本资料为隧道开挖与初期支护施工技术交底,共12页。 工程概况: 辛庄隧道左线1620m,右线隧道1615m,开挖土石方约48.4万m3,衬砌混凝土约7万m3。设计为分离式单洞三车道隧道,行车方向左右侧设双侧检修道。建筑限界:限宽14.50m
1.1、施工前仔细核查设计图,掌握与施工相关的情况,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道、各种电缆的情况以便合理地采取相应措施,在建筑物和电杆附近开挖时,做好防 护或迁移工作。 1.2、做好地面标高、管线轴线的复测工作,确定开挖深度,打
激发孔布置与间距 激发炮孔由掌子面退后X3=3~5米开始,宜等间距布置,炮孔之间的距离为2米。当成孔困难时,可上下左右错开,但应在10cm以内。
切断有关电源,操作手柄上应上锁或挂标示牌。 验电时应戴绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或各相分别验电。 验明设备或线路无确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地。 装接地线,应由二人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反
1. 坡录元隧道出口DK282+205~DK282+255洞身开挖、支护施工。 坡录元隧道出口DK282+205~DK282+255共计50m,位于直线上,线间距为4.60m,单面下坡为3‰(南宁至昆明)。
1、抗滑桩桩长22(20)m,悬臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系,按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设,采用全站仪进行放样定出桩
(1)在灌车没倒到位时去拉卸料槽; (2)在装吊导管时,不注意吊车吊放钢筋笼的作业半径; (3)在没有作业平台的孔口进行灌注作业; (4)作业人员不戴安全帽。
本交底适用于蚕豆田2号隧道Ⅴ级围岩段(SF5a)衬砌施工。SF5a衬砌由HRB400Φ22、Φ16,HPB30Φ8,50cm厚c30防水混凝土组成,纵向、环向主筋间距均为20cm,钢筋层距为37.8cm。
2-泥浆池开挖与防护施工技术交底2-泥浆池开挖与防护施工技术交底2-泥浆池开挖与防护施工技术交底2-泥浆池开挖与防护施工技术交底2-泥浆池开挖与防护施工技术交底2-泥浆池开挖与防护施工技术交底
本资料为铁路隧道倒斜切式洞门施工技术交底书,共7页。 外模板采用质量好、无膨胀的竹胶板,采用圆木、方木及钢支撑进行加固,支撑间距1~1.5米,架设必须牢固可靠,内用铅丝(必要时采用对拉螺栓)将模板拉紧,并用临时木支撑顶住,以防模板在灌筑过程
桩顶标高应高于桩顶设计标高15cm,以保证设计要求埋置深度,然后对桩基位置进行复测,检查桩基偏位情况。桩头凿除完成之后进行桩基的无破损检测,检测前将声测管割至桩顶处,管口要保证无破坏,然后加注干净的水,桩基检测合格后方能进行下一道工序施工。
本工程A区基坑开挖面积约20237㎡,其中基坑的北侧,东西长约134M,南侧东西长约70.7M,南北长约240M,自然场地标高约+0.20m~-0.20m之间,以实测场地标高为准。裙房无桩基部分浅基坑大面积开挖至-4.55m,独立基础部分需
对于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物按拆、改或加固方案处理完毕。 根据给定的控制做标和水准仪,按建筑物总平面要求,引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点:做好轴线控制线测量的校核。 进行定位放
岗城隧道位于陕西省横山县双城乡岗城村和韩台村之间,隧道进口里程为DK345+430,出口里程为DK350+005,全长4575m。隧道全段位于直线上,线间距均为4.4m,隧道范围内均为11‰的上坡,隧道最大埋深175.60m。太中银铁路为双
隧道洞门开挖施工技术交底
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