本资料包为精选的80多套园林景观结构施工大样图纸,其中包含常用结构节点大样图,地面施工图合集,水景墙施工节点详图,休闲廊施工大样图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观结构施工的同学参考学习画法和设计。
路肩施工路肩施工技术交底一、 施工准备 (一) 原材料 路肩砼采用水泥为安徽海螺有限公司生产的“海螺”.
某高速公路沥青路面施工组织设计包含若我公司有幸中标,我公司在接到中标通知后,将根据工程施工实际进度需要和监理工程师要求,将人员、机械设备调入现场,并依据实际情况变化及时调整,人员及设备从已完工的工点调入等内容丰富可供网友下载参考
本资料为沥青路面专项施工技术交底书,word格式,共9页。 工序任务内容、范围: 本工程机动车道沥青混凝土设计结构组成自上而下为:SBS细粒式改性沥青砼AC-13C厚4cm、中粒式普通沥青砼AC-20C厚6cm、乳化沥青稀浆封层0.6cm
本资料包包括施工组织设计、施工进度计划等,其中施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等,适合进行引高速公路施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。
主要为公路沥青路面施工技术规范,包括沥青混合料矿料级配及配合比设计方法、沥青路面透水测定方及指标要求、重载交通沥青路面材料试验标准、高速公路沥青路面抗滑技术标准等。
基坑放样: 1.首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 2.基坑边坡线的确定:①根据承台及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到地面上;②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;③确定开挖边
浅基坑施工 1.基坑排水:在基坑承台范围以外先挖一个汇水井,再在四周挖排水沟,使坑内的水沿排水沟集于汇水井,用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出,排水管口应在基坑边缘5m以外,以防渗回基坑,致使边坡坍塌,抽水时需有专人负责汇水井的清理工作,24
温拌沥青混合料料具有施工温度低,耗能少,环保且性能并不亚于热拌混合料等诸多优点,在正常施工环境下,其拌合、摊铺、碾压温度较热拌沥青混合料要低30-60度。
本资料为高速公路沥青路面日常养护及施工的要点。在日常的养护巡查和沥青路面的大中修工程建设中,我们发现许多问题需要及时彻底地解决,以延长沥青路面的寿命和保证工程质量。
全线采用四车道高速公路标准进行设计,路基宽度26m,设计速度100km/h。桥梁设计荷载等级公路-Ⅰ级;路基、桥涵洪水频率1/100、特大桥梁1/300;行车宽度2×2×3.75m;桥梁全宽26m。其余指标根据中华人民共和国交通部颁发的《公
1彩色沥青路面施工技术方案-2彩色沥青路面的施工工艺控制 3成品彩色沥青的生产与仓储 4彩色沥青混合料的摊铺控制措施
1、工程概况:本标段起止桩号K127+660-K151+500,全长23.8km,路面基层设计为4%水泥稳定碎石基层,共计602154m2;5%水泥稳定碎石基层,共计1122586 m2
沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料作结合料,不仅增强了矿料颗粒间的粘结力,而且提高了路面系列的技术品质,使路面具有平整、耐磨。不扬尘、不透水、耐久等优点。由于沥青材料具有弹性、粘性、塑性,在汽车通过时,震动小、噪声低、略有弹性、平稳舒适
本桥位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,桥梁中心桩号为AK0+240,起点桩号为AK0+466,终点桩号为AK5+014,全长1548m,跨径组合为4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
施工中须配备足够水泵和防雨设施,每个孔中均设临时遮盖物,孔口附近不得堆放杂物并禁止车辆通行,以防挤压塌孔,施工用电设备须安装漏电保护装置,孔内照明用电不高于36伏。
本资料为沥青路面施工技术与质量管理(85页)。 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与水泥混凝土路面比,沥青路面优点:表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于
通过对公路沥青路面结构设计的思考.并结合国外及广东省不同结构型式沥青路面使用状况的调查结果,得到了我国公路沥青路面设计指标及合理结构型式方面若干结论,为科学地进行沥青路面结构设计提供了一定的启发和指导作用。
本资料为:高速公路沥青路面稀浆封层施工细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本资料为高速公路沥青路面质量技术与质量管理要点,共92页。 沥青在保温罐车中随着运距延长,温度有所下降。重要的是卸车时,再加热温度最好不超过120℃,加热时间最好不超过8h,以减少沥青的性能损失。
G18 荣乌高速起自威海荣成市,经文登市、烟台市、潍坊市、东营市进入河北境内,山东段全长528.9公里;是山东省“五纵连四横、一环绕山东”公路主框架的重要组成部分,担负着胶东半岛沿海各主要城市以及半岛北部港口群疏港通道的重要作用,极大带动了
高速公路沥青路面施工机械合理配置.pdf高速公路沥青路面施工机械合理配置.pdf高速公路沥青路面施工机械合理配置.pdf高速公路沥青路面施工机械合理配置.pdf
xx隧道位于本标段K36+210~K36+510。隧道进口、出口均在本标段范围,需修建施工便道约350m;隧道出口无公路衔接,交通不便。
高速公路跨线天桥施工技术交底方案,天桥支架现浇砼中跨采用搭设满堂碗扣式支架进行现浇斜腿和箱梁混凝土;边跨立一排大钢管,钢管横桥向铺设双肢I56b工钢作为承重梁,承重梁上面铺设纵桥向桁架,桁架采用岩湾河特大桥0#托架上面的材料,桁架由I25工
内容简介 沥青路面的主要形式有表面处治、贯人式、沥青碎石、沥青混凝土等。这几种沥青路面按强度构成原理可分为嵌挤和密实两大类,按施工工艺的不同则可分为层铺法和拌和法两种形式。 沥青类路面施工时要求温暖的气候条件,各工序要紧密配合。沥青路面完工
以0.2%~0.4%为间隔,调整3个不同油石比,制作马歇尔试件,计算空隙率等各项体积指标,以确定最佳油石比。 应力吸收粘结层必须铺设试验段,并作为洒布参数确定的依据。应力吸收粘结层在洒铺过程中应保证沥青及碎石洒铺均匀,洒铺车洒铺速度不应过快
通过省内外几条沥青混凝土路面的施工,在常规沥青混凝土路面施工工艺的基础上,第八项目部结合兄弟单位及建设单位的先进经验及控制措施,从施工方法、质量控制、施工组织、质量通病防治等方面进行总结,总结出适合沥青混凝土路面施工质量控制的措施和方法,为
沥青混凝土路面在运营过程中,沥青被挤出,在路面表面形成沥青膜薄油层,这种使沥青混凝土表面有过多沥青渗出的现象称作泛油。
本资料为沥青路面施工技术及质量管理与验收,共124页。 工程概况: 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层,铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
1.1 为适应我省高速公路沥青路面工程建设的需要,规范沥青路面的施工,保证施工质量和使用性能,制定本指南。1.2 本指南适用于浙江省新(改)建高速公路沥青路面施工及质量管理。1.3 沥青路面施工是打造项目品质工程的重要组成部分,应建立健全质
高速公路沥青路面施工技术交底
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