特殊路基处理施工方案,为了减少路基沉降、确保路基压实度、保证工程建设质量,对于路段,对路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用强夯处理。强夯施工工艺为:采用单击夯击能为2000KN.m的锤夯击两遍,每个夯击点总夯击数不少于10击,达到设计要求
采用内煤仓形式;汽机采用纵向顺列布置方式,机头朝向固定端;钢结构主厂房,钢次梁,钢筋混凝土楼板;锅炉露天布置;汽机房、除氧间、煤仓间炉前跨度分别为27m、8m、11m、6.5m,主厂房柱距9m,长度153m;运转层标高12.6m;两炉合用一
采用两座逆流冷却塔的二次循环水系统,每台机配2台斜流式循环水泵,补给水取自距电厂约1km的陆水水库,补给水泵房设3台补给水泵。
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五处,其中二个水塘全在路基范围内,其余三处水塘属于部分在水塘内。设计采用挖淤换填石渣和河沙,挖淤深度有四处水塘为1.5米,一处为5.0米,换填石渣至原地面,在石渣上为0.8米厚的河沙。
1.2.1XX电厂(2×300MW机组)工程桩基施工的邀请招标文件。 1.2.2MM设计院提供的设计图纸及地质勘测报告。 1.2.3中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及验评标准。具体相关的规范如下: 《土方与爆破工程
厂区地下水类型主要为填土中孔隙水和第四系裂隙水,属仓气带水,其水位和水量随季节性变化都很大。根据水质分析报告,厂址地下水对混凝土无腐蚀性,但对钢结构有弱腐蚀性。根据地址勘测报告,主厂房地段填土潜水水位埋深1.00m-4.00m,标高为43.
采用内煤仓形式;汽机采用纵向顺列布置方式,机头朝向固定端;钢结构主厂房,钢次梁,钢筋混凝土楼板;锅炉露天布置;汽机房、除氧间、煤仓间炉前跨度分别为27m、8m、11m、6.5m,主厂房柱距9m,长度153m;运转层标高12.6m;两炉合用一
该电厂位于湖北省XX市南郊YY村(XX市市区以南约5Km),距陆水水库不到1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线,南侧为陆水水库南渠,北面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW燃煤机组,并留有扩建条件。
本合同为第二合同段,起讫桩号为K48+000~K60+600,总长12.6km。设计主要技术指标:公路等级:双向四车道一级公路;设计行车速度:80km/h;路基宽度:整体式24.5m;最大纵坡5%;平曲线最大超高8%;设计荷载:公路-Ⅰ级;
本工程天津港重工制造基地(一期)工程生产区工程位于天津临港产业区北港池南侧。本工程南北长550米,东西宽400米,占地22万平方米。主要工程范围为:金构车间及侯工楼、涂装及冲砂车间、油漆库、、1#变电所、2#变电所、120T龙门吊轨道梁、8
该电厂位于湖北省XX市南郊YY村(XX市市区以南约5Km),距陆水水库不到1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线,南侧为陆水水库南渠,北面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW燃煤机组,并留有扩建条件。
本工程为xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
该电厂位于湖北省XX市南郊YY村(XX市市区以南约5Km),距陆水水库不到1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线,南侧为陆水水库南渠,北面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW燃煤机组,并留有扩建条件。
厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线,南侧为陆水水库南渠,北面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW燃煤机组,并留有扩建条件。本工程选用国产机组,为外商独资,工程建设采用EPC方式。
□单位工程施工组织设计 □2 分部(予分部)/分项工程施工方案 □3 特殊工程专项施工方案 □4施工用大型机械设备 □5 本次申报内容系第 1 次申报,申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。 附件:
由一条1.2KM的悬挂管式输送机送至丁家湾灰场;灰场内设喷水系统,采用明沟排水,初期坝为干砌石,拦洪坝为浆砌石。
