网格式盾构法施工隧道工程由于其快速、经济常用于电厂建设中的进排水隧道工程中。但网格式盾构施工对 土体扰动较大,对海堤的变形和稳定均造成较大的影响;同时软土地区的海堤在自身荷载作用下沉降尚未完成,尤其是下卧层沉降未稳定,导致盾构隧道产生一定的
北京城区位于永定河冲洪积扇脊部,地下直径线则是斜穿这个扇形的一部分,地表自西向东平缓倾斜,由海拔49.8m,降至海拔43.0m。
力皮峰隧道全长5025m,隧道最大埋深380米,设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统,然后根据施工图纸进行边仰坡开挖,开挖以机械开挖为主,困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护,开挖至设计标高时,要及时完成所有坡面防护工作。
xx隧道位于地处xx省东北部xx市xx镇xx的xx,隧道进出口从xx镇xx大道只有乡间土路可到达,交通条件很差。
项目的施工技术管理业务,由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一,在本项目分管生产的领导和总工的领导下,代表项目部实施施工技术管理职权
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
挡土墙是防止土法体坍塌的构筑物,作为工程的附属设施,在房屋建筑、水利工程、铁路工程以及桥梁等工程建设中得到广泛应用
工程名称:北(安)翠(峦)公路青年农场至前进段,路线位于东经126o16′38″~127o14′33″,北纬47o35′04″~48o33′56″之间。属山岭重丘区,植被为人工林和次生林,沿线所处自然区划为Ⅰ区。①年平均气温为3.0oC ②
解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务,湿陷性黄土俗称大孔土,它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土,属于非饱和欠压密的土,具有较大的空隙率和较低的干密度,是产生黄土湿陷性的根本原因。
何家寨隧道为分离式隧道,隧道走向呈北西西走向,稍呈弧线形展布。其中:右洞起讫桩号YK69+864~YK70+510,总长646m,属中隧道。隧道净空10.25×5.0m,左右线进出洞门型式均为端墙式;采用电光照明,机械通风。右线平面设计为2
龙永高速玉屏山隧道(左线)围绕湖南省龙山至永顺高速玉屏山段进行设计,设计为公路单洞双向隧道,隧道全长 815m,本次设计洞身衬砌的设计内容为隧道进口段L2K12+135至L2K12+950。衬砌内轮廓采用三心圆曲边墙结构形式。隧道结构的设计
为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度和耐久性,并防止产生收缩和温度裂缝,必须认真做好养护工作。 悬挑脚手架必须有足够的承载能力和稳定性,施工过程中各种荷载不得超过结构的容许荷载,以确保安全。脚手架必须满足施工要求,保证施工人
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
结合具体的工程实践,介绍了矿山法施工的地铁隧道的喷锚构筑法初期支护、现浇钢筋混凝土永久性支护的复 合性支护的施工方法,阐述了具体的施.T-.T-艺及技术要求,并提出一些建议。
内容主要包括编制说明,施工组织设计,主要分部工程施工方案,工程进度计划,资源需要量计划,工程施工平面图,项目质量与安全保证计划等。
摘 要:结合珠海某层高12m 高大模板工程实例,详细阐述该工程在材料选用、扣件式钢管高支撑架设计验算、施工及构造措施、安装拆除要求以及施工监测方案。通过实践检验,模板与其支架安全、可靠,保证了工程的施工质量及施工安全
本文结合现场情况介绍了施工中为确保民房安全使用,降低民房不均匀沉降的施工技术措施,介绍了立交隧道上下两条隧道的施工技术,通过超前小导管、径向注浆、掌子面注浆加固、换,拆撑等措施安全通过地面建筑物,以期能为今后类似工程提供参考与借鉴。
三台顶隧道是我司首次承建,也是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂,工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验,在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,确保隧道施工安全有序。本文
隧道盾构施工技术毕业设计
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