXXXXXX标段【XXXXX~XXX盾构区间】的一切人员。 1.3 本规程系根据广州市轨道交通XXXXXXX标段【XXXX
建筑信息模型(Building Information Modeling)或者建筑信息化管理(Building Information Management)或者建筑信息制造(Building Information Manufacture
2.1 杜绝员工因工死亡事故,重伤率控制在0.6‰以内,年内负伤率不超过2.0‰; 2.2 杜绝因施工引起的地面隆起和下沉而导致的地面建(构)筑物、地下构造物和市政管线等设施的破坏及危及交通运输的险性事故; 2.3 杜绝职工非因工死亡和一次
由于本工程位于杭州市上城区闹市区内,周围均为居民区,所以各阶段施工对文明施工和安全生产管理目标必须更高。
本资料为地铁安全生产文明施工标准化,PPT格式,共35页 地铁建设不可避免地要对沿路管线和周围建筑物进行迁改。场地的布局也关系到基坑的稳定和安全。基坑与道路之间的距离要足够安全,周围不能堆放重物,还要考虑到排水沟的宽度,龙门吊的轨道宽度,运
地铁施工安全管理交流资料,图文并茂,内容包括: 一、 地铁工程基本常识 二、 地铁工程特点及常用施工方法 三、 地铁工程施工易发的安全生产事故 四、 地铁工程安全相关法律法规 五、 工程周边环境调查风险分析 六、 施工阶段的安全风险管理 七
深圳XX项目位于深圳XX中心区,是深圳的中央商务区。宗地编号为B116-0079,建设用地面积约为5009.35平方米,地上建筑面积约为60000平方米,建筑高度约为150米。拟建建筑物地上为32层办公塔楼和3层裙楼组成,临近地铁侧4层地下
本资料为:深圳地铁安全文明施工管理办法 ,建筑施工安全行政管理的基本要求归纳为四个方面:提高认识、健全机制、落实措施和严格管理,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
本资料为:深圳地铁某区间安全专项施工方案,桩基础施工平面分区按6/ A-9轴分区为:桩基一区、桩基二区(见桩基础施工平面布置于分区图),设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
地铁XX线XX站至XX径站区间1号施工竖井中心里程为右线DK26+350,城市地理位置位于布龙公路旁,双美网厂内。所属地貌为台地,地形较平坦。施工竖井位于主要交通道路附近,车流量大,施工与交通相互影响都较大。
填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净;肥槽回填前,必须清理到基础底面标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净
本文档为地铁工程盾构过站施工安全管理规定。内容有地铁工程盾构过站施工安全管理规定。内容详尽,可供参考。
地铁盾构隧道联络通道施工安全专项方案.docxxxx站~xxxx站区间始于xxxx与xxx路口的xxxx站,沿xxx路向南延伸,到达xxxx站。本区间所处位置地貌为黄河二级阶地地貌,沿线地形较为平坦,周边为城市道路、国铁站场、建筑
深圳地铁9号线南北长(至出入场线设计终点)约725m,东西最宽处达118m, 停车场总建筑面积为73340.5平方米。总用地面积约8.37公顷,临时用地面积由规划的约20万平米优化为16.9万平方米。公园节假日人流密集,为周边居民健身、散步
[广州]地铁土建项目专项安全施工方案,word,103页, 工程概况: 线路全长约2.19km。主要施工项目为:XX站(含通道、出入口、风道、风亭),XX站~XX站区间(含联络通道、施工竖井)土建工程。其中XX站采用明挖法施工,建筑总面积为
深圳地铁11号线前海湾站位于深圳市前海片区的前海综合枢纽范围内,呈南北走向布置,东侧靠近已建5号线前海湾站,二者围护结构间净距为8.4m。车站总长度830m,标准段车站宽约25.3m,端头井宽约30.5m,底板埋深约16.45m。
某工程地下室基坑挖深较大,其采用地下连续墙围护加五道水平布置的钢筋混凝土支撑支护的方案施工。实施后的监测表明,该种方案适用于繁华商业区尤其是邻近地铁等重要地下工程的软弱土地基深基坑开挖施工。
建立完善的安全管理体系,横向到边,竖向到底。设安全办公室,专门从事日常安全监督检查。安全管理人员配备充足、到位,严格各项制度、系统管理,保证令行禁止。详见图1:安全管理体系框图
xx区间联络通道及泵房位于盾构法施工区间隧道范围内,需先架设隧道临时支撑环,破除现有盾构管片后,先施工联络通道,联络通道初期支护完成后再行施工泵房初期支护结构。
xx站位于白云区xx镇xxx国道(xx大道)与规划路交界路段,布置于原车道中间,南北走向。Xx大道规划路宽60米,绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集,多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁华,车站周边房屋密集。 车站西北及东北分别设一个
本文档为建筑施工工地安全文明标语牌(全套),包括:概况: “三宝、四口”防护规定 “三宝、四口”防护应按《JGJ59-99》标准认真落实,具体规定如下: 一、 工人进入现场不戴安全帽,从事粉尘作业工人不戴防尘口罩,施工工人穿拖鞋、高跟鞋和赤
本文档为建筑工地安全通道施工方案及安全标语,包括:资料概况: (1)施工现场醒目处设置注意安全、禁止吸烟、必须系安全带、必须戴安全帽、必须穿防护服等标志; (2)施工现场及道路坑、沟、洞处设置当心坑洞标志; (3)施工现场较宽的沟、坑及高空
基本费为承包人在施工过程中发生的安全文明施工措施的基本保障费用,根据工程所在位置分别执行工程在市区时,工程在县城、镇时,工程不在市区、县城、镇时三种标准。