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基于性能的高性能混凝土配合比设计方法
在混凝土中的应用掺量少，仅为胶凝材料总量的0.6%，但能节约10%-15%的水泥用量，工作性及力学性能不降低，提高耐久性和抗裂性。
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高性能混凝土拌合物配合比设计的正交试验研究
运用正交试验设计法对高性能混凝土的配合比进行试验，研究了水泥、粉煤灰、矿渣和水胶比四个因素对高性能混凝土抗压强度的影响，找出了其中显著的影响因素。并根据试验结果，进行线性回归，给出了预测模型。
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超高性能混凝土UHPC配合比汇总
对于目前超高性能混凝土UHPC在国际范围的广泛应用，文档涉及多部国际规范中UHPC配合比设计汇总。
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某高速铁路高性能混凝土养护设计
混凝土浇筑后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用 的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝 土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。砼 的养护目的，一是创造各种条件使水泥充分水化，加速砼硬
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混凝土重力坝设计规范
本规范对混凝土重力坝设计规范及其年 补充规定简称原规范在以下几方面作了重大修订 结构设计采用概率极限状态设计原则以分项系数极限状 态设计表达式替代原规范采用的定值法的计算原则和方法 修订了坝基岩体分类提供了岩体与混凝土接触面岩体 坝基深层结
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高性能混凝土实施指导
xx高速公路 地处寒冷地区，桥梁结构设计基准期为100年，为了保障工程质量，达到预期目的，由高性能混凝土技术咨询组会同业主方、监理方共同对全线桥涵高性能混凝土进行技术指导与质量控制，从混凝土原材料、混凝土配合比、混凝土配制、混凝土运输和输送
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Ｃ８０高性能混凝土研制及应用
摘要介绍Ｃ８０高性能混凝土综合施工技术,利用该技术配制的高性能混凝土强度高，流动性大,坍落度损失小,水灰比小,结构致密,抗渗性好,适于高层建筑和大型混凝土结构的泵送施工。
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京沪高性能混凝土技术条件
为统一京沪高速铁路桥涵用高性能混凝土质量标准，明确高性能混凝土施工控制技术要点，确保混凝土结构的长期耐久性能，特制订本技术条件。
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《混凝土结构加固设计规范》
1 总 则 1.0.1 为使混凝土结构的加固，做到技术可靠、安全适用、经济合理、确保质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于房屋和一般构筑物钢筋混凝土承重结构加固的设计。 1.0.3 混凝土结构加固前，应根据建筑物的种类，分别按现行国家
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高性能混凝土的发展前景
随着我国改革开放和现代化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量的同时也能使工程能长久的安全使用下去，日益受到各级政府和社会各界的广泛关注。在众多的土木工程建设中，混凝土的应用面之广，使用次数之多是很少见的。犹其近年来，一
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高性能混凝土的发展现状
随着我国改革开放和现代化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量的同时也能使工程能长久的安全使用下去，日益受到各级政府和社会各界的广泛关注。在众多的土木工程建设中，混凝土的应用面之广，使用次数之多是很少见的。尤其中近年来，
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高性能混凝土的施工控制
摘要：目前在世界范围内,混凝土作为用途最广、 用量最大的一种的建筑材料,研究混凝土的特点和性能可以更方便的应用混凝土,充分发挥混凝土的优势
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高性能混凝土在施工中的应用
高性能混凝土是20世纪80年代末90年代初，一些发达国家基于混凝土结构耐久性设计提出的一种全新概念的混凝土
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论高性能混凝土施工技术
摘要：高性能混凝土因具有高强度、高工作性、高耐久性的良好性能，已在国内外桥梁工程中广泛应用。作者根据多年来的施工经验，对高性能混凝土的施工技术进行了总结。
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混凝土设计规范常用强条总结
在持久设计状况和短暂设计状况下，对安全等级为一级的结构构件不应小于1.1，对安全等级为二级的结构构件不应小于1.0，对安全等级为三级的结构构件不应小于0.9；对地震设计状况下应取1.0……
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某高速铁路高性能混凝土养护设计方案
承台混凝土养护采用洒水覆盖养护，混凝土带模养护期间，采取带模包裹，浇水，进行保湿养护，保证混凝土不致失水干燥。为了保证顺利拆模，在混凝土浇筑24-48h后微略松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至10天。当气温低于5℃时，禁止对混凝土
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混凝土配合比设计手册
目 录 1 普通混凝土配合比设计方法 1 1 概述 1 2 设计流程及配制强度 1 3 选料 1 4 配料 1 5 试配调整及确定 1 6 降低成本的措施 1 7 普通混凝土配合比参考表 2 特种混凝土配合比设计 2 1 掺外加剂混凝土 2
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公路改扩建工程高性能混凝土技术条件（配合比设计 浇筑养护）
讲述高性能混凝土的耐久性要求、试验方法、施工控制要点和质量检验评定方法等。 【适用范围】公路改扩建工程新建、扩建桥梁、通道、涵洞等普通钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构在碳化环境、化学侵蚀环境和冻融破坏环境作用下的耐久性设计，不适用于轻骨料混
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公路水泥混凝土路面设计规范
本文为公路水泥混凝土路面设计规范，本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。
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预制盾构高性能混凝土的研究和应用
结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结
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高性能聚合物水泥混凝土
高性能混凝土补强材料可用于民用建筑结构、水工建筑坝体结构的破损修补及建筑物的内外墙面装饰粘贴等方面。该材料粘结抗剪强度高达3.5MPa，混凝土或砂浆3d抗压强度在40MPa以上，7d抗渗标号在2.0MPa以上，25次冻融循环后强度不降低，是
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混凝土结构设计规范新版
为了在混凝土结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全、适用、 经济、耐久、确保质量，制订本规范。 本规范适用于房屋和一般构筑物的钢筋混凝土、预应力混凝土以及素混凝 土结构的设计。本规范不适用于轻骨料混凝土及其它特种混凝土结构的设计。
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高性能混凝土及其在路桥施工中的应用
随着科技技术的发展，各种技术在路桥施工中得到广泛应用，其中广泛大力推广的高性能混凝土（HPC）是以耐久性为显著标志、充分考虑环境友好并兼顾可持续发展的高技术混凝土。本文从高性能混凝土的涵义、特点及应用等方面来阐述高性能混凝土目前在工程应用中
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高性能混凝土的研究与发展现状
摘 要 随着我国改革开放和现代化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量的同时也能使工程能长久的安全使用下去，日益受到各级政府和社会各界的广泛关注。在众多的土木工程建设中，混凝土的应用面之广，使用次数之多是很少见的。尤其中
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对掺钢纤维的高性能混凝土的研究
高性能混凝土是以耐久性为主要指标，同时兼顾改善混凝土的各项性能，更多地掺加以工业废料为主的掺合料，以及外加剂的混凝土。在高性能混凝土基材中，掺入适量钢纤维即为掺钢纤维的高性能混凝土。钢纤维掺入高性能混凝土中，不仅保持高性能混凝土本身的优点，
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预制盾构高性能混凝土的试验与研究
结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结
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高性能混凝土配合比设计规范
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