主要设备:插入式震捣棒,混凝土运输车。 质量要求:混凝土结构表面须密实平整、颜色均匀,不得有裸筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
所用混凝土外加剂的品种、生产厂家及牌号应符合配合比通知单的要求。外加剂应有出厂质量证明书及使用说明,并应有有关指标的进场试验报告。国家规定要求认证的产品,还应有准用证件。外加剂必须有掺量试验。
毛石选用不宜风化的石料,强度等级为Mu30,毛石表面附着的砂浆和泥土必须清除,并用水冲干净。
测量放线→土石方开挖→混凝土垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋及泄水孔制作与安装→支立墙体模板→挡墙顶部栏杆钢筋及预埋件的预埋→浇筑墙体混凝土→养生及拆模。
新建铁路武汉至十堰客运专线孝感至十堰段HSSG-3标段(中铁大桥局段)位于湖北省随州市曾都区境内,路10~15(DK114+463.14~DK119+914.27)里程范围内挡土墙。
江油小溪坝油库项目工程毛石砼挡土墙和泄洪沟工程,是小溪坝成品油库工程非常重要的一项分项工程。该分项工程分为挡土墙和泄洪沟两个分项工程,其中毛石砼挡墙总长约160m,为C20毛石砼,成“ ┑”字型布置,墙高度为8m--13m,墙体材料为毛石砼
一、L2K0+60~L2K0+70挡土墙高11米,基础底标高为28.2,南侧回填碎石0.9米厚,北侧回填碎石0.5米厚;L2K0+70~L2K0+80挡土墙高12米,基础底标高为28,南侧回填0.9米,北侧回填0.5米;L2K0+80~L2
本合同段挡土墙,墙身和基础用M7.5号水泥砂浆砌筑和M10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施工数量。
加筋挡土墙路基填料采用砾石土,要求砾石土最大粒径不大于10cm,其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%,不均匀系数Cu值应大于10。填料不得含有冻块、有机料及生活垃圾;含有尖锐棱角的粗粒料应避免摊铺在铺设筋带的表层。
我管段范围内的的挡墙主要为路堑重力式挡土墙,采用C30混凝土灌注。墙胸、背坡率1:0.25,挡墙高度大于等于4m时,路堑开挖挡墙顶标高后,应分层开挖,并及时采用土钉支护。
1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。 2.施工前需做好各项施工准备,人员、机械、材料需准备齐全。 3.施工现场应配备:技术人员一人,质量管理人员一人,安全员一人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及项
最全的施工技术交底,共13部分。各分部工程包含各工种和工序的交底,较实用的哦。包括土建、设备、安装等。
最全的施工技术交底,共13部分。各分部工程包含各工种和工序的交底,较实用的哦。包括土建、设备、安装等。
最全的施工技术交底,共13部分。各分部工程包含各工种和工序的交底,较实用的哦。包括土建、设备、安装等。
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本工程共30个单体,包含别墅及幼儿园等建筑形式。根据场地划分为南北区,南区为双拼别墅,结构类型为剪力墙结构,基础类型为条形基础,北区为联排别墅及幼儿园,联排别墅结构类型为剪力墙结构,基础类型为条形基础,幼儿园为框架结构,基础类型为独立基础。
作业人员进入现场必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动保护用品。 2.脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好,脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业,必须设有供操作人员上下的走道。 3.浇筑地下
混凝土自商混站卸出后,应及时送到浇筑地点。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变 化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇灌地点有离析现象时,必须在浇灌前进行二次拌合。 泵送混凝土时必须保证混凝土泵连续工作,如果发生故障,停歇时间
混凝土如果带模养护,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不致失水干燥。为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑24~48h后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至规定龄期。
1、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、顶埋件及管线等全部安装完毕,经检查符合设计要求,并办完隐、预检手续。 2、浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕.并经检查合格。 3、水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求,试验室已下达混凝土配合比通知单。
地基碎石垫层检测合格后,进行挡土墙基础片石混凝土的施工。片石混凝土采用沿槽浇筑,浇筑过程中,C15混凝土由砼罐车运送到现场,砼中片石的掺量控制在25%-30%范围以内。片石用人工摆放,均匀布置。采用插入式50型振动棒进行振捣,砼振捣密实,振
基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,用1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土
主要施工方法及技术措施,质量保证措施,安全生产保证措施,文明施工及环保措施
3-I楼轴外即(以北)距框柱外皮2700mm为挡土墙外皮,施工采用M5.0水泥砂浆砌MU10实心砖(240×115×53mm),基础为原3-I基地灰土层-2.75~-1.15米标高为490MM厚砌体,-1.15~-0.3标高为365MM厚砌
施工前应做好地面和地下排水设施,上边坡作截水沟,防止地表水渗入土体引起滑坡。土方开挖应从上至下分层分段依次进行,随时注意控制边坡坡度,并在表面上做成一定的流水坡度。当开挖的过程中,发现土质弱于设计要求,土(岩)层外倾于(顺坡)挖方的软弱夹层
本段挡土墙为DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、双村隧道、车道沟隧道弃渣场挡墙,该弃渣场区为中低山沟谷地貌,两侧山坡植被较发育,地形切割不强烈,挡墙位置大致呈宽“U”字型
挡土墙挖基坑采用挖掘机配合人工作业,设置保障土质坑壁稳定的坡比或相应的支护,基坑渗水时,在基底四周外预留排水沟和积水坑,抽水排除;清除松散土石,必要时用夯实机夯实,基坑经检测地基承载力不小于250kPa时,经监理工程师同意后方可基础砌筑
毛石混凝土挡土墙技术交底
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