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沪蓉西高速公路某隧道施工技术方案
xxx隧道位于xx市xx镇，是一座小间距隧道，中间岩柱净宽5米。右洞起止桩号为：YK193+608～YK194+360，长752米，左洞起止桩号为：ZK193+606～ZK194+359.7，长753.7米，属中隧道。 隧道左洞进口位于R=
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公路隧道仰拱首件工程施工技术方案
蒿地岭隧道左幅，全长1742米，进口段地处山体偏压地段，设计为半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390，为抵抗左侧山体偏压压力，除长管棚外，采用20米加盖层加固处置。
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高速公路隧道明洞仰拱施工技术方案
本隧道为分离式长隧道，隧道右线起讫桩号为K177+580～K178+680，全长1000m；隧道左线起讫桩号ZK177+600～ZK178+700，全长1000m；隧址区地面最大高程约598m，隧道最大埋深约190m ；隧道进出口段为小净距
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高速公路特长隧道仰拱施工技术方案
延庆至崇礼高速公路龙泉口特长隧道河北段起点位于怀来县金家口村村南，终点位于怀来县杏林堡村村南，为分离式特长隧道，本标段隧道左幅ZK21+018~ZK22+730，长1712m，隧道右幅K21+006~K22+700，长1694m。
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公路桥梁隧道工程路基爆破施工技术方案
本资料为：公路桥梁隧道工程路基爆破施工技术方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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安化（梅城）至邵阳高速公路xxx标段 （XXX～XXX） xxx隧道施工技术方案
1.1.工程内容 进出口洞口施工、明洞施工、中导洞开挖、中墙砼浇筑、侧导洞开挖、主洞开挖、衬砌砼浇筑、防排水作业、洞内路面砼作业。其设计情况如下表所示： xxx隧道工程设计情况统计表 工程名称 进口洞门 衬砌类型及数量（m） 出口洞门 备注
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公路隧道施工技术探讨
由于工作之便，找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察，实地参观了施工现场，对于现行的施工技术和程序有些思考
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隧道施工技术、工艺方案
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统，然后根据施工图纸进行边仰坡开挖，开挖以机械开挖为主，困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护，开挖至设计标高时，要及时完成所有坡面防护工作。
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某隧道施工通风技术方案
本标段起讫里程为K49+170～K52+070，标段全长2.90Km，主要工程内容为xxx双线分离式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m。
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高速公路隧道施工技术探讨
目前，隧道施工是三道工序；本文介绍周二道工序建设隧道工程，以科技进步改进传统的工艺技术，力求降低工程造价；提高质量，提高工效。
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小净距隧道二次衬砌施工技术方案
XX隧道为小净距隧道，左线里程为ZK58+790～ZK59+260，右线里程为YK58+770～YK59+235，衬砌结构形式由XX至XX依次为：22m明洞+10mⅤ级加强衬砌+39mⅣ级加强衬砌+20mⅣ级一般衬砌+309m（右线304m
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沪蓉西高速公路某隧道施工技术
隧道左洞进口位于R=1000m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上。纵向坡度为1.849%的单向坡。隧道右洞进口位于R=850m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上，纵向坡度为1.891%的单向坡。
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十白高速某隧道总体施工技术方案
本区属于北亚热带大陆性季风气侯。山区多雾多雨，年平均气温15.3℃,冬季最低气温可达-13.5℃,夏季最高气温可达40℃。无霜期224~255天，平均年降水量800毫米以上，六至八月为多雨季节。
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某公路基层试验段施工技术方案
本项目工期短，质量要求高，为保证优质、按期完工，我公司决定在路面正式施工前，通过试验段施工，从中总结出路面工程主要项目施工工艺流程的可靠参数，为高质量地完成本合同段路面施工打好基础。
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某隧道洞外截水沟施工技术方案
某隧道进出口洞外均设置截水沟，采用M7.5浆砌片石结构，断面形式为30㎝厚、60×60㎝梯形，每延米工程量为浆砌石0.8m3/m；开挖沟槽土石方1.71m3/m , 安庆端长123.00m,计浆砌片石 98.5 m3；开挖土石方210.00
