为了满足上述监理旁站质量要求,在深入施工现场前,要求旁站监理人员认真熟悉设计图纸、国家规范、建设单位有关要求、施工组织设计、监理规划、监理细则有关内容,并在监理内部及时做好专业知识的再学习和交流。 在各专项监理细则中,明确旁站监理的表式,并
斜井段压力钢管运输是主管段压力钢管安装的唯一途径和方法。由于斜井段地质条件差,围岩破碎,属于Ⅴ类围岩。采用打插筋与钢板焊连来铺设轨道。岩层是否稳固能承受轨道运输力。
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标,全文宋体四号字、标准版面、排版整齐,word形式仅供参考,请根据项目情况做调整,内容详见目录。
对本工程钢结构进行深化设计,包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料;配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要;对深化设计工作进行系统、有效的管理,包括进度和质量控制,满足材料采购、加工安装需要,以及审查校核深化设计图的质量,是否
内容简介 工程概况:工程塔楼及地库A区通风与空调机电设备共有 148台。设备层主要位于 负一层、负二层、38层、39层及夹层,主要设备混流风机、低噪音消防高温排烟排风柜式离心风机、轴流防爆风机等,其中混流风机、低噪音消防高温排烟排风柜式离心
新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
斜井井身长388m,坡度14o满足出渣施工的需要,更好的进行无轨和有轨运输方式的衔接和转序,根据现场的实际情况进洞50m长度范围内出渣采用装载机端装至洞口5t自卸汽车运输出渣;50~100m内采用ZL30B侧翻装载机装渣,5t自卸汽车运输出
工作 (1)为了满足斜井段压力钢筋运输要求,确保施工质量和施工进度。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°进行扩挖成方形。渐变段(0+405~0+421.059)底拱120°进行扩挖成方形以满足压力钢管吊装架安装,焊接作业
×航站楼通风空调系统为全空气和新风系统,共有各种型号规格机组 276 台,分别安装在地下一层的八个空调机房,I 段和 III 段塔台上的二个 空调机房以及三层南北两侧九个机房, II 段东西两侧的 14.5 米板上等数十 个机房。 该工程面
引水隧洞压力钢管段位于引水隧洞下平段,分为一条主管和两条(1#、2#)支管,为圆形断面。主管段:Y0+421.208~Y0+580.926长度为L=159.867m,开挖直径8.5m,岔管段长度为L=12.621m,为渐变断面。支管段开挖直
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设,桥位处地势为平原地形,起伏较小;既有道路为一条沥青路,路面宽5.0m,道路在K0+374.78处与德大线交叉,道路中心与线路夹角为
梁全长60.8米。桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁,单幅桥梁两跨12片梁体,其中边梁4片,全桥共计24片箱梁。边梁高1.6米,宽2.77m,重量91吨;中梁高1.6米,宽2.24米,重量88.2吨。小箱梁在2号桥台右侧梁场预制,达到设计强度
本工程位于西安市大庆路东段南侧,东靠大庆路小学,西靠劳动村,南靠运输公司家属院。1#为27层剪力墙结构,2#为12层剪力墙结构。由于结构工程需要采用植筋胶植筋。
项目有大量的大件需要整体从外围运至场内设计指定点安装就位。最重单件达800吨,现根据大件吊装单位提供的大件运输路线及载重承载情况编制本方案。
厂房结构型式为实腹式门式钢架,钢材采用16Mn、Q235-AF,高强度螺栓采用H-T-B(10.9级)承压型高强度螺栓。
某剧场工程位于北京市某大街,为改造项目,主楼为钢结构,总建筑面积6085平方米,地下一层,建筑面积为1923平方米,地上局部三层,建筑面积为4162平方米,檐高21.69米;东配楼为砖混结构,总建筑面积为2403平方米,地上四层。 搬运设备
本工程主管段压力钢管运输有8#(5m×6m)和3#(8m×7m)施工支洞,由于8#施工支洞宽高不能满足压力钢管运输要求(压力钢管宽7.356m),因此采取在斜井段开挖、扩挖完成后,压力钢管主管:2#交通洞 3#施工支洞 上弯段 斜井段 下弯
中轴桥位于巫溪县xx河xxx段,为巫溪县xx河xx坝段河岸景观的一部分,同时为满足行人横向跨越xx河,中轴桥全长105米。具体桥跨布置为2M+28M+30M+30M+15M,共四跨。
④-○13/○A-○D轴为主厂房地下结构区域,其他轴线为附垮区域,主厂房屋面为钢屋架加陶粒轻骨料混凝土。屋脊位于9轴,共11榀,30m长的6榀,24m长的5榀,钢材采用Q345B和Q235B。使用年限为50年,抗震等级为一级,建筑结构安全等
新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
原乌金渡大桥(K16+685.00)于1996年10月建成通车,位于S320省道枞阳县境内。全桥长396.08米,本桥原设计全宽12.5米,净宽9米,两侧各1.75米人行道护栏。由于近年来车流量的增大、超载现象的增多,该桥上部结构局部病害严
建筑工地临时供水主要包括:生产用水、生活用水和消防用水三种。 生产用水包括工程施工用水、施工机械用水。 生活用水包括施工现场生活用水和生活区生活用水。
停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化,城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤
中轴桥位于巫溪县xx河xxx段,为巫溪县xx河xx坝段河岸景观的一部分,同时为满足行人横向跨越xx河,中轴桥全长105米。具体桥跨布置为2M+28M+30M+30M+15M,共四跨。 天桥桥面宽:5.5米(弧形造型); 设计荷载: 人群:5
(1)核心筒内水平结构钢筋采用在核心筒门洞处设置自爬式卸料平台+塔吊进行运输;模板及支撑体系采用井道内安装的电动葫芦进行运输。 (2)地面混凝土采用混凝土泵进行泵送,零星混凝土采用吊斗+塔吊进行运输。 (3)砌块采用木托盘包装,塔吊吊运;砌
装修改造工程施工阶段的建筑垃圾,分布面广,是一个严重的污染源。装修工程施工阶段必须加强对建筑垃圾的管理,文明施工,减少和消除二次污染。