力皮峰隧道全长5025m,隧道最大埋深380米,设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
结合具体的工程实践,介绍了矿山法施工的地铁隧道的喷锚构筑法初期支护、现浇钢筋混凝土永久性支护的复 合性支护的施工方法,阐述了具体的施.T-.T-艺及技术要求,并提出一些建议。
本资料为双连拱隧道施工技术总结,北东侧紧邻老坞下水库库尾,南西侧建有白洋冲小水库,隧道穿越处地面标高在98~166米之间,相对高差大于65米,北侧丘顶标高192.70米。山体植被发育,穿越和通视条件差。 内容详实,值得参考下载。
三台顶隧道是我司首次承建,也是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂,工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验,在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,确保隧道施工安全有序。本文
我队所担负的西南铁路A12标的桥耳沟2#隧道施工,地质由于受构造作用的影响,距F2区域大断层最近处约110米,岩层中小褶曲和揉皱较发育,岩层表面风化严重。由于受断层的影响,上场初期,隧道洞口施工发生不同程度的滑塌,此事引起我们的高度重视,在
三台顶隧道是我司首次承建,也是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂,工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验,在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,确保隧道施工安全有序。本文
XX隧道为小净距隧道,左线里程为ZK58+790~ZK59+260,右线里程为YK58+770~YK59+235,衬砌结构形式由XX至XX依次为:22m明洞+10mⅤ级加强衬砌+39mⅣ级加强衬砌+20mⅣ级一般衬砌+309m(右线304m
XX隧道为小净距隧道,左线里程为ZK58+790~ZK59+260,右线里程为YK58+770~YK59+235,衬砌结构形式由XX至XX依次为:22m明洞+10mⅤ级加强衬砌+39mⅣ级加强衬砌+20mⅣ级一般衬砌+309m(右线304m
本资料为京珠高速公路某隧道施工技术总结,隧道采用三导坑先墙后拱法施工。中导坑宽5.8m,高6.4m,半圆拱形结构。中墙为2.3m宽钢筋砼,顶与中导坑拱顶高差0.5m。侧导坑宽4.71m,高6.98m(8.18m),双弧尖顶形结构。 内容详实
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
本资料为级配碎石施工技术总结,级配碎石的拌合采用拌合站集中厂拌,拌合的基本要求是将不同粒径的原材料均匀搅拌,使碎石级配符合设计及规范要求。料源选择辽阳市的碎石,填料为A类土。 内容详实,值得参考下载。
解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务,湿陷性黄土俗称大孔土,它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土,属于非饱和欠压密的土,具有较大的空隙率和较低的干密度,是产生黄土湿陷性的根本原因。
本资料为秦沈某桥梁施工技术总结,内容包括:桥梁上部结构设计 ,执行的主要标准, 桥涵主要技术标准, 桥涵设计与工程试验 等,内容详实,值得参考下载。
本资料为旧桥拆除施工技术总结,结构形式为8-32m后张法预应力简支T梁,铁路单线,7墩2台,最高墩约21m,梁高2.5m。全桥合计16片梁,每片梁重量约100t。内容详实,值得参考下载。
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统,然后根据施工图纸进行边仰坡开挖,开挖以机械开挖为主,困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护,开挖至设计标高时,要及时完成所有坡面防护工作。
项目的施工技术管理业务,由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一,在本项目分管生产的领导和总工的领导下,代表项目部实施施工技术管理职权
秦岭翠华山隧道11271m(DK65+807~DK77+078)。由于工程所在地域冬季气温极低(最低气温-17.5℃),为确保工程冬季施工质量、人员和机械安全,特编制隧道冬季施工技术方案。
“跳仓法”是将后浇带改变为施工缝,两缝变一缝,间隔7天。“跳仓法”它克服了变形缝的缺点,减化施工,加快进度,对超长大体积混凝土结构的规范建造方法、传统建造方法是一项重大的技术进步。 5页 编制于2014年
东风隧道是朔黄铁路线上第四长大隧道,系双线隧道,全长3290m,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,长1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通过Ⅱ类围岩断层破碎带,岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰
渠道现浇衬砌以其防渗效果好、使用寿命长、施工质量便于控制、外表美观等特点,在渠道防渗方面深受广大农村青睐。
一、衬砌渠道的结构型式 现浇衬砌渠道的结构型式有很多种,考虑到渠道沿线土质、气温、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,选定现浇渠道的结构型式为等厚度梯形单式断面。考虑到现浇后的渠坡稳定及便于施工,斗、
用大剂量水泥稳定细粒土进行大面积的底基层施工比较少见,本文主要总结了如何利用当地丰富资源 ---粉质土作主骨料开展高速公路底基层配合比设计、施工过程控制以及在施工过程中发现的问题和相关的处 治措施。
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
本资料为广西某导流隧洞施工技术总结,导流隧洞位于西洋江左岸,由进口明渠及进水塔、隧洞洞身和出口明渠三大部分组成。洞身总长593.6m,衬砌后为宽8.0m、高10.6m的城门洞形断面。内容详实,值得参考下载。
本资料为桩基施工技术详细总结,本标段结合施工地质勘探资料、桩基类型、施工现场条件、施工工期及我公司的打桩经验采用了钻孔灌注桩成孔方法中比较常用的冲击钻和旋转钻成孔方法。 内容详实,值得参考下载。
本资料为某大桥合拢施工技术总结,某大桥主桥桥型为单塔双索面斜拉桥加T型刚构的组合形式,全桥长516.3m,桥跨布置为30+39+34.55+149+200+51m,其中34.55m为斜拉桥外伸梁,149+200+51m为斜拉桥与T构的组合体
本资料为长大隧道施工通风方案技术总结,洞内风量要求:每人每分钟供应新鲜空气不应少于 3m3,柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于 3m3。 内容详实,值得参考下载。
秦岭隧道衬砌施工技术总结
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