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公路大桥悬浇梁冬季施工技术方案
*********大桥及接线工程位于山东省西北部、黄河下游的鲁北平原，济阳县和章丘市交界处，属暖温带半湿润季风气候区，四季分明，光照充足，雨热同季，四季气候特征表现为：春季气温回升快，降水少，风速大，气候干燥；夏季气温高，降水集中，湿度大，
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京珠高速公路某隧道施工技术总结
本资料为京珠高速公路某隧道施工技术总结，隧道采用三导坑先墙后拱法施工。中导坑宽5.8m，高6.4m，半圆拱形结构。中墙为2.3m宽钢筋砼，顶与中导坑拱顶高差0.5m。侧导坑宽4.71m，高6.98m（8.18m），双弧尖顶形结构。 内容详实
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隧道明洞及洞口专项施工技术方案
我部承建的万利高速07合同段起讫桩号K42+845～K47+940.5段长5.096公里，全线共有2座隧道，其中长隧道一座，即刘家岩隧道；短隧道一座，即太吉隧道。 3.2.2 主要工程项目及数量 表6 各隧道明洞及洞口工程项目概况表 序号
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绕城公路特殊软基处理施工技术方案
昆明绕城公路西北段位于云南省昆明市西北片区，起于昆明安宁市桃花村，途经西山区和五华区、盘龙区，止于嵩明桃园村，全长59.24公里。与目前正在建设的昆明绕城公路西南段相接，在和平村枢纽与昆明至安宁高速公路相连，再北行与武定至昆明高速公路相连。
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高速公路拼宽段施工技术-方案
宿迁南枢纽与宁宿徐高速相拼接，被交道总长2.095公里（NK0+455～NK2+550）。其中，宿迁南枢纽与宁宿徐高速被交道左侧接宿迁南枢纽宿迁至徐州方向匝道的减速车道（左侧长1.376公里），右侧接淮安至宿迁方向匝道至加速车道终点（右侧长
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十白高速某条隧道总体施工技术方案
隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定，或减少对围岩扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法或掘进方式，并尽量提高掘进速度。在施工中要坚持先探后挖的施工原则，将超前地质预报纳入施工循环，不探明前方地质不能开挖。在不良地质地段，隧道主要施工顺序是：超
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公路黄土隧道施工技术要点及管理措施
本资料为公路黄土隧道施工技术要点及管理措施，共14页。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性，含水量的变化对围岩的强度影响很大。同时，黄土隧道一般埋深较浅，浅埋、偏压问题普遍存在，在雨季施工和施工方法不当的情况下，极易导致施
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公路水泥混凝土路面施工技术方案
本项目地址位于如东县高新区东二环路东侧、掘坎公路北侧五总村29组、30组，道路3米宽、道路总长2700米。
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梁场冬季施工技术方案
根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》及《铁路桥涵施工技术规范》的有关规定，当昼夜平均气温连续3天低于5℃或最底气温低于-3℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工应按冬季施工处理，应采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的关键问题是如何根
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桥梁专项施工技术方案
XX至XX高速公路起点位于XX县XX村东，终点与在建的荣XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路线全长43.586公里。由XX省XX路桥建设集团有限公司承建的XX高速公路XX段起点里程为K21+000，终点里程为K24+100，全
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力皮峰隧道施工技术总结
力皮峰隧道全长5025m，隧道最大埋深380米，设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952，出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工，分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
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某医院冬季施工技术方案
目前桩基施工单位正在唐海县医院进行施工。根据当地多年气象资料统 计，当室外日平均气温连续5d 稳定低于+5℃即进入冬期施工；当室外日 均气温连续5d 高于+5℃时解除冬期施工；冬期施工期限以外，当日最低 气温低于0℃时也应按本措施执行。公司
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工业厂房施工技术方案
施工技术文件，用于工业厂房等，作为技术文件1.1 编制说明 1.1.1目的：认真贯彻执行公司质量方针，精心组织施工，确保工程“高质量、快进度、低成本”地完成，坚持“安全第一，预防为本”的原则，创造更好的经济效益和社会效益。 1.1.2 内容
公路隧道施工技术方案
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