该电厂位于距陆水水库不到1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线,南侧为陆水水库南渠,北面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW燃煤机组,并留有扩建条件。本工程选用国产机组,为外商独资,工程建设采用EPC方式。
根据本工程的特点,其施工顺序为:场地平整→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→第一节桩护壁施工→设置垂直运输架、吊土桶、潜水泵、鼓风机、低压照明→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直
本工程CFG桩桩径0.4m,桩长≥11m不等,桩间距1.3-1.5m;施工机械使用长螺旋钻机、管内泵压混凝土成桩施工的C25混凝土坍落度为160~200mm。
采用内煤仓形式;汽机采用纵向顺列布置方式,机头朝向固定端;钢结构主厂房,钢次梁,钢筋混凝土楼板;锅炉露天布置;汽机房、除氧间、煤仓间炉前跨度分别为27m、8m、11m、6.5m,主厂房柱距9m,长度153m;运转层标高12.6m;两炉合用一
以下是部分内容展示,详细请下载: 目前,对通讯设备机房空调设计要求没有统一标准,有条件时应按通讯设备生产厂家提供的机组运行环境要求进行设计,但通常在设计空调时通讯设备不能确定,提不出具体通讯设备环境要求,此时可参照我国计算机房设计规范(GB
湖北XX公司邀请我公司参加ZZ(2×300MW机组)建筑工程桩基施工的投标,我公司表示十分感谢。我公司在认真阅读招标文件和对工程现场实地勘查的基础上,组织了本次的投标工作。 本施工组织设计是某局某公司对XX电厂(2×300MW机组)建筑工程
该电厂位于湖北省XX市南郊YY村(XX市市区以南约5Km),距陆水水库不到1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线,南侧为陆水水库南渠,北面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW燃煤机组,并留有扩建条件。
本工程开挖方式采取0.5M3,反铲机机械开挖为主,人工清底,修理边坡为辅的方式进行,入场后依据每地段的具体地质情况进行支护设计,建议采取板桩或板桩加内支撑的方式进行,地下水特别丰富的地区,还须做好坑侧的止水和坑底的降排水工作。
栈桥平台主要采用φ630*10mm螺旋焊接钢管桩基础+贝雷主桁架设+平台铺装组成。施工材料及机械采用船舶倒运至现场。
昆明绕城公路西北段位于云南省昆明市西北片区,起于昆明安宁市桃花村,途经西山区和五华区、盘龙区,止于嵩明桃园村,全长59.24公里。与目前正在建设的昆明绕城公路西南段相接,在和平村枢纽与昆明至安宁高速公路相连,再北行与武定至昆明高速公路相连。
本文针对某大桥竣工不久就出现较为严重的裂缝、桥面开裂、支座变形等病害, 对 其进行了初步的分析, 提出了加固设计的原则及方案选择, 通过采用体系转换加固法和壁可法, 对该桥成功地实施了加固。
标段内XX沟隧道、XX梁隧道在施工过程中,掌子面拱部地质均为含砂量较高的砂质黄土,含水量低,呈松散结构,自稳能力差,经过多次变更调整支护参数,但拱部超挖量仍较大,且时常出现塌方情况;根据XX塔隧道出口处土方开挖及设计地勘情况分析,XX塔隧道
南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段位于南京市雨花台区宏运大道以北,机场高速以东,绕城公路以南。本标段施工范围包括站东三路(站前路~宏运大道)、站东二路(站前路~宏运大道)、站前一路(站中七路~站东路,站西路~站中二路)、站中
冬雨季及特殊恶劣天气安全施工方案,word格式,21页。 一、工程概况 1、建设单位:江苏沛县中江国际城镇开发有限公司 2、监理单位:江苏建科建设监理有限公司 3、施工单位:中国江苏国际经济技术合作集团有限公司 4、工程名称:沛县中江文华苑
本工程采用内煤仓形式;汽机采用纵向顺列布置方式,机头朝向固定端;钢结构主厂房,钢次梁,钢筋混凝土楼板;锅炉露天布置;汽机房、除氧间、煤仓间炉前跨度分别为27m、8m、11m、6.5m,主厂房柱距9m,长度153m;运转层标高12.6m;两炉
该电厂位于距陆水水库不到1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线,南侧为陆水水库南渠,北面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW燃煤机组,并留有扩建条件。本工程选用国产机组,为外商独资,工程建设采用EPC方式。
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