随着经济的发展,公路四通八达,高速公路车流量也逐年增加, 为确保人们的行驶安全以及公路全寿命周期, 桥梁的施工质量引起了社会广泛关注。近几年来虽然桥梁总体施工水平有所提高,但技术管理和质量控制等仍存在不足, 时有桥梁质量缺陷或问题,而桥梁作
本资料为隧道施工技术与安全质量管理(ppt),共30页。 隧道建筑在上世纪以前,大都是交通道路隧道和水工隧道。上世纪初以后,相继发展地下铁道,现在有的大城市已拥有数百公里地下铁道。以后,发展了军事用途的地下工程,也出现了大型民用地下仓库建筑
简要剖析了预应力混凝土简支梁在桥梁施工过程中的施工工艺及施工技术与质量管理,并对施工中容易出现的问题、相应处理措施及各施工环节中的注意事项作了阐述
本资料为公路黄土隧道施工技术要点及管理措施,共14页。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性,含水量的变化对围岩的强度影响很大。同时,黄土隧道一般埋深较浅,浅埋、偏压问题普遍存在,在雨季施工和施工方法不当的情况下,极易导致施
本资料为沥青路面施工技术与质量管理(85页)。 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与水泥混凝土路面比,沥青路面优点:表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于
一.主题:冬季施工的准备以及冬季施工的主要技术质量控制和冬季施工中混凝土的常见质量通病和预防措施 二.冬季施工准备 (一)技术准备 1,施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性.
摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失稳倒塌事故时有发生, 文中主要介绍高支模的安全技术要求, 包括专项方 案的编制, 现场施工的安全管理、通病治理措施等, 供设计和施工人员参考。
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
项目的施工技术管理业务,由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一,在本项目分管生产的领导和总工的领导下,代表项目部实施施工技术管理职权
本资料为公路临建施工技术交底 ,word格式,共9页。 项目部计划建设6栋房屋,其中办公楼两栋,为T型房,其余房间为单层K型房,项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室,门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅
本资料为隧道施工管理技术质量与安全(75页)。 随着宜万铁路、南京过江隧道和厦门海底隧道的建成通车,标志着中国铁建隧道施工管理和施工技术、质量达到了国内先进水平。
本工程的后浇带做到技术先进、工艺合理、施工规范,满足建筑功能要求,确保结构受力安全和后浇带处无渗漏现象,避免不可预见因素对后浇带施工质量的影响,杜绝后浇带施工质量通病的发生,特制定本做法。
钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性强, 施工简单易操作,且机械设备投入少,因此在各类工业与民用建筑中得到了广泛的应用。本文从施工及监理的角度,阐述了钻孔灌注桩的施工技术管理和质量监控。
本资料为沥青路面施工技术及质量管理与验收,共124页。 工程概况: 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层,铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
北京健翔新村B座高层住宅楼,位于朝阳区华严里,由北京华远房地产有限公司开发,中国科学院北京建筑设计研究院设计。该工程为塔式公寓,标准层平面呈140°转角,檐高101.7m,全现浇钢筋混凝土结构,筏板基础,底板厚950mm,基底标高为-8.0
该文主要就建筑施工技术管理工作如何做好具体的技术管理提出了建立健全 施工技术管理组织体系,做好技术管理的基本工作,建立和实施技术管理的基本制度等基本 观点。
建筑电气安装是一项系统而又较为复杂的工程,在施工中,不能单纯地认为就只有电气安装,在很多时候土建、设备、电气各专业相互制约、相互关联的。
用电内容:施工用电包括动力用电和照明用电两部分,动力用电根据现场施工计划需要的用电机具及额定容量;照明用电根据现场临设的布置,满足施工及生活照明用电容量。
随着国内高速公路不断的建设,高速公路工程管理的不断完善,对于工程施工质量的检验标准也不断的提高,水泥搅拌桩工程普遍用于高速公路、机场、高层建筑的地基处理加固工程。
在高速发展的二十一世纪,经济发展的同时也带动了我国建筑行业的发展,为我国建筑行业的发展提供了良好的契机。建筑行业在不断的发展壮大,建筑企业的数量也如雨后春笋般直线上涨,企业间的竞争也越来越激烈。如何才能在激烈的竞争中站稳脚跟,关键是技术,技
木工房、库房、工棚、厨房等临时设施,配套足够的灭火器材,挂有醒目的警示标志,严禁吸烟。 暑期施工,有相应的十滴水,清凉油等,防暑药品,爆晒地点,应有遮荫措施。对粉尘,有毒气体有保护措施。
(1)现场拌制的砂浆应随拌随用,当施工期间最高气温超过30℃时,应在2h内使用完毕。预拌砂浆及蒸压加气混凝土砌块专用砂浆的使用时间应按照厂方提供的说明书确定。 (2)采用铺浆法砌筑砌体,施工期间气温超过30℃时,铺浆长度不得超过500mm。
工程技术管理贯穿整个工程施工的全过程,是执行和贯彻国家﹑行业的技术标准和规范,严格按照弱电系统工程设计要求,在提供设备﹑线材规格﹑安装要求﹑校线记录﹑调试﹑验收标准等一系列方面进行技术监督和行之有效的管理。包括:技术标准和规范管理、安装施工
在项目经理和项目总工程师的领导下,由专职工程师组成质检部负责质量管理工作。施工队设专职质检员,施工班设兼职质检员。分工负责,层层落实。
本资料为高速公路路面施工技术与质量控制,共87页。 为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生,建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整。4.75mm以上筛孔通过率宜处于级配中值与上限之间,2.36mm以下筛孔通过率宜处
梁忠高速公路是重庆市高速公路网络规划"三环、十射、三联线"中的第二联线,连接了G42、G65、G50三条国家高速公路,是国家高速公路网的重要补充。项目部承担第二标段的施工任务,里程桩号为K8+740~K23+715,全长14.975km,双
钢筋在弯曲后外皮长度会增大,内皮长度会缩小,中心线长度不变,此为下料实际长度。而图纸中标注的钢筋长度为外皮尺寸,外皮与中心线的差值为弯曲调整值
公路施工技术质量管理
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