砂浆强度(MPa) 轴线偏位(mm) 沟底高程(mm) 墙面顺直度或坡度(mm) 断面尺寸(mm) 铺砌厚度(mm) 基础垫层宽、厚(mm)
土方开挖完成人工清槽垫层浇筑砌块就位砖模砌筑、埋设排水管砂浆抹灰质量自检项目抽检报请验收交付使用
本标段根据不同情况,对于路基路面排水,主要有以下几种形式:(1) 挖方路段设臵 100cm*100cm浆砌梯形边沟,沟深采用 40cm厚 M7.5浆砌片石砌筑。(2) 填方路段在护坡道外侧设臵 100cm*100cm梯形边沟,内侧沟壁坡率1
第五合同段K188+748~K204+738全长15.99km。其中中桥5座、小桥2座、通道27道、分离立交4座、天桥3座、互通立交3座。浆砌扩大基础138个,浆砌扩大桥台64个
树脂混凝土线性缝隙式成品排水沟的材质:树脂混凝土沟槽、不锈钢或镀锌钢缝隙盖板。产品特点:沟槽表面光滑、排水性能好,抗老化、抗腐蚀性、寿命长,重量轻、承载能力强,安装简单方便,对人工地面进行美观设计,现代化设计观念的地面排水系统。
本资料为铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底,共9页。 水沟电缆槽施工采用分段施工,分段施工不宜过短且保证线型顺直,考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响,分段长度为30m,每30m留变形缝一处。模板采用组合钢模板,一次立模浇筑成型,当沟槽混凝土强
本分项工程为路基防护、浆砌片石及排水工程施工,范围是K11+966.748~K17+003.879,道路全长3760米。浆砌片石排水沟桩号为沿大桩号区间左侧K15+050~K15+400,右侧K15+050~K15+410,反压护道桩号为K
截水沟形状为倒梯形,净空尺寸为60cm(下底)×120cm(上底)×60cm(深),水沟沟身采用C20现浇混凝土浇筑,厚度为20cm,具体尺寸详见附图。距路堑顶部不小于5m沿等高线布置,应注意排水顺畅,线条圆顺。
(1)钢筋的接头型式与位置:钢筋接头型式必须符合设计要求;当设计无要求时,混凝土结构中凡直径大于22mm的钢筋接头宜采用焊接或机械连接;其余钢筋接头可采用绑扎搭接,其搭接长度应符合设计及相应施工规范规定。底板上、下层钢筋的接头位置应相互错开
应先搭好抹灰用脚手架子(也可用木板、木方钉做的高马凳子或铁马凳),架子或高马凳子要离开墙面及墙角200~250mm,以便于操作。 抹灰前熟悉图纸,制定抹灰方案,做好抹灰的样板间,经检查鉴定达到优良标准后,再正式抹灰施工。
本施工段路线地形复杂,系山岭重丘区高速公路,路基主线整体式路基宽32.0m,六车道,中央分隔带2.5m,路肩0.75m;分离式路基宽16.5m。设计荷载汽-20,挂-120。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工关键,另外由于填挖高度较大
1.公司组织编制的《安全技术交底范本》可作为各单位在安排安全生产工作前编写分部、分项工程交底的参考资料; 2.各单位在编写安全技术交底时,要根据分部、分项工程的工作内容、部位、作业环境以及天气情况编写,不可照抄照搬范本中的内容;
临阜特大桥DK274+134.84~DK277+317.41段(1091~1187#墩)位于三分部管段范围内,管段内长度3.18km,途径代郢社区,新集社区。沿线有郝老营村、赵庄、西花园村、小周庄等。
本段工程位于本标起点~xx隧道进口区间路基左右侧,长约5850m。路堑侧沟及边坡平台截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑;路堤排水沟及截水天沟采用C15混凝土预制。路堑侧沟厚0.3m,尺寸为0.8×0.4m,坡度1:0.5之梯形截面。路堤排水沟及
砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制,自投完料后开始算起,拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮,然后将砂浆存放于铁皮上,严禁存放在地上。
所用石材的上下面应尽可能平整,块石厚度不应小于200mm,强度不应低于MU30。砌石前,必须进行测量放线,沿轴线每 5~10m 设木桩一排,桩上标明砌石设计高度,坡比、对角线挂上线,作为砌石标准,以控制砌石断 面。挡墙砌筑过程中,需按照间距
施工现场用电人员应加强自我防护意识,特别是电动建筑机械的操作人员必须掌握安全用电的基本知识,以减少触电事帮的发生。对于现场中一些固定机械设备的防护和操作人员应进行如下交底: 1、开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效,漏电保护器是
铁路IDK795+140~ID2K803+310段,石方开挖及局部深挖路堑,全长约5公里、宽约20~40米,局部有高压线和民房,路堑最大挖深约为20米,边坡坡度分别为1:1、1:1.25,爆破方量约为30万立方米。该挖方段内,地质为红色泥
混凝土去除表面覆盖物或拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等保湿材料包裹。包裹期间,包裹物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土
灌注桩施工完成后,采用机械加人工方式开挖基坑,当机械开挖至基坑10~20cm后,用人工开挖至设计基底,开挖放坡1:0.5,基坑长度方向要比承台设计长宽方向各加1m,其中40cm设排水沟,另60cm为支撑模板的作业空间,严禁超挖回填,另用潜水
桩基钢筋应伸入承台内和承台钢筋一起绑扎,浇筑到承台顶部。浇筑混凝土前,应预埋墩身钢筋,方可浇筑加台混凝土。
在炎热气候条件下,混凝土入模时的温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射以及附近的局部气温不超过40℃。以尽可能安排在晚上浇筑而避开炎热的白天,也不易在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。宜将混凝土原材料进行遮盖,避免
捣棒插入的距离以直线行列控制,间距不得超过作用半径的1.5倍。振捣棒应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振捣棒开动后方可插入砼内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拔出机头,以免留下孔洞。