由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
力皮峰隧道全长5025m,隧道最大埋深380米,设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
本工程位于西安市区, 根据毕业设计的要求,结合本工程的具体情况和有关现行规范、规程等资料,编制的单位工程施工组织设计文件。一个科学的施工组织设计,将使建筑施工活动协调有序,提高工作效率,达到缩短工期、降低成本、争创优质的效果,并争评省优秀工
本工程为商住楼房工程,地点邛崃市体育馆旁,周围交通运输便利,总建筑面积29086.56m2 ,建筑层数为18层,建筑高度为59.8m,结构形式为框剪结构,建筑使用年限为50年,建筑安全等级二级。
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统,然后根据施工图纸进行边仰坡开挖,开挖以机械开挖为主,困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护,开挖至设计标高时,要及时完成所有坡面防护工作。
项目的施工技术管理业务,由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一,在本项目分管生产的领导和总工的领导下,代表项目部实施施工技术管理职权
解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务,湿陷性黄土俗称大孔土,它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土,属于非饱和欠压密的土,具有较大的空隙率和较低的干密度,是产生黄土湿陷性的根本原因。
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
结合具体的工程实践,介绍了矿山法施工的地铁隧道的喷锚构筑法初期支护、现浇钢筋混凝土永久性支护的复 合性支护的施工方法,阐述了具体的施.T-.T-艺及技术要求,并提出一些建议。
东风隧道是朔黄铁路线上第四长大隧道,系双线隧道,全长3290m,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,长1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通过Ⅱ类围岩断层破碎带,岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰
本文结合现场情况介绍了施工中为确保民房安全使用,降低民房不均匀沉降的施工技术措施,介绍了立交隧道上下两条隧道的施工技术,通过超前小导管、径向注浆、掌子面注浆加固、换,拆撑等措施安全通过地面建筑物,以期能为今后类似工程提供参考与借鉴。
1.路基设计坚持“以人为本”,贯彻“不破坏就是最大的保护”,最大限度地保护生态环境,使公路与沿线自及社会环境协调相融,最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 2.确保工期、质量和施工安全,控制工程成本。严格按施工规范和设计要求施工,
毕业设计(论文)任务书 .毕业设计是教学计划中最后一个综合性实践教学环节,是学生在教师的指导下,独立从事设计工作的初步尝试,其基本目的是培养学生综合援用所学的基础理论,专业知识,基本技能应对和处理问题的能力。是学生对在大学里所学知识和技能进
建筑施工组织就是针对工程施工的复杂性,来研究工程建没的统筹安排与系统管理的客观规律的一门学科,它研究如何组织、计划一项拟建工程的全部施工,寻求最合理的组织与方法。
本施工方案为水厂原水管道工程第一、第四标段投标阶段编制,其中,第一标段自J1至J22,长约4860m,管径为DN1600的钢管和PCCP管;第四标段自J51至J62,长约3532m,管径为DN1200的钢管和PCCP管。
三台顶隧道是我司首次承建,也是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂,工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验,在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,确保隧道施工安全有序。本文
根据本项目具体地质条件及《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)的规定,结合我方长期超前地质预报的经验,对本合同段隧道拟采用地质雷达、TSP和地质推断法进行综合预报。地质雷达法主要用地质简单围岩较好的中长隧道和短隧道,TSP主要用于地
本资料为引水隧洞施工测量毕业论文 doc格式 15页, 目录:1概述 2徕卡TPS(TCR)系列全站仪的简介和使用技巧 3隧洞洞外控制测量 4隧洞洞内控制测量 5隧洞施工测量 6 结论与总结,可供设计师下载参考。
激发孔布置与间距 激发炮孔由掌子面退后X3=3~5米开始,宜等间距布置,炮孔之间的距离为2米。当成孔困难时,可上下左右错开,但应在10cm以内。
切断有关电源,操作手柄上应上锁或挂标示牌。 验电时应戴绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或各相分别验电。 验明设备或线路无确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地。 装接地线,应由二人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反
本资料为双连拱隧道施工技术总结,北东侧紧邻老坞下水库库尾,南西侧建有白洋冲小水库,隧道穿越处地面标高在98~166米之间,相对高差大于65米,北侧丘顶标高192.70米。山体植被发育,穿越和通视条件差。 内容详实,值得参考下载。
夏家庙隧道位于崇遵高速公路第十七标段(K117+215.869~K127+960.0006),为一般公路上的双洞室汽车单向行驶隧道,左洞长675m(K121+885~K122+560),右洞长675.1m(K121+882.66~K122+
施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂,是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排,用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。本施工组织设计是针对郑州市xxx小区1﹟楼工程施工的纲领性文件。
结合贺家庄隧道施工具体情况,阐述了弧形导坑预留核心土七步流水作业法开挖黄土隧道施工工艺,针对隧道 施工中出现的地表裂缝进行了原因分析,并提出了相应的处理措施以供有关人员参考。
路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子密度仪法、水中重法等检测方法。根据施工实际情况和业主要
在浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工中,由于施工技术运用或处理不当,经常会造成较大面积的坍方,由此带来人身伤害、财产损失及工期延误等是无法估量的。