石岗坪隧道进口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全长2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道进口段1083.878m位于半径为9000m的左偏曲线上,出口段1001.122m位于直线上。
本资料包为某综合性地产项目提供了详尽的设计方案,涵盖了商墅、LOFT、洋房、公寓以及商业设施等多个业态。资料包内容丰富,包括文本描述、CAD图纸和SketchUp(SU)模型,为项目的规划、设计与实施提供了全面指导。
新屋隧道穿构造剥蚀丘陵,左线隧道起迄里程ZK83+926~ZK86+427,长2501m,进口端洞门采用削竹式,洞口设计标高 354.471,出口端洞门采用削竹式,洞口设计标高296.948m,坡度-2.3%,隧道最大埋深约 226.3m;
⑴开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先清除。 ⑵人员开挖土质隧道时,操作人员必须相互配合,并保持必要的安全操作距离。 ⑶机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或
本资料包为精选的20个厂房设备安装与拆除施工组织设计方案,其中包含4万平米工业厂房设备安装施工组织设计、保德洗煤厂机电设备安装施工组织设计、炼油厂拆除工程施工方案、工业设备安装原厂设备拆除施工方案等,适合进行编写厂房设备安装与拆除施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
本分部承担隧道共3.5座,全长6166米。新发1#隧道长536m,新发2#隧道长366m,小坡头隧道长569m,东风隧道进口长2195m,东风隧道1#横洞承担正洞长2500m,东风隧道进口和1#横洞属于高风险隧道,施工中要高度重视
我部有二座隧道:下王家隧道起讫里程为:左线ZK76+080~ZK76+475,全长395m;右线K76+045~K76+502,全长457m.麻子塔隧道起讫里程为:左线ZK77+436~ZK77+650,长度214m,右线K77+449~K
雨季施工安全专项方案,工程概况,雨季施工安全组织机构,雨期施工总要求,雨季施工准备措施,各重点分项雨季施工安全措施,搞好现场消防安全,施工现场食品安全、卫生保健措施
幕墙施工安全专项方案1.工程名称:安金太阳国际汽车城 H1#(汽车库房及商用办公)外装饰幕墙工程 2.建设单位:六安金太阳置业有限公司 3.工程地点:安徽省六安市经济开发区 4.监理单位:六安市山石监理公司
冬季施工安全专项方案.doc,内容详细丰富,可供网友参考下载。根据“建筑工程冬期施工规程”(GJG104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。考虑到
本施工方案主要是识别和评价50省道莲都段公路改建工程第x合同段桥梁工程施工中的危险源和不利环境因素,制定安全目标,分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求,以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项
本桥中心桩号为K42+036,位于大涧口水库区内,大涧口水库是安徽省滁州市天长境内的一座水库,位于淮河水系杨村河上,建于1974年,水库正常库容为2600万立方米,集雨面积为70平方千米,设计洪水位24.31米。本桥桥跨布置为5×20米先简
本工程地上三层,结构形式为:框架结构。建筑面积为3374.51m2,檐口高度12m。施工场地拆迁及场地平整已基本完成,施工用水、用电、场内外道路基本通畅,具备施工条件。工期为2011年5月8日至10月30日。
本工程制定安全管理制度的同时也充分考虑了现场施工难度和建设单位对施工安全的要求,并在安全施工方案中充分的考虑到旅游旺季游客以及行人车辆的安全,也大力加强了自己施工人员的自身安全防护措施和安全防范意识。
本工程施工范围为XXXXXXX工程,有部分护岸施工需要采用围堰施工,按《浙江省公路水运危险性较大分部工程安全专项施工方案管理办法(试行)》施工前需进行安全专项施工方案论证。本项目根据工程特点及文件要求编制该方案,方案主要内容为编制说明、工程
本标段隧道工程实施信息化施工,采用超前地质预报、监控量测技术取得围岩状态参数,优化施工方案,实行动态管理 1)本线隧道采用暗挖法施工,按新奥法原理组织施工,并根据围岩级别及周边环境选择相应的工法。 2)隧道施工按照批准的设计文件进行施工,并
二、 工程概况 (一).工程简介 本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县,起于福建省泰宁县朱口镇,与福银高速公路相接,止于建宁县福建省与江西省省界处。 1.地质构造及不良地质作用 隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽
