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一、材料 二、施工安全与质量控制 一)施工安全 二)质量控制 (一)洞身开挖 承包人必须根据监理工程师批准的施工方案或其后批准的修改方案完成开挖作业,为了最大限度的利用围岩自承能力,必须采用减少围岩扰动的方法进行洞身开挖,开挖断面尺寸应符合
梁忠高速公路是重庆市高速公路网络规划"三环、十射、三联线"中的第二联线,连接了G42、G65、G50三条国家高速公路,是国家高速公路网的重要补充。项目部承担第二标段的施工任务,里程桩号为K8+740~K23+715,全长14.975km,双
本资料为隧道工程施工技术及质量控制要点,共138页。 岩石颜色、次生矿物的发生、节理裂隙发育情况、机械破碎程度、风化深度、以及岩石的物理、力学和水理性质变化等方面综合分析确定。
资料目录 目 录 1 总 则 1 2 术语 3 3 施工准备 7 3.1. 施工调查及现场规划 7 浏览详细目录>> 内容简介 1.0.1 编制目的及适用范围: 1 编制本细则的目的是指导施工、指导各个项目经理部编制施工组织设计
本指南主要依据交通运输部、山东省交通运输厅等工程建设主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺和管理办法编制。
本资料为隧道工程施工监理技术交底记录,word格式,共4页。 目录: 一、准备工作 二、开挖 三、初期支护 四、防水隔层 五、衬砼
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施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不损坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。
分水江水利枢纽工程位于分水江干流中游河段,坝址在浙江省桐庐县分水镇上游2.5km的五里亭,距桐庐县城约37km,距杭州市约105km。 分水江水利枢纽属Ⅱ等大(2)型工程,工程任务是以防洪为主,结合发电,兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。
近年来我国随着经济建设和城市建设的快速发展,地下工程愈来愈多。高层建筑的多层地下室、地铁车站、地下车库、地下商场、地下仓库和地下人防工程等施工时都需开挖较深的基坑,有的高层建筑多层地下室平面面积达数万平方米,深度有的达26.68m,施工难度
承包人在拟定隧道施工方案时,由于不良地质状况的存在,监理工程师将要求并指导承包人在方案中写明如遇到大塌方或其它异常情况时的应急方案。在进行不良地质的施工前,不论设计有无相应措施,承包人均应做好大小管棚,起前锚杆等施工准备,以达到有备无患。
隧道地处剥蚀丘陵地带,植被发育,自然坡度30 度,表层为褐黄粉质色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩,灰色,灰白色,弱风化,产状142°/61°,地下水发育。其中IDK132+920~IDK133+135 为浅
方法实质 先在干坞中或船台上预制大型砼箱形构件,或是砼和钢的组合箱形构件,每个构件长60~140m,并于两端用临时隔墙封闭,用拖轮拖至预沉位置,定位后,将这些构件沉放在河床上预先浚挖好的沟槽中并联接起来,回填砂石,拆除隔墙形成隧道
本工程为槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程,起点位于迎晖路南侧,接已建九寨沟路电力隧道T口,止于塔山路西侧,接新建220kV电缆终端场与新建110kV电缆终端杆,电力隧道位于规划槐荫路规中东15m(槐荫路拓宽段电力隧道位置详见
随着铁路跨越式发展进一步推进,中长期铁路网发展规划的实施,我国即将掀起客运专线铁路建设的高潮。根据国务院批准的《中长期铁路网规划》:到2020年全国铁路营业里程达到10万公里,其中客运专线营业里程12000公里。包括:新建客运专线10000
本文主要介绍了在软弱围岩地段隧道爆破施工技术,分析了光面爆破设计及安全施工对策,并对钻爆法的设计施工组织为同类工程提供参考。 一、软弱围岩隧道爆破开挖方案确定 隧道严格按新奥法原理组织施工,施工原则为“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护
本工程隧道施工通风应满足洞内各项作业所需要的最大风量,具体一是按照每人每分钟供应新鲜空气3m3计算;每1kw 内燃机械供风量不小于3m3/min。
本工程喷射混凝土采用洞外自动计量强制式搅拌机拌和,湿式喷射混凝土施工, 湿喷混凝土可减少回弹量,降低粉尘,提高工作效率和施工质量。
电力隧道工程所在区域地貌单一,地层稳定,无影响工程稳定性的不良工程地质作用。工程区地基土的设计基本地震加速度值0.10g,抗震设防烈度为7度,设计特征周期其0.35秒,设计地震分组为第一组。
1,1,1隧道洞口开挖前,施工单位应编制隧道进洞专项施工方案,总监办进行专项审查。 1,1,2积极扩广‘:零开挖”,进洞理念,尽量避免对山体大挖大刷,隧道洞口应按 设计完成超前支护后,方可开始正洞施工。隧道洞项截水沟以内植被禁止砍伐破 坏。
该项目位于XX县XX矿XX水库,距离XX县城56KM。 本排洪水工隧道为XX县XX矿重金属污染综合治理EPC项目主排洪隧道。根据地质勘测,排洪隧道出口坐标为左侧X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00转角处坐标
施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
海绵城市工程施工与质量验收标准(试行)海绵城市工程施工与质量验收标准(试行)海绵城市工程施工与质量验收标准(试行)
城市隧道工程施工技术验收标准
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