土方开挖完成人工清槽垫层浇筑砌块就位砖模砌筑、埋设排水管砂浆抹灰质量自检项目抽检报请验收交付使用
树脂混凝土线性缝隙式成品排水沟的材质:树脂混凝土沟槽、不锈钢或镀锌钢缝隙盖板。产品特点:沟槽表面光滑、排水性能好,抗老化、抗腐蚀性、寿命长,重量轻、承载能力强,安装简单方便,对人工地面进行美观设计,现代化设计观念的地面排水系统。
本资料为铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底,共9页。 水沟电缆槽施工采用分段施工,分段施工不宜过短且保证线型顺直,考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响,分段长度为30m,每30m留变形缝一处。模板采用组合钢模板,一次立模浇筑成型,当沟槽混凝土强
(1)钢筋的接头型式与位置:钢筋接头型式必须符合设计要求;当设计无要求时,混凝土结构中凡直径大于22mm的钢筋接头宜采用焊接或机械连接;其余钢筋接头可采用绑扎搭接,其搭接长度应符合设计及相应施工规范规定。底板上、下层钢筋的接头位置应相互错开
本段工程位于本标起点~xx隧道进口区间路基左右侧,长约5850m。路堑侧沟及边坡平台截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑;路堤排水沟及截水天沟采用C15混凝土预制。路堑侧沟厚0.3m,尺寸为0.8×0.4m,坡度1:0.5之梯形截面。路堤排水沟及
本工程为软基处理二期、三期塑料排水板打设工程。软基处理二期采用排水板+强夯的施工工艺,处理面积71265平方米;软基处理三期采用真空联合堆载预压、真空预压及堆载预压的施工工艺,处理面积90976平方米。
本工程为锦绣一号路排水沟改造工程,工程位于棘洪滩街道锦绣一号路。石砌明渠约113米,暗渠约225米。本工程施工范围包括土石方工程、渠道砌筑、管道铺设等。
XX市轨道交通1号线XX车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作,车辆段位于北至遵义路,东至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面积约39.61公顷,其中1号线XX车辆段
三维排水生态边坡的材料主要是绿霸三维排水生态袋、绿霸三维排水联结扣、绿霸扎口带。材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场。 对边坡测量放线,检查坡脚基础状况:基础承载力要求不应低于140KPa,对不满足地基承载力要求的应进行碎石
水泥土搅拌桩在桥台台后60米范围内采用。桩径55сm桩间距1.2~1.8米,梅花形布置,桩应穿过淤泥层0.5米当淤泥层厚度大于16米时,桩长按16米控制。
离地面2米以上浇捣过梁 雨棚 小平台等,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设备时,必须带好安全带,并扣好保险钩
土建的预留、预埋、在基础、地面、墙壁及屋面等处的电气管路、接线盆、开关箱、木楔等应按设计尺寸、配合土建作好预埋、预留工作。
工艺流程 (1)防雷引下线暗敷设: 调直扁钢或圆钢→搬运→下端与接地体焊接→随建筑物引上→隐检 (2)避雷引下线明敷设: 调直扁钢或圆钢→搬运→自上而下焊接连接→连接断卡子与接地体 (3)变配电室接地干线敷设: 预留孔、埋设支持件→固定支持
截水沟形状为倒梯形,净空尺寸为60cm(下底)×120cm(上底)×60cm(深),水沟沟身采用C20现浇混凝土浇筑,厚度为20cm,具体尺寸详见附图。距路堑顶部不小于5m沿等高线布置,应注意排水顺畅,线条圆顺。
中国石油化工行业总图运输通用图集-SHT102-2006总图运输通用图集钢筋混凝土矩形排水沟及盖板,
最全的施工技术交底,共13部分。各分部工程包含各工种和工序的交底,较实用的哦。包括土建、设备、安装等。
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