施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。
先进精密并经过国家有关计量部门鉴定合格的仪器设备是高效完成高精度测量的前提,施工前应配备精度不低于2″的全站仪,常用的有索佳、拓普康、徕卡等品牌,水准仪可采用一般的DS3自动安平水准仪
为适应公路建设的可持续发展交通部以厅公路发号文决定对年 月日实施的公路工程技术标准进行修订 修订工作由交通部公路司 和中国工程建设标准化协会公路工程委员会负责并得到了各省市自治区交通厅的支持与配
本项目位为安徽省高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线,同时也是安徽省地方高速公路S01中的一段,北接宁宣杭高速,可连接江苏、浙江,具有对长三角省级干线通道的服务功能;同时与宣杭、绩黄、汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络,本项目
基础筏板、墙体、顶板、检修孔等所有砼浇筑、砼振捣、找平、收面、拉毛、养护、工地内所有砼清理、清錾楼层表面浮浆、清理浇筑时墙柱钢筋污染的浮浆、清墙柱头面松动的砼、砼二次利用、垃圾装袋运输、板缝封堵、清錾拆模后墙柱堵封的砼,拆模后表面砼存在的问
在不同强度等级的混凝土同时浇筑时,应在分界处加设钢丝网片(双层),以防止低强度混凝土与高强度混凝土混合。
材料及主要机具: (1)水泥:宜用325号硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥。 (2)砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 (3)石子:卵石或碎石,粒径为0¸5~3¸2cm,含泥量不大于2%。 (4)混凝土搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车
(1)基层处理:把粘结在混凝土基层上的浮浆、松动混凝土、砂浆等用錾子剔掉,用钢丝刷刷掉水泥浆皮,然后用扫帚扫净。 (2)找标高弹水平控制线:根据墙上的+50cm水平标高线,往下量测出垫层标高,有条件时可弹在四墙上。 (3)混凝土搅拌
混凝土垫层浇筑完满足养护时间后,可继续进行面层施工,如继续施工时,应对垫层加覆盖保护,并避免垫层上搅拌砂浆。存放油漆桶等物以免垫层,影响面层与垫层的粘结力,而造成面层空鼓。
交底内容: 1 施工部署 2 混凝土供应方式 3 混凝土浇筑方式 4 施工方法 5 混凝土养护 6 雨季施工措施 7 质量要求 8 预防措施 9 成品保护措施 10 质量保证措施
完成钢筋、模板的隐检、预检的验收工作,并应在隐检、预检中检查穿墙螺栓、设备管道或套管、施工缝及位于防水混凝土结构中的预埋件是否巳做好防水处理。
机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。 每一振点的振捣延续时间为20~30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。
插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm,并不得多于两个弯,操作时振动棒应自然垂直地沉人混凝土,不得用力硬插、斜推,拔出时应缓慢垂直拔出,将气泡带出,也不得全部插入混凝土中。(4)振捣器应保持清洁,不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。
混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。混凝土养护期间,要重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖(可采用篷布、塑料布等进行覆盖),防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用
混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于5℃,浇筑结束4~6h且混凝土终凝后方可升温。升温速度不宜大于10℃/h。恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃,最大不得超过65℃。恒温养护时间应根据构件脱模强
混凝土去除表面覆盖物或拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等保湿材料包裹。包裹期间,包裹物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土
作业条件: (1) 完成室外及房心回填土,安装好沟盖板。 (2) 办完地基、基础工程隐检手续。 (3) 按标高抹好水泥砂浆防潮层。 (4) 弹好轴线墙身线,根据进场砖的实际规格尺寸,弹出门窗口位置线,经验线符合设计要求,办完预检手续。 (5
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。
开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
本资料为公路临建施工技术交底 ,word格式,共9页。 项目部计划建设6栋房屋,其中办公楼两栋,为T型房,其余房间为单层K型房,项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室,门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅
.工艺流程:准备工作、土工及压实试验—伐树清表 并拉运—平整场地—施工、测量放样—整平、洒水、碾压 —放样—分层填筑—整平、洒水、碾压—报监理工程师交 验。
单层砌体量较少,且单面墙体较短层高较底,因此圈梁、构造柱很少,墙边混凝土门垛较多。 砌体原材料堆放在室外砖堆场,使用斗车运至升降机处,砂浆搅拌机放置在升降机临近。采用现场配制砂浆砌筑。 自然地面以上砌筑多孔砖墙体必须采用强度不低于M5的水泥
导管法是在水下灌注混凝土的钻孔桩,将导管插入孔中,下端距离孔底约0.4米左右,导管上设置储放混凝土的漏斗,漏斗口处设置隔水栓,用于首批混凝土灌注时排除导管中的水。灌注时,先将隔水栓固定于漏斗口,混凝土储放在漏斗中,使混凝土顺导管灌注后,在导
车站有效站台中心里程为XXXX,主体总长度XXXm,采用明挖法施工,其结构形式为双层三跨矩形框架结构。标准段总宽度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm。盾构端头井段基坑西侧宽度为XXXm,平均深度为XXXm,东侧宽度为XX,平均深度
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