边仰坡开挖前先施作截水天沟,按设计要求从上至下开挖边仰坡,并及时按设计要求进行边仰坡的防护加固。边仰坡采用骨架护坡,骨架内喷播植草,防雨水渗入而坍塌
本资料包为精选的126个施工网络图和横道图进度计划合集,其中包含东辽河特大桥施工进度网络图、大型住宅小区施工进度计划网络图、中医学院一附院病房楼工程网络进度计划、住宅小区工程施工进度计划网络图等,适合进行编写施工网络图和横道图进度计划的同学参考学习写法和设计
全风化花岗岩富水隧道开挖施工技术,地下水丰富,围岩软弱自稳能力差,管棚,超前小导管及喷射砼施工难,沉降变形大
结合贺家庄隧道施工具体情况,阐述了弧形导坑预留核心土七步流水作业法开挖黄土隧道施工工艺,针对隧道 施工中出现的地表裂缝进行了原因分析,并提出了相应的处理措施以供有关人员参考。
本资料为大断面铁路隧道施工技术与造价分析,介绍了按双层集装箱设计的大断面铁路隧道浅埋偏压段及软弱膨胀围岩的施工技术及造价指标分析。内容详实,值得参考下载。
本资料包为精选的22个地沟排水沟施工详图图纸,其中包含垃圾间地坪导沟剖面详图、厨房地坪及截水沟大样图、地坪不锈钢排水导沟详图、散水明沟大样图以及各种平、立、剖面图等,适合进行地沟排水沟施工的同学参考学习画法和设计。
本资料为隧道开挖与初期支护施工技术交底,共12页。 工程概况: 辛庄隧道左线1620m,右线隧道1615m,开挖土石方约48.4万m3,衬砌混凝土约7万m3。设计为分离式单洞三车道隧道,行车方向左右侧设双侧检修道。建筑限界:限宽14.50m
付家窑1#隧道位于兰州黄河北岸的皋兰县忠和镇付家窑,隧道穿行黄土山梁。进口布设于黄土冲沟一侧山体,紧邻G109国道,出口位于邱家沟上游右侧山体。隧道右线YK0+380~YK1+202,全长822m。
岗城隧道位于陕西省横山县双城乡岗城村和韩台村之间,隧道进口里程为DK345+430,出口里程为DK350+005,全长4575m。隧道全段位于直线上,线间距均为4.4m,隧道范围内均为11‰的上坡,隧道最大埋深175.60m。太中银铁路为双
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统,然后根据施工图纸进行边仰坡开挖,开挖以机械开挖为主,困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护,开挖至设计标高时,要及时完成所有坡面防护工作。
内容简介 1施工设计参数 全断面帷幕注浆适用条件:隧道通过断层破碎带,任一探水孔流量>2m3/h,总流量<10m3/h。在预注浆前,认真分析详勘成果,以超前物探及超前钻孔,探明地下水、断层破碎带、裂隙带地层的情况。超前钻孔应在预
力皮峰隧道全长5025m,隧道最大埋深380米,设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
1.1、施工前仔细核查设计图,掌握与施工相关的情况,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道、各种电缆的情况以便合理地采取相应措施,在建筑物和电杆附近开挖时,做好防 护或迁移工作。 1.2、做好地面标高、管线轴线的复测工作,确定开挖深度,打
项目的施工技术管理业务,由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一,在本项目分管生产的领导和总工的领导下,代表项目部实施施工技术管理职权
解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务,湿陷性黄土俗称大孔土,它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土,属于非饱和欠压密的土,具有较大的空隙率和较低的干密度,是产生黄土湿陷性的根本原因。
光面爆破时周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线上形成裂缝
函谷关隧道起讫里程DK270+429~DK278+280,隧道全长7851m。是国内最长的黄土隧道。隧道穿越第四系上更新统(Q3)砂质黄土及中更新统(Q2)黏质黄土。其中砂质黄土地段长3521m,结构疏松,具有中等~严重自重湿陷性,设计为V
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
6-1-7-1 土方施工准备工作 1.学习和审查图纸 检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾;掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求;熟悉土层地质、水文勘察资料;审查地基
东风隧道是朔黄铁路线上第四长大隧道,系双线隧道,全长3290m,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,长1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通过Ⅱ类围岩断层破碎带,岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰
结合具体的工程实践,介绍了矿山法施工的地铁隧道的喷锚构筑法初期支护、现浇钢筋混凝土永久性支护的复 合性支护的施工方法,阐述了具体的施.T-.T-艺及技术要求,并提出一些建议。
1.概述 某隧道全长5306米。隧道洞身岩层80%为砂岩夹页岩,属Ⅳ类围岩。某隧道进口工区Ⅳ类围岩2085米,占97%。由于衬砌类型的单一,某隧道进口工区采用全断面液压衬砌台车施工。 1.1机型匹配 根据施工实际情况,我们选用以下机械设备:
内容简介 1、设备选型与配套模式 1.1单线隧道有轨运输 1.1.1模式一:选用瑞典阿特拉斯TH568-5型四臂门架式凿岩台车钻眼,德国夏夫 ITC312H型隧道挖掘装岩机装碴,电瓶车牵引梭式矿车出碴。 1.1.2模式二:选用日本古河JCH
根据本项目具体地质条件及《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)的规定,结合我方长期超前地质预报的经验,对本合同段隧道拟采用地质雷达、TSP和地质推断法进行综合预报。地质雷达法主要用地质简单围岩较好的中长隧道和短隧道,TSP主要用于地
三台顶隧道是我司首次承建,也是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂,工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验,在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,确保隧道施工安全有序。本文
激发孔布置与间距 激发炮孔由掌子面退后X3=3~5米开始,宜等间距布置,炮孔之间的距离为2米。当成孔困难时,可上下左右错开,但应在10cm以内。
隧道全断面开挖施工技术
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