SAP2000 学习提纲 一、SAP2000 简介 SAP2000 是基于有限元法的结构分析软件,在 SAP2000 三维图形环境中提供了多种建模、分析和设计选项,且完全在一个集成的图形界面内实现。建模简单、形象,建立结构几何模型的同时也建
本资料为混凝土结构双向板配筋简易计算,excel格式,主要包括: 板的荷载计算、 板的内力计算及配筋、 双向板弯矩系数、 混凝土强度模量、 混凝土强度等。 内容丰富,推荐下载。
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本工程位于桂花桥与水泥厂交叉段,桥中桩号为 K4+184.25,为 一跨小型桥梁。该桥跨径 10m,盖板与主线成正交 90°。边跨板高 500mm,中板重量 10T,边板重量 11T。
为加强对组合梁桥预制桥面板的工序控制;贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保整体的质量创优保障原则,推动本项目规范标准作业,实现本项目国优的质量目标。特制订本方案。
由于混凝土供料线跨大坝右岸拱肩槽处,为满足混凝土运输车通行和卸料及缆机吊料要求,拟采用可拆卸的钢结构供料平台。卸料平台上可通行9m3混凝土侧卸罐车或25t自卸汽车。吊罐平台比卸料平台低5m,吊罐为9m3吊罐,总重约30t.。
本文档为多层框架建筑楼面板的配筋计算(word,8页),包括:1.屋面板配筋 1.1荷载计算 1.2弯矩计算 1.3配筋计算 1.4区格板配筋 2.标准层楼板配筋计算 2.1荷载计算 2.2弯矩计算 2.3配筋计算 2.4区格板配筋等。
XX高速公路XX至XX段路基工程XX标段起止里程为K11+110.5~K16+220.5,路线全长5.11km,均为XXX特大桥。下部结构为PHC管桩,现浇承台,预制桥墩,上部结构为35米跨钢板组合梁,桥梁建筑高度约10~13m。计划总工期
兴隆大沟桥位于济南市二环南路,现状桥梁全长46.4m,桥面宽48m,横向布置为3.5m(人行道)+41m(车行道)+3.5m(人行道)。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板,每孔横桥向设置40块空心板,空心板中板宽118cm,
本工程位于桂花桥与水泥厂交叉段,桥中桩号为K4+184.25,为一跨小型桥梁。该桥跨径10m,盖板与主线成正交90°。边跨板高500mm,中板重量10T,边板重量11T。
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预应力施工是一种应用较为广泛的技术,文章针对预应力桥面板施工的特点着重从预应力系统安装、张拉施工两方面来阐述预应力混凝土桥面板的施工技术。
钢板-钢纤维混凝土组合桥面板为解决正交异性钢桥面板疲劳问题的有效途径,研究了组合桥面板的轴拉性能、抗裂性能
拉筋长度=(梁宽-2×保护层)+2×11.9d(抗震弯钩值)+2d拉筋根数:如果我们没有在平法输入中给定拉筋的布筋间距,那么拉筋的根数=(箍筋根数/2)×(构造筋根数/2);如果给定了拉筋的布筋间距,那么拉筋的根数=布筋长度/布筋间距。
A匝道高架桥第三联钢混组合梁墙面板主要工程数量,C40砼:433m3,钢筋:HPB300钢筋2.649t,HPB400钢筋83.586t,钢绞线:ΦS15.2钢铰线9.03t,B15-4张拉端锚具103套。B15-4P张拉端锚具103套,7
本资料为凿运旧砼路面板(点补)工程量计算表,从清理边沟、路面板、硬路肩墙等项来计算工程量,可供下载参考。
本工程主桥斜拉桥部分总长610m,采用双塔双索面叠合梁结构,与钢梁结合成一体的钢筋混凝土桥面板分预制板和现浇缝两大部分。预制桥面板共536片,砼标号为c60,设纵向及横向预应力,桥面板设下包钢板,并通过焊钉与预制板紧密连接,钢板的底面按设计
本文介绍了将常用于钢结构加固的改变结构计算图形法应用于钢筋混凝土大型屋面板加固的成功经验,并通过理论计算,分析了采用该方法加固对相邻结构的影响及取得的经济效益。
本工程位于桂花桥与水泥厂交叉段,桥中桩号为K4+184.25,为一跨小型桥梁。该桥跨径10m,盖板与主线成正交90°。边跨板高500mm,中板重量10T,边板重量11T。