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砖砌围墙施工组织设计（施工用）
2.1概况 本工程，为MU15砼标准砖砌筑。基础部分采用M10水泥砂浆砌筑，土0.00以上采用M10水泥砂浆砌筑。墙面混合砂浆抹灰。 2.2工程建设地点现场条件 2.2.1工程建设地点：xxx 2.2.2现场施工条件：交通便利，施工用水用电
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变电站砖砌围墙施工工艺标准
沿围墙纵向每3m设置300×300钢筋混凝土壁柱，柱上预留拉结筋与砖墙连接,拉结筋沿柱高@500设2Ф6,伸出柱外1000。
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某桥梁毛勒伸缩缝施工
1 概述 某高速公路E标段全长34.292km，桥梁设计车辆荷载为汽车一超20级，挂车—120。桥梁长度大于40m的大中桥梁共9座，其中特大桥1座，长1345.35m；大桥1座，长?141.440m。全部设置毛勒伸缩缝。共设D80B型36道
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栖霞区栖霞街道砖砌围墙工程组织施工方案
砌筑：砖基础为水泥灰砂砖M5水泥砂浆砌筑，砖柱及三斗一盖砖墙为水泥灰砂砖M5混合砂浆砌筑，砖压顶为水泥灰砂砖M5水泥砂浆砌筑。
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湖北高速公路停车区工程砖砌围墙施工方案
本工程围墙设计选用98ZJ621-7-5图集，现结合现场实际情况按附图进行施工，垫层为C10素混凝土；墙裙及柱为MU7.5机砖、M5水泥砂浆砌筑，1:2.5水泥砂浆抹面，刷外墙涂料；围墙总长215m，12m间隔设置沉降缝
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桥梁伸缩缝安装施工要点
内容简介 桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工要点如下： 1.划线、切割 ⑴放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。 ⑵用混凝土切缝机按所画边线割沥青混凝土结构。要求切割沥青混凝
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沿德三标伸缩缝施工方案
本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，连续刚构、现浇箱梁结构。桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式圆墩、实心墩，空心薄壁墩。桩基础为钻孔灌注桩和人
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某桥梁伸缩缝施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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桥梁伸缩缝施工组织设计
本工程位于银川市，本次对银苏线K7+278泄洪沟桥；石平线K12+346惠农渠桥、K10+911民生渠桥；银通公路K14+922跃进沟桥；永通公路K15+327南大沟桥；银麻西线K4+652永二干沟桥；孔富路K0+851汉延渠桥桥梁伸缩缝进
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论梳齿型伸缩缝施工病害及措施
包含伸缩缝常见病害及成因分析和可能产生的后果（伸缩缝处漏水、伸缩缝处跳车现象、伸缩缝构件锈蚀、梳齿钢板螺帽过早松动）、伸缩缝病害防治措施，内容详尽，可供参考。
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常见建筑砖砌裂缝原因及其控制
摘要：建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多，形态各异，而且较普遍，轻微者影响建筑物美观，造成渗漏水，严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性，甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此，正确分析原因、切实加以防治十分必要， 十分迫切。在该
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超长混凝土结构伸缩缝问题讨论
建筑工程中，许多混凝土结构在施工过程、使用过程中均出现不同程 度和不同形式的裂缝，这是相当普遍的现象。按其成因，基本上可归结为 由外荷和变形引起的两大类裂缝。工程实践中的许多裂缝现象往往无法用 荷载原因解释，而是变形引起的裂缝。这种变形作用
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桥梁伸缩缝开裂脱落处理方法
桥梁伸缩缝开裂脱落处理方法-迪森交通工程设施有限公司解析 桥梁地基与基础抗震伸缩缝加固很有必要，随着社会经济的发展，交通对国计民生而言越来越重要，尤其是桥梁工程，其作为交通枢纽，更是堪当大任的生命线工程。如果在地震中，桥梁一旦遭受严重破坏，
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提高伸缩缝盖板施工质量
本文档为提高伸缩缝盖板施工质量，包括： 概况： 本工程属于公建项目，特点是单体多，功能区多，平面布局复杂，其中教学楼3幢、综合楼、行政楼全部采用走廊连通。造成各单体间的伸缩缝施工难度大，伸缩缝长度也相应很长等。
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浅谈桥梁伸缩缝的设计计算与选型
桥梁伸缩装置在设计、型式选定上，桥梁伸缩量的计算是十分重要的，影响梁体伸缩量的大小，主要有二种主要因素：气温变化引起的伸缩量（△Lt），混凝土的徐变，干燥收缩引起的伸缩量（△Lc+△Ls）。
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砖砌排水函洞施工方案
涵基的开挖、砌筑，在核实其进出口标高正确无误后方能进行。 ⑵洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4～6m设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，洞口与洞身分离砌筑。沉降缝缝宽1～2cm，缝内填沥青麻絮。对于陡坡地段涵洞基础采用错台处理，
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砖砌检查井技术交底记录
本工程检查井全部为圆形检查井，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸。采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌。砌筑圆井应随时掌握直径尺寸。
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砖砌排水函洞施工组织方案
本施工前进行涵台高程复测，算出支承面高程，然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线，此墨线即为涵洞盖板底部高程控制线，对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。
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砖混结构伸缩缝间距增大的尝试
介绍了砖混结构在正常使用条件下伸缩缝产生的原因,并结合工程实例、以理论计算公式为 依据,针对产生裂缝的诸多因素,如建筑物长度、温度、材料强度等级等,采取了相应的构造措施,将影 响温度应力的诸多因素一一降低. 并提出了在建筑物长度超出规范规定