3.1、 未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育,不得进入施工现场的工作岗位进行操作。 3.2、 不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限的安全帽,不准进入施工现场。 3.3、 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。 3.4、
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥,起点桩号K46+912.043,终点桩号K101+405.299,接浙江省台州湾大桥,全长54.493km。 本标段为标,起讫里程桩号K62+330至K67+700,路线全长5.37km。
灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近,呈北东向展布,为两条分离式单行曲线隧道,左线长1000米,右线长1005米,属长隧道,具体桩号位于ZK3+020~K4+020(左线)、K2+985~K3+990段(右线)。 本隧道左、右线两端洞口纵断面均
本工程主线设计速度为80km/h,全线路基标准横断面分为整体式路基和分离式路基两类。整体式路基标准宽度28m,起点段与终点段考虑到与其他工程的衔接标准宽度分别为32m、30m。分离式路基标准宽度14m,设计汽车荷载采用公路-I级。本标段主要
1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车,净空5.0m,净宽9.5m,其中,隧道起讫桩号为K20+902~K21+352,全长450米,Ⅲ级围岩127m,Ⅳ级围岩258m,Ⅴ级围岩55m,明洞10m; 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车,净空
穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第1合同段位于宁波市北仑区的东南片区,北起集装箱第二通道与329国道交叉口,经穿山疏港高速柴桥互通,南至沿海中线,是北仑区“三高、四横、八纵”公路网格局中南北通道的重要组成部分。本线起点里程为K7+000,
鹅颈关隧道为分离式双洞单向二车道行驶的长隧道,左线长度为1910m,右线长度为1915m,左线起止里程为SZK+181.46~SZK2+091.46,右线起止里程为SZK+183~SZK2+098。鹅颈关隧道进口洞门设计为端墙式洞门结构,出
XXX属二级公路,其中,XX-XX段内包含三座隧道,依次为XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道长604m,XX岩隧道长494m,XX隧道长857m。隧道均为双向两车道,行车速度30km/h,隧道标准路幅宽度9.8m,两侧检修道各0.75
地铁盾构隧道联络通道施工安全专项方案.docxxxx站~xxxx站区间始于xxxx与xxx路口的xxxx站,沿xxx路向南延伸,到达xxxx站。本区间所处位置地貌为黄河二级阶地地貌,沿线地形较为平坦,周边为城市道路、国铁站场、建筑
1)、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制,制度明确、责任到人,奖罚分明,配备专职安全工程师。 2)、在编制施工计划的同时,编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实。 3)、每一工序开始前,
本线路段,起点位于处,终点位处,暗挖段长度m,根据设计要求,采用浅埋暗挖法,复合式衬砌结构,断面为矩形断面,断面衬砌内净高为4.5m,左右幅的内净宽为8m,如图2.2所示。二次模注衬砌采用模注钢筋混凝土,初期支护和二次衬砌间设防水层防水,结
xx隧道为分离式和一般小净距组合式隧道,全长4880m。 隧道穿越地层为砂岩、泥岩护层,围岩差,主要为Ⅳ级和Ⅴ级围岩。 采取双洞双向掘进施工,以右洞为先行洞。 隧道进口洞门均为削竹式,出口洞门为端墙式。 隧道内设置人行横洞12处,车行横洞6
目录 一、工程概况 二、安全目标 三、编制依据 四、施工技术方案 1、施工方案概述 2、衬砌形式为复合衬砌 3、机具配备 4、洞口段施工 5、洞身施工 6、施工通风、给排水、供电照明、降尘等临时设施布置 7、施工监控量测 8、装饰工程施工
(一)、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km/h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定确定; (1)、建筑限界基本宽度 行车道W-2×3.75m; 左右侧向宽度:LL-0.
本标段起点K106+500,终于麻加中桥,终点里程桩号为K111+900,全长5.4km。其中其中刺渡1#隧道(106+510~106+700)190m、刺渡2号隧道(106+905~107+245)340m、里加畔隧道(K111+450~
王家里隧道右线K7+795~K8+110;左线ZK7+790~ZK8+110。左、右线折合单洞长635m。工程地质总体概况:围岩由第四系中更新统离石组黄土组成,土质密实,稍湿,具垂直节理,总体呈块状整体结构,进出口段呈松软结构。 隧道右